2030 ஆம் ஆண்டளவில், லித்தியம் பேட்டரி மறுசுழற்சி சந்தையின் மீட்பு 23.72 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும்.

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

சந்தை ஆராய்ச்சி நிறுவனங்களின் சந்தைகள் மற்றும் சந்தைகளின்படி, 2017 லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சி சந்தை $178 மில்லியனை எட்டும், மேலும் இது 2030 ஆம் ஆண்டில் 23.72 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் வருடாந்திர கூட்டு அதிகரிப்பு தோராயமாக 22.1% ஆகும்.

அதிகரித்து வரும் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த, மின்சார வாகனங்களின் தேவை லித்தியம் அயன் பேட்டரி நுகர்வுக்கான தேவையாக உயர்ந்துள்ளது. நிக்கல்-காட்மியம் பேட்டரிகள் மற்றும் நிக்கல்-ஹைட்ரஜன் பேட்டரிகள் போன்ற பிற ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரிகளை விட லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் குறைந்த சுய-வெளியேற்ற விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன. லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் அதிக ஆற்றல் மற்றும் அதிக சக்தி அடர்த்தியை வழங்குகின்றன, இதனால் மொபைல் போன்கள், தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வேதியியல் கலவையின் அடிப்படையில் லித்தியம் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் சந்தையில் வேகமான பேட்டரி வகையாக மாறும், மேலும் லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி சந்தை அதிகபட்ச வருடாந்திர கூட்டு அதிகரிப்புடன் உயரும். லித்தியம் பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் இலகுரக படகு பேட்டரிகள் உள்ளிட்ட உயர் சக்தி உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிக வெப்பநிலையில் நிலையான செயல்திறன் காரணமாக, லித்தியம் இரும்பு அயன் பேட்டரிகள் வெடிப்பதில்லை அல்லது தீப்பிடிக்காது.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் அயன் பேட்டரிகள் பொதுவாக நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, 10 ஆண்டுகள், 10,000 சுழற்சிகள், ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. மின்சாரத் துறை சந்தையில் மிக வேகமான சந்தையாகும், மேலும் மின்சாரத் துறை வேகமாக உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உயர் தொழில்நுட்பத் தொழில்களில் லித்தியம் உட்பட சுமார் 24 கிலோ மின்னணு மற்றும் மின்னணுக் கழிவுகளை ஈட்டுகிறது.

செப்டம்பர் 2012 இல் இறுதி பேட்டரி மீட்பு விகிதத்தை 25% ஆகக் கோரும் விதிமுறைகளை EU செயல்படுத்தியுள்ளது, செப்டம்பர் 2016 இறுதிக்குள், பேட்டரி மீட்பு விகிதம் படிப்படியாக 45% ஆக அதிகரிக்கப்படுகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை உற்பத்தி செய்வதில் மின் துறை செயல்பட்டு வருகிறது, மேலும் அதை பல்வேறு பயன்பாடுகளாக சேமித்து வைக்கிறது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சுய-வெளியேற்ற விகிதம் ஸ்மார்ட் கிரிட் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி சேமிப்பு அமைப்பால் பயன்படுத்தப்படும் முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும்.

இது மின் துறையில் மறுசுழற்சி செய்வதற்காக கழிவு லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் அதிக மகசூலுக்கு வழிவகுக்கும். 2017 ஆம் ஆண்டில் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சி சந்தையின் மிகப்பெரிய பகுதியாக வாகனத் துறை மாறும், மேலும் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் முன்னணி இடத்தைப் பிடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. லித்தியம் மற்றும் கோபால்ட் போன்ற மூலப்பொருட்களின் குறைந்த கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் பெரும்பாலான நாடுகளும் நிறுவனங்களும் கைவிடப்பட்ட கழிவு லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை மீட்டெடுப்பதால், அதிகமான மின்சார வாகனங்கள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கான தேவையை அதிகரித்துள்ளன.

2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியம் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிராந்தியமாகும், மேலும் ஆசிய பசிபிக் சந்தை மிக உயர்ந்த கூட்டு வருடாந்திர நிகழ்வுகளுடன் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியத்தில் எனது நாடு, ஜப்பான் மற்றும் இந்தியா போன்றவை அடங்கும். மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில், ஆசிய-பசிபிக் பிராந்தியம் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மறுசுழற்சியின் விரைவான மற்றும் மிகப்பெரிய சந்தைகளில் ஒன்றாகும்.

ஏனென்றால், எனது நாடும் இந்தியாவும் உலகிலேயே வேகமாக வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரம், மக்கள் தொகை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது, எனவே லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுக்கான தேவை மிக அதிகமாக உள்ளது. லித்தியம்-அயன் பேட்டரி மீட்பு சந்தையில் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களில் உமிகோர் (பெல்ஜியம்), கார்டீன் (சுவிட்சர்லாந்து), ரெட்ரீவ் டெக்னாலஜி (அமெரிக்கா), மூலப்பொருட்கள் (கனடா), சர்வதேச உலோக மறுசுழற்சி நிறுவனம் (அமெரிக்கா) போன்றவை அடங்கும்.