Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania
Kulingana na Masoko ya Masoko ya Taasisi za Utafiti wa Soko, soko la kuchakata betri za lithiamu-ioni la 2017 litafikia dola milioni 178, na inatarajiwa kufikia dola bilioni 23.72 mnamo 2030, na ongezeko la kila mwaka la kiwanja ni takriban 22.1%.
Ili kudhibiti kuongezeka kwa uchafuzi wa mazingira, mahitaji ya magari ya umeme yameongezeka hadi hitaji la matumizi ya betri ya lithiamu ion. Betri za lithiamu-ion zina viwango vya chini vya kujitoa zenyewe kuliko betri nyingine zinazoweza kuchajiwa tena kama vile betri za nikeli-cadmium na betri za nikeli-hidrojeni. Betri za Lithium-ion hutoa nishati nyingi na msongamano mkubwa wa nguvu, hivyo hutumika katika matumizi mbalimbali, kama vile simu za mkononi, vifaa vya viwandani na magari ya umeme.
Phosphate ya chuma ya lithiamu itakuwa aina ya betri ya haraka zaidi kwenye soko kulingana na muundo wa kemikali, na soko la betri la lithiamu phosphate ion litapanda na ongezeko la juu zaidi la kila mwaka la mchanganyiko. Betri ya ioni ya lithiamu phosphate hutumiwa sana katika vifaa vya nguvu ya juu, pamoja na magari ya umeme na betri za mashua nyepesi. Kwa sababu ya utendaji thabiti kwa joto la juu, betri za ioni za chuma za lithiamu hazikulipuka au kuwaka.
Betri za ioni za phosphate ya chuma za lithiamu kwa ujumla zina maisha marefu ya huduma, miaka 10, mizunguko 10,000,. Sekta ya umeme ndio soko la haraka zaidi sokoni, na tasnia ya nishati inatarajiwa kuongezeka kwa kasi zaidi. Kila mwaka, EU ina euro ya takriban kilo 24 za taka za elektroniki na elektroniki, pamoja na lithiamu katika tasnia ya hali ya juu.
EU imetekeleza kanuni, zinazohitaji kiwango cha urejeshaji cha mwisho wa betri mnamo Septemba 2012 hadi 25%, hadi mwisho wa Septemba 2016, kiwango cha kurejesha betri kinaongezeka hatua kwa hatua hadi 45%. Sekta ya nishati inafanya kazi katika kuzalisha nishati mbadala na kuihifadhi kama matumizi mbalimbali. Kiwango cha kutokwa kwa betri ya lithiamu-ion ni mojawapo ya vipengele muhimu vinavyotumiwa na gridi mahiri na mfumo wa kuhifadhi nishati mbadala.
Hii itasababisha mavuno mengi ya betri za ioni za lithiamu kwa ajili ya kuchakata tena katika sekta ya nishati. Sekta ya magari ndio soko kubwa zaidi la kuchakata betri za lithiamu-ioni 2017 uwanja wa magari utakuwa sehemu kubwa zaidi ya soko la kuchakata betri za lithiamu-ioni na inatarajiwa kuendelea na nafasi inayoongoza katika miaka michache ijayo. Kwa sababu ya upatikanaji mdogo wa malighafi kama vile lithiamu na cobalt, na nchi na kampuni nyingi zinarejesha betri za lithiamu-ioni zilizoachwa, kwa hivyo, magari mengi zaidi ya umeme yameendesha mahitaji ya betri za lithiamu-ioni.
Kanda ya Asia-Pacific ndio mkoa unaokua kwa kasi zaidi hadi 2030, na soko la Asia Pacific linatarajiwa kuongezeka na matukio ya juu zaidi ya kila mwaka. Kanda ya Asia-Pasifiki inajumuisha nchi yangu, Japan na India, nk. Katika matumizi mbalimbali kama vile magari ya umeme na uhifadhi wa nishati, eneo la Asia-Pasifiki ni mojawapo ya masoko ya haraka na makubwa zaidi ya kuchakata betri za lithiamu-ioni.
Kwa sababu nchi yangu na India ndizo uchumi unaokua kwa kasi zaidi duniani, na idadi ya watu inaongezeka mara kwa mara na mahitaji ya maombi ya viwandani yanaongezeka, kwa hivyo mahitaji ya betri za lithiamu-ioni ni kubwa sana. Watengenezaji wanaoongoza katika soko la urejeshaji betri ya lithiamu-ioni ni pamoja na Umicore (Ubelgiji), Cardene (Uswizi), Teknolojia ya Retriev (Marekani), Malighafi (Kanada), Kampuni ya Kimataifa ya Usafishaji Metali (Marekani), n.k.