Para 2030, a recuperación do mercado de reciclaxe de baterías de litio alcanzará os 23.720 millóns de dólares.

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Segundo Marketsandmarkets of Market Research Institutions, o mercado de reciclaxe de baterías de iones de litio de 2017 alcanzará os 178 millóns de dólares, e espérase que alcance os 23.720 millóns de dólares en 2030, e o aumento anual composto é de aproximadamente un 22,1%.

Co fin de controlar a contaminación crecente, a demanda de vehículos eléctricos aumentou a necesidade de consumo de batería de iones de litio. As baterías de ión-litio teñen taxas de autodescarga máis baixas que outras baterías recargables, como as de níquel-cadmio e as de níquel-hidróxeno. As baterías de ión-litio proporcionan alta enerxía e alta densidade de potencia, polo que se utilizan en diversas aplicacións, como teléfonos móbiles, equipos industriais e vehículos eléctricos.

O fosfato de ferro de litio e litio converterase no tipo de batería máis rápido do mercado en función da composición química, e o mercado de baterías de ión fosfato de litio aumentará co maior aumento anual composto. A batería de ión fosfato de litio é amplamente utilizada en equipos de alta potencia, incluíndo vehículos eléctricos e baterías de barcos lixeiros. Debido ao rendemento estable a altas temperaturas, as baterías de ión-ferro de litio non explotan nin disparan.

As baterías de iones de fosfato de ferro de litio xeralmente teñen unha longa vida útil, 10 anos, 10.000 ciclos. A industria eléctrica é o mercado máis rápido do mercado e espérase que a industria eléctrica aumente máis rápido. Cada ano, a UE ten uns euros de aproximadamente 24 kg de residuos electrónicos e electrónicos, incluído o litio nas industrias de alta tecnoloxía.

A UE implementou regulamentos, que esixen unha taxa de recuperación da batería ao final en setembro de 2012 ata o 25%, ata finais de setembro de 2016, a taxa de recuperación da batería aumenta gradualmente ata o 45%. A industria da enerxía está a traballar na produción de enerxía renovable e almacénaa como unha variedade de usos. A taxa de autodescarga da batería de iones de litio é un dos factores importantes empregados pola rede intelixente e o sistema de almacenamento de enerxía renovable.

Isto levará a un alto rendemento de residuos de baterías de iones de litio para a súa reciclaxe na industria eléctrica. O sector do automóbil é o maior mercado de reciclaxe de baterías de ión-litio. O campo automovilístico de 2017 converterase na maior parte do mercado de reciclaxe de baterías de ión-litio e espérase que continúe coa posición de liderado nos próximos anos. Debido á baixa dispoñibilidade de materias primas como o litio e o cobalto, e a maioría dos países e empresas están a recuperar os residuos abandonados de baterías de ión-litio, polo tanto, cada vez son máis os vehículos eléctricos que impulsan a demanda de baterías de ión-litio.

A rexión de Asia-Pacífico é a rexión de máis rápido crecemento ata 2030, e espérase que o mercado de Asia-Pacífico aumente coa maior incidencia anual composta. A rexión Asia-Pacífico inclúe o meu país, Xapón e India, etc. En varias aplicacións, como vehículos eléctricos e almacenamento de enerxía, a rexión de Asia-Pacífico é un dos mercados rápidos e máis grandes de reciclaxe de baterías de ión-litio.

Porque o meu país e a India son a economía de máis rápido crecemento do mundo, e a poboación está en constante aumento e a demanda de aplicacións industriais está en aumento, polo que a demanda de baterías de ión-litio é moi alta. Os principais fabricantes no mercado de recuperación de baterías de ión-litio inclúen Umicore (Bélxica), Cardene (Suíza), Retriev Technology (EUA), Raw Materials (Canadá), International Metal Recycling Company (EE. UU.), etc.