Innen 2030 vil gjenvinningen av gjenvinningsmarkedet for litiumbatterier nå 23,72 milliarder amerikanske dollar

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

I følge Marketsandmarkets of Market Research Institutions vil 2017-markedet for gjenvinning av litiumionbatterier nå 178 millioner dollar, og det forventes å nå 23,72 milliarder amerikanske dollar i 2030, og den årlige sammensatte økningen er omtrent 22,1%.

For å kontrollere den økende forurensningen har etterspørselen etter elektriske kjøretøy økt til behovet for litiumionbatteriforbruk. Litium-ion-batterier har lavere selvutladningshastighet enn andre oppladbare batterier som nikkel-kadmium-batterier og nikkel-hydrogen-batterier. Litium-ion-batterier leverer høy energi og høy effekttetthet, og brukes derfor i ulike applikasjoner, som mobiltelefoner, industrielt utstyr og elektriske kjøretøy.

Litium litium jernfosfat vil bli den raskeste batteritypen i markedet basert på kjemisk sammensetning, og litiumfosfat ion batterimarkedet vil stige med den høyeste årlige komposittøkningen. Litiumfosfat-ion-batteri er mye brukt i utstyr med høy effekt, inkludert elektriske kjøretøy og lette båtbatterier. På grunn av stabil ytelse ved høye temperaturer, eksploderer ikke litiumjernionbatterier eller brenner.

Litiumjernfosfat-ion-batterier har generelt lang levetid, 10 år, 10 000 sykluser. Kraftindustrien er det raskeste markedet i markedet, og kraftbransjen forventes å stige raskest. Hvert år har EU en euro på cirka 24 kg elektronisk og elektronisk avfall, inkludert litium i høyteknologiske industrier.

EU har implementert forskrifter som krever en utvinningsgrad på ved sluttbatteriet i september 2012 til 25 %, innen utgangen av september 2016 økes batterigjenopprettingsgraden gradvis til 45 %. Kraftindustrien jobber med å produsere fornybar energi og lagrer den som en rekke bruksområder. Litium-ion-batteriets selvutladingshastighet er en av de viktige faktorene som brukes av smarte nett og fornybare energilagringssystem.

Dette vil føre til høye utbytter av brukte litiumionbatterier for resirkulering i kraftindustrien. Bilsektoren er det største markedet for gjenvinning av litiumionbatterier. Bilfeltet i 2017 vil bli den største delen av gjenvinningsmarkedet for litiumionbatterier og forventes å fortsette den ledende posisjonen de neste årene. På grunn av den lave tilgjengeligheten av råvarer som litium og kobolt, og de fleste land og selskaper gjenvinner forlatte litium-ion-batterier, har flere og flere elektriske kjøretøy drevet etterspørselen etter litium-ion-batterier.

Asia-Stillehavsregionen er den raskest voksende regionen frem til 2030, og Asia Pacific-markedet forventes å stige med den høyeste årlige forekomsten. Asia-Stillehavsregionen inkluderer landet mitt, Japan og India, etc. I ulike applikasjoner som elektriske kjøretøy og energilagring, er Asia-Stillehavsregionen et av de raske og største markedene for gjenvinning av litiumionbatterier.

Fordi landet mitt og India er den raskest voksende økonomien i verden, og befolkningen øker stadig og etterspørselen etter industrielle applikasjoner øker, så etterspørselen etter litium-ion-batterier er veldig høy. Ledende produsenter innen litiumion-batterigjenvinningsmarkedet inkluderer Umicore (Belgia), Cardene (Sveits), Retriev Technology (USA), Raw Materials (Canada), International Metal Recycling Company (USA), etc.