Ano ang sanhi ng maikling buhay ng lead-acid na buhay ng baterya?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Kahit na ang lead-acid na baterya ay may mahusay na mga pagpapabuti sa istrukturang disenyo at paggamit ng mga hilaw na materyales, ang pagganap ay may malaking pagpapabuti, maraming disenyo at walang materyal na maintenance-free lead-acid na mga singil sa lumulutang na baterya ay 15 ~ Higit sa 20 taon, ngunit ang baterya na talagang kayang umabot sa ganoong buhay ay malamang na mas mababa. 1) Ang disenyo ng kagamitan sa pag-charge ay hindi perpekto, hindi ito maginhawang gamitin. 2) Kung ang baterya ay na-discharge, hindi ito madaragdagan sa oras, lalo na ang labis na paglabas upang magdulot ng nakamamatay na pinsala.

3) Ang kalidad ng mga produkto ng ilang mga tagagawa ay mahirap, at sila ay puno ng mga oras. Ang teknolohiya sa pag-charge ng baterya ay nangangailangan ng mga tagagawa na tiyakin na ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ng buhay ng serbisyo ay ibinibigay sa ambient temperature na 25 ¡ã C. Dahil ang boltahe ng monomer lead-acid na baterya ay may temperaturang bumaba ng humigit-kumulang 4 mV sa bawat pagtaas sa 1 ¡ã C, isang 12V na baterya na binubuo ng anim na monomer na baterya, ang floating charge na boltahe sa 25 ¡ã C ay 13.

5V; kapag ang ambient temperature ay nabawasan sa 0 Sa ¡ã C, ang floating charge ay dapat na 14.1V; kapag ang temperatura ng kapaligiran ay tumaas sa 40 ¡ã C, ang lumulutang na singil ay dapat na 13.14V.

Kasabay nito, ang lead-acid na baterya ay may katangian na kapag ang temperatura sa paligid ay pare-pareho, ang boltahe ng singil ay 100mV mataas, at ang charging current ay tataas nang maraming beses, kaya ang thermal out of control ng baterya ay magreresulta sa pagkawala ng init ng baterya at pagkasira ng sobrang bayad. Kapag ang boltahe sa pag-charge ay 100mV na may mababang boltahe, ito ay magiging sanhi ng pag-charge ng baterya sa baterya, at ang baterya ay nasira. Bilang karagdagan, ang kapasidad ng lead-acid na baterya ay nauugnay din sa temperatura, humigit-kumulang 1 ¡ã C, na bababa ng 1 ¡ã C, at hinihiling ng tagagawa ang tagagawa na mag-discharge mula sa 50% ng na-rate na kapasidad sa baterya ng tag-init, pagkatapos ng taglamig na maglabas ng 25%.

Dapat singilin sa oras. Malinaw, ang lead-acid na baterya sa pang-araw-araw na paggamit ay hindi posible sa isang 12 ¡ã C na kapaligiran sa mahabang panahon, at mayroong pagkakaiba sa temperatura sa pagkakaiba ng temperatura sa araw, at hindi banggitin sa tagsibol, tag-araw, taglagas, at taglamig. Ang pagkakaiba sa temperatura, samakatuwid ay kasalukuyang may iba&39;t ibang thyristor rectification, transformer buck rectification, at general switching regulated power supply type lead-acid battery charger, na isang pare-parehong boltahe o pare-pareho ang kasalukuyang uri ng lead-acid na charger ng baterya.

Ang mahigpit na mga teknikal na kinakailangan na hindi nakakatugon sa lead-acid battery supplement charge. Sa kabuuan ng mga pamamaraang ito ng pag-charge ng mga lead-acid na baterya, pati na rin ang mga lead-acid na charger ng baterya na binuo ayon sa mga pamamaraang ito, hindi namin mahirap makita na ang teknolohiya ay hindi perpekto, at ang lead-acid na baterya ay sinisingil ng mga produktong ito. Nakakaapekto sa buhay ng lead-acid na baterya, habang ang mga charger na ito ay may mga problema sa makitid na operating boltahe, malaking volume, mababang kahusayan, kadahilanan sa kaligtasan.

Ang natural na balance charger ay para sa pagkalat ng nabanggit na lead-acid battery charging, Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. ay may pangmatagalang pag-aaral ng lead-acid na charger ng baterya sa loob ng mahabang panahon, na may sarili nitong natatanging pamamaraan at matalinong disenyo upang makagawa ng bagong pagsingil.

