Сабаби кутоҳ будани мӯҳлати батареяи сурб дар чист?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

Ҳарчанд батареяи сурб-кислота дар тарҳрезии сохторӣ ва истифодаи ашёи хом беҳбудиҳои бузург дорад, иҷроиш ба таври назаррас беҳтар шудааст, бисёр тарҳрезӣ ва бидуни нигоҳдории бе мавод пардохтҳои шинокунандаи кислотаи сурбӣ 15 ~ Зиёда аз 20 сол аст, аммо батареяе, ки воқеан метавонад ба чунин ҳаёт мерасад, эҳтимол камтар аст. 1) Тарҳи таҷҳизоти пуркунанда комил нест, истифода қулай нест. 2) Агар батарея холӣ шавад, он дар вақташ пурра карда намешавад, бахусус аз ҳад зиёд разряд боиси ҷароҳатҳои марговар мегардад.

3) Сифати махсулоти чанде аз истехсолкунандагон паст буда, аз вахт пур мешавад. Технологияи пуркунии батарея аз истеҳсолкунандагон талаб мекунад, ки нишондодҳои техникии мӯҳлати хидматро дар ҳарорати 25 ¡ã C дода шаванд. Азбаски шиддати батареяи сурб-кислота мономер дорои ҳарорат дар як баландшавии 1 ¡ã C, батареяи 12В, ки аз шаш батареяи мономер иборат аст, тақрибан 4 мВ паст шудааст, шиддати заряди шинокунанда дар 25 ¡ã C 13 аст.

5V; вакте ки харорати мухит то 0 Дар ¡ã C паст мешавад, заряди шинокунанда бояд 14,1В бошад; вакте ки харорати мухит то 40 ¡ã С баланд мешавад, заряди шинокунанда бояд 13,14В бошад.

Дар баробари ин, аккумулятори кислотаи сурб хусусият дорад, ки ҳангоми доимии ҳарорати муҳити зист, шиддати барқ ​​​​100 мВ баланд аст ва ҷараёни барқ ​​​​якчанд маротиба зиёд мешавад, аз ин рӯ гармӣ аз назорати батарея ба талафоти гармии батарея ва зарари аз ҳад зиёд зарар мерасонад. Вақте ки шиддати барқ ​​​​бо шиддати паст 100 мВ аст, он боиси пур кардани батарея мегардад ва батарея вайрон мешавад. Илова бар ин, иқтидори батареяи сурб-кислота низ ба ҳарорат, тақрибан 1 ¡ã C вобаста аст, ки он 1 ¡ã C паст мешавад ва истеҳсолкунанда аз истеҳсолкунанда талаб мекунад, ки аз 50% иқтидори номиналии батарея дар тобистон, пас аз зимистон 25% холӣ кунад.

Бояд сари вақт ситонида шавад. Аён аст, ки аккумулятори сурб дар истифодаи харруза дар мухити 12 ¡ã С муддати дароз имконнопазир аст ва дар фарки харорат дар руз фарки харорат ба амал меояд ва бахору тобистон, тирамох ва зимистонро гуфтан мумкин нест. Тафовути ҳарорат, аз ин рӯ, дар айни замон ректификатсияи гуногуни тиристор, ислоҳи бак трансформатор ва гузариши умумии танзимшавандаи барқ ​​​​пуркунандаи батареяи сурб-кислота мавҷуд аст, ки як пуркунандаи барқи батареяи сӯзишвории сурбӣ ё шиддати доимӣ мебошад.

Талаботи қатъии техникӣ, ки ба заряди иловагии батареяи сурб-кислота ҷавобгӯ нестанд. Тавассути ин усулхои пуркувваткунии аккумуляторхои сурбдор, инчунин аппаратхои аз руи ин усулхо кор карда баромадашуда дидан душвор нест, ки технология мукаммал нест ва аккумулятори сурбдор бо ин махсулот пур карда мешавад. Ба мӯҳлати батареяи сурб-кислота таъсир мерасонад, дар ҳоле ки ин пуркунандаи барқ ​​​​бо шиддати кор, ҳаҷми калон, самаранокии паст, омили бехатарӣ мушкилот доранд.

Пуркунандаи мувозинати табиӣ барои паҳншавии пуркунии батареяи сурб-кислота, Changsha Yuxi Electronics Co., Ltd. дорои омӯзиши дарозмуддати пуркунандаи батареяи сурб-кислота барои муддати тӯлонӣ, бо усули беназири худ ва тарҳи оқилона барои тавлиди пуркунии нав.

