El 2030, la recuperació del mercat de reciclatge de bateries de liti arribarà als 23.720 milions de dòlars dels EUA

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Segons Marketsandmarkets de les institucions d&39;investigació de mercats, el mercat de reciclatge de bateries d&39;ió de liti de 2017 arribarà als 178 milions de dòlars, i s&39;espera que arribi als 23.720 milions de dòlars nord-americans el 2030, i l&39;augment anual del compost és d&39;aproximadament el 22,1%.

Per tal de controlar l&39;augment de la contaminació, la demanda de vehicles elèctrics ha augmentat la necessitat de consum de bateries d&39;ions de liti. Les bateries d&39;ions de liti tenen taxes d&39;autodescàrrega més baixes que altres bateries recarregables, com ara les de níquel-cadmi i les de níquel-hidrogen. Les bateries d&39;ions de liti proporcionen alta energia i alta densitat de potència, per la qual cosa s&39;utilitzen en diverses aplicacions, com ara telèfons mòbils, equips industrials i vehicles elèctrics.

El fosfat de ferro de liti i liti es convertirà en el tipus de bateria més ràpid del mercat en funció de la composició química, i el mercat de bateries d&39;ions de fosfat de liti augmentarà amb l&39;augment anual més elevat del compost. La bateria d&39;ions de fosfat de liti s&39;utilitza àmpliament en equips d&39;alta potència, inclosos els vehicles elèctrics i les bateries de vaixells lleugers. A causa del rendiment estable a altes temperatures, les bateries d&39;ions ferro-liti no exploten ni s&39;encenen.

Les bateries d&39;ions de ferro fosfat de liti generalment tenen una llarga vida útil, 10 anys, 10.000 cicles. La indústria elèctrica és el mercat més ràpid del mercat, i s&39;espera que la indústria elèctrica creixi més ràpidament. Cada any, la UE disposa d&39;uns euros d&39;aproximadament 24 kg de residus electrònics i electrònics, inclòs el liti en les indústries d&39;alta tecnologia.

La UE ha implementat regulacions, que requereixen una taxa de recuperació de la bateria final al setembre de 2012 al 25%, a finals de setembre de 2016, la taxa de recuperació de la bateria augmenta gradualment fins al 45%. La indústria energètica està treballant en la producció d&39;energia renovable i l&39;emmagatzema com una varietat d&39;usos. La taxa d&39;autodescàrrega de la bateria d&39;ions de liti és un dels factors importants utilitzats per la xarxa intel·ligent i el sistema d&39;emmagatzematge d&39;energia renovable.

Això comportarà un alt rendiment de les bateries d&39;ions de liti residuals per al seu reciclatge a la indústria energètica. El sector de l&39;automoció és el mercat de reciclatge de bateries d&39;ions de liti més gran. El camp de l&39;automòbil 2017 es convertirà en la part més gran del mercat de reciclatge de bateries d&39;ions de liti i s&39;espera que continuï com a líder en els propers anys. A causa de la baixa disponibilitat de matèries primeres com el liti i el cobalt, i la majoria de països i empreses estan recuperant les bateries d&39;ions de liti de residus abandonats, per tant, cada cop més vehicles elèctrics han impulsat la demanda de bateries d&39;ions de liti.

La regió d&39;Àsia-Pacífic és la regió amb més ràpid augment fins al 2030, i s&39;espera que el mercat d&39;Àsia Pacífic augmenti amb la incidència anual composta més alta. La regió Àsia-Pacífic inclou el meu país, el Japó i l&39;Índia, etc. En diverses aplicacions, com ara vehicles elèctrics i emmagatzematge d&39;energia, la regió Àsia-Pacífic és un dels mercats ràpids i més grans de reciclatge de bateries d&39;ions de liti.

Com que el meu país i l&39;Índia són l&39;economia de creixement més ràpid del món, i la població augmenta constantment i la demanda d&39;aplicacions industrials augmenta, la demanda de bateries d&39;ions de liti és molt alta. Els fabricants líders en el mercat de recuperació de bateries d&39;ions de liti inclouen Umicore (Bèlgica), Cardene (Suïssa), Retriev Technology (EUA), Matèries primeres (Canadà), International Metal Recycling Company (EUA), etc.