Serye ng mga produkto, lumutas ng mga kumplikadong teknikal na problema sa lead-acid na mga baterya, napatunayan sa maraming taon ng eksperimento, lubos na nagpapataas ng buhay ng mga lead-acid na baterya. (Ang teknolohiyang ito ay inilapat para sa patent) natural na paraan ng balanse para sa pag-charge ng baterya? Mayroong dalawang power supply EA, EB. Kapag ang power source EA ay nasa parehong temperatura ng kapaligiran, ang positibong elektrod at ang positibong elektrod ay konektado, ang negatibong elektrod ay konektado sa negatibong elektrod, Kabilang sa mga ito, mayroong isang relasyon na mayroong isang relasyon.

Kung mas mataas ang EA, ibibigay ng EB ang EA-EB sa EB =δE ng boltahe, ayδE laki, supply ng isaδi kasalukuyang sa power supply EB daloy at perfuse, kapag EB absorb EA supplyδI kasalukuyang, upang ang EB ay tumaas sa EB (sa baterya, ang baterya-end na boltahe ay tumataas at ang halaga ng halaga ng pag-iimbak ng singil), ang pinagmumulan ng kuryente na EA ay titigil sa supply ng kasalukuyang sa power supply EB, na EA = EB,δE = 0,δako = 0. Sa paglalarawan sa itaas, pinapalitan namin ang EB na sisingilin, na kinakalkula sa isang boltahe na tumutugma sa baterya sa iba&39;t ibang lalim ng paglabas at temperatura sa paligid. Ang EA ay maingat na idinisenyo sa iba&39;t ibang mga temperatura sa paligid, at ang power supply ng output boltahe at kasalukuyang ay maaaring awtomatikong iakma ayon sa balanse ng pag-charge ng baterya.

Sa kaso ng ganap na idealization, ang power supply EA ay maaaring singilin ang baterya ayon sa baterya, at ang baterya ay maaaring singilin ayon sa baterya, at ang baterya ay ganap na naka-chargeδE = 0,δi = 0, hindi na kumonsumo ng kuryente ang EA power. Simula noon, ang EA ay nagbabago lamang sa temperatura ng kapaligiran, at ang pag-charge ng baterya sa pagsubaybay sa balanse ng kompensasyon, dahil ang buong proseso ng pag-charge ng baterya ay ganap na awtomatiko, kaya tinatawag namin itong Batas ng natural na balanse.

Ang pamamaraang ito ay ganap na perpekto: ang baterya ay naiiba pagkatapos na ma-charge ang baterya, at ang pagkakaiba ng boltahe sa pagitan ng EA at ang nagcha-charge na baterya na EB ay iba.δE = 0, kalikasanδi = 0, dahil ang EA ay walang power supply na baterya (EB), ang baterya electrolyte ay hindi maaaring kumukulo, at ito ay imposibleng mabulok ang tubig sa electrolyte sa baterya, mas imposibleng dagdagan ang presyon at temperatura sa baterya, na lumilitaw na mga panganib sa Seguridad. Samakatuwid, ang pamamaraan ay ibinibigay sa baterya na hindi nagpapahintulot sa baterya na mag-overcharge, at hindi rin nito gagawin ang pag-charge ng baterya, ngunit mas maginhawa, mas ligtas, mas maaasahan.

Mula sa pagsusuri sa itaas, hindi namin mahirap makita na ang pamamaraang ito ay angkop lalo na para sa walang maintenance at mas kaunting pagpapanatili ng lead-acid na baterya, na maaaring umangkop sa pang-araw-araw na pagpapanatili ng baterya para sa pasulput-sulpot na discharge, na nakakatulong sa pagpapabuti ng pang-araw-araw na paggamit ng baterya. Pagiging maaasahan, pagbutihin ang buhay ng serbisyo ng baterya. Pangalawa, pagsusuri mula sa pananaw ng materyal na pag-aaral.

Sa ngayon, ang Toyota lamang ang nakatuklas ng solidong materyal, na ganap na naiiba sa ferrite material na ginamit sa lithium ion na baterya, na maaaring mabawasan ang baterya ng lithium-ion na baterya, na maaaring bawasan ng 70. % Init. Gayunpaman, kahit na napakaraming nagpapakain, hindi maaaring ideklara ng Toyota na wala na ang battery cooling system.

Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa solidong materyal na ito, walang impormasyon na napatunayang may materyal na hindi lagnat upang makumpleto ang pagsingil at paglabas. Kaya mula sa anggulong ito, natatakot ako na mahirap din makuha ang paglamig ng baterya.