Маҳсулоти силсилавӣ, ки масъалаҳои мураккаби техникии батареяҳои сурбдориро ҳал мекунанд, ки тавассути таҷрибаи чандинсола исбот карда шудаанд, мӯҳлати хизмати батареяҳои сурбдориро хеле зиёд карданд. (Ин технология барои патент истифода шудааст) усули мувозинати табиӣ барои пуркунии батарея? Ду қувваи барқ ​​​​мавҷуд EA, EB. Вақте ки манбаи қувваи EA дар як ҳарорати муҳити атроф аст, электроди мусбат ва электроди мусбат пайваст карда мешавад, электроди манфӣ ба электроди манфӣ пайваст карда мешавад, Дар байни онҳо муносибате вуҷуд дорад, ки робита вуҷуд дорад.

Агар EA баландтар бошад, ДБ EA-EB-ро ба EB таъмин мекунад =δЕ аз шиддат, иродаиδАндозаи E, як пешниҳод кунедδi ба таъминоти барқ ​​ҷорӣ EB ҷараёни ва perfuse, вақте ки EB бирӯяд таъминоти EAδМан ҷорӣ мекунам, то EB то EB боло равад (дар батарея шиддати охири батарея зиёд мешавад ва миқдори нигоҳдории заряд), манбаи барқи EA ҷараёни интиқоли барқро ба EB, ки EA = EB аст, қатъ мекунад,δE = 0,δi = 0. Дар тавсифи дар боло зикршуда, мо EB-ро барои барқгиранда иваз мекунем, ки бо шиддати мувофиқи батарея дар умқи холӣ ва ҳарорати муҳити атроф ҳисоб карда мешавад. EA ба ҳароратҳои гуногуни муҳити зист бодиққат тарҳрезӣ шудааст ва таъмини қувваи барқи шиддат ва ҷараёнро мувофиқи тавозуни пуркунии батарея ба таври худкор танзим кардан мумкин аст.

Дар сурати пурра идеализатсия, таъминоти барқи EA метавонад батареяро мувофиқи батарея пур кунад ва батареяро мувофиқи батарея пур кардан мумкин аст ва батарея пурра пур карда мешавад.δE = 0,δi = 0, қувваи EA дигар қувваи барқро истеъмол намекунад. Аз он вақт инҷониб, EA ​​танҳо бо ҳарорати муҳити атроф тағйир меёбад ва ҷуброни тавозуни пайгирии таъминоти батареяи пуркунандаи барқ ​​​​тағйир меёбад, зеро тамоми раванди пуркунии батарея комилан автоматӣ шудааст, аз ин рӯ мо онро Қонуни тавозуни табиӣ меномем.

Ин усул комилан идеализатсия шудааст: батарея пас аз пур кардани батарея фарқ мекунад ва фарқияти шиддат байни EA ва батареяи пуркунандаи EB гуногун астδE = 0, табиатδi = 0, азбаски EA батареяи таъминоти барқ ​​(EB) надорад, электролитҳои батарея ҷӯшонида наметавонанд ва обро дар электролит дар батарея таҷзия кардан ғайриимкон аст, баланд бардоштани фишор ва ҳарорат дар батарея ғайриимкон аст, хатарҳои амниятӣ пайдо мешаванд. Аз ин рӯ, усуле ба батарея дода мешавад, ки ба батарея имкон намедиҳад, ки батареяро аз ҳад зиёд пур кунад ва батареяро пур намекунад, балки қулайтар, бехатартар ва боэътимодтар бошад.

Аз тахлили дар боло овардашуда дидан душвор нест, ки ин усул махсусан барои нигохдории безарар ва кам нигох доштани аккумулятори сурб-кислота мувофик аст, ки метавонад ба нигохдории харрузаи аккумулятор барои разряди фосилавй мутобик шавад, ки ин барои бехтар намудани истифодаи харрузаи аккумулятор мусоид аст. Эътимоднокӣ, беҳтар кардани мӯҳлати хизмати батарея. Дуюм, тахлил аз нуктаи назари омузиши модди.

Ҳоло танҳо Toyota як маводи сахтеро кашф кардааст, ки аз маводи феррити дар батареяи литий-ион истифодашаванда комилан фарқ мекунад, ки метавонад батареяи батареяи литий-иониро кам кунад, ки онро 70 адад кам кардан мумкин аст. % Гарм. Бо вуҷуди ин, ҳатто агар ин қадар ғизо вуҷуд дошта бошад ҳам, Toyota наметавонад эълон кунад, ки системаи хунуккунии батарея дигар нест.

Илова бар ин, ба ғайр аз ин маводи сахт, ягон маълумоте нест, ки исбот шудааст, ки маводе, ки табларза барои анҷом додани заряд ва разряд нест. Аз ин рӯ, ман метарсам, ки ба сардшавии батарея ноил шудан низ душвор аст.