Metoda projektovanja Honda sistema za punjenje električnih vozila i kućnog skladištenja

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Na sajmu u Frankfurtu, Honda je najavila i verziju Hondae za masovnu proizvodnju, a najavila je i dvosmjerni sistem povezivanja EV i pametnih mreža HondapowerManagerPrototype. Ovaj dizajn je za postizanje V2G funkcionalnosti, povezivanje električnih vozila i vlasnika minijaturnih pametnih mreža Dvosmjerni sistemi za prijenos energije, koristeći dva interfejsa za punjenje CCS2 i Chademo. Po mom ličnom shvatanju, ovaj uređaj želi da se poveže na akumulator vozila (preko DC interfejsa), može se lakše kontrolisati energijom, takođe se može brzo puniti za vozila.

Ovaj AC/DC proces se može obaviti putem ovog PowerManagera. U prethodnoj raspravi, auto punjač je izvađen iz automobila, koji je sličan po fizičkoj strukturi i priključku. Napomene: Razumijevanje, Honda-in način punjenja naizmjeničnom strujom je u skladu sa HondapowerCharger kućnim punjenjem, sporo puno, jednofazno, kao što je prikazano u nastavku, koristeći IEC-ov evropski standard AC interfejs, ovo je metoda punjenja koja se oslanja na punjač u vozilu.

Ako se ovaj PowerManager koristi kod kuće, gomila za punjenje u domaćinstvu se ne može koristiti, a u osnovi se koristi auto punjač u automobilu. Ranije ove godine, Honda je zapravo pokazala ovaj uređaj, koji je stanje prikazan u aprilu, samo CCS interfejs. Ovo je stanje iz 2017. godine, ovaj proizvod i Honda Honda Hondae u osnovi prezirna metoda.

这个是在早期本田设计的产品,在Chademo的网站上有备案,这里采用皾奉相这上有备案tedcharge/dischargeoutput: 5.5kWRatedinput/ou tputnapon (AC)：jednofazni trožični sistemAC100/200VI Opseg ulaznog/izlaznog napona (DC):DC150 --450VCommunicationProtocols: V2HPROTOCOLDCVERSION2.1 Sažetak: Nenapajanje se uzima u obzir od cijene, prvo popularizirajte objekte za punjenje jednosmjernom strujom male snage, a zatim buduća vozila biraju punjač za automobil, ovo je put do automobila. Svako može dobiti visoku prihvaćenost.