ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
Podle Marketsandmarkets of Market Research Institutions dosáhne trh s recyklací lithium-iontových baterií v roce 2017 178 milionů dolarů a očekává se, že v roce 2030 dosáhne 23,72 miliardy amerických dolarů a roční nárůst směsi je přibližně 22,1 %.
Aby bylo možné kontrolovat narůstající znečištění, poptávka po elektrických vozidlech vzrostla na potřebu spotřeby lithium-iontových baterií. Lithium-iontové baterie mají nižší rychlost samovybíjení než jiné dobíjecí baterie, jako jsou nikl-kadmiové baterie a nikl-vodíkové baterie. Lithium-iontové baterie dodávají vysokou energii a vysokou hustotu výkonu, a proto se používají v různých aplikacích, jako jsou mobilní telefony, průmyslová zařízení a elektrická vozidla.
Lithium-lithium-železofosfát se stane nejrychlejším typem baterií na trhu na základě chemického složení a trh lithium-fosfátových iontových baterií poroste s nejvyšším ročním kompozitním nárůstem. Lithium-fosfátová iontová baterie je široce používána ve vysoce výkonných zařízeních, včetně elektrických vozidel a lehkých lodních baterií. Díky stabilnímu výkonu při vysokých teplotách lithium-iontové baterie neexplodují ani nevzplanou.
Lithium-železo fosfátové iontové baterie mají obecně dlouhou životnost, 10 let, 10 000 cyklů. Energetika je nejrychlejší trh na trhu a očekává se, že energetika poroste nejrychleji. Každý rok má EU v eurech přibližně 24 kg elektronického a elektronického odpadu, včetně lithia v odvětvích špičkových technologií.
EU zavedla předpisy, které vyžadují míru obnovy na konci baterie v září 2012 na 25 %, do konce září 2016 se míra obnovy baterie postupně zvyšuje na 45 %. Energetický průmysl pracuje na výrobě obnovitelné energie a ukládá ji pro různé účely. Rychlost samovybíjení lithium-iontových baterií je jedním z důležitých faktorů používaných inteligentní sítí a systémem skladování obnovitelné energie.
To povede k vysokým výtěžnostem odpadních lithium-iontových baterií pro recyklaci v energetickém průmyslu. Automobilový sektor je největším trhem recyklace lithium-iontových baterií Oblast automobilového průmyslu se v roce 2017 stane největší součástí trhu recyklace lithium-iontových baterií a očekává se, že si v příštích několika letech udrží vedoucí pozici. Vzhledem k nízké dostupnosti surovin, jako je lithium a kobalt, a většina zemí a společností obnovuje opuštěné odpadní lithium-iontové baterie, proto stále více elektrických vozidel vyvolává poptávku po lithium-iontových bateriích.
Asijsko-pacifický region je nejrychleji rostoucím regionem do roku 2030 a očekává se, že asijsko-pacifický trh poroste s nejvyšší složenou roční incidencí. Asijsko-pacifický region zahrnuje moji zemi, Japonsko a Indii atd. V různých aplikacích, jako jsou elektrická vozidla a skladování energie, je asijsko-pacifický region jedním z rychlých a největších trhů recyklace lithium-iontových baterií.
Protože moje země a Indie jsou nejrychleji rostoucí ekonomikou na světě a populace neustále roste a poptávka po průmyslových aplikacích roste, takže poptávka po lithium-iontových bateriích je velmi vysoká. Mezi přední výrobce na trhu obnovy lithium-iontových baterií patří Umicore (Belgie), Cardene (Švýcarsko), Retriev Technology (USA), Raw Materials (Kanada), International Metal Recycling Company (USA) atd.