Do leta 2030 bo okrevanje trga recikliranja litijevih baterij doseglo 23,72 milijarde ameriških dolarjev

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Po podatkih Marketsandmarkets of Market Research Institutions bo trg recikliranja litij-ionskih baterij leta 2017 dosegel 178 milijonov dolarjev, leta 2030 pa naj bi dosegel 23,72 milijarde ameriških dolarjev, letno povečanje spojine pa je približno 22,1 %.

Da bi nadzorovali naraščajoče onesnaževanje, se je povpraševanje po električnih vozilih povečalo na potrebo po porabi litij-ionskih baterij. Litij-ionske baterije imajo nižje stopnje samopraznjenja kot druge polnilne baterije, kot so nikelj-kadmijeve baterije in nikelj-vodikove baterije. Litij-ionske baterije zagotavljajo visoko energijo in visoko gostoto moči, zato se uporabljajo v različnih aplikacijah, kot so mobilni telefoni, industrijska oprema in električna vozila.

Litij-litij-železov fosfat bo glede na kemično sestavo postal najhitrejša vrsta baterije na trgu, trg litij-fosfatnih ionskih baterij pa se bo povečal z najvišjim letnim kompozitnim povečanjem. Litij-fosfatno-ionska baterija se pogosto uporablja v visoko zmogljivi opremi, vključno z električnimi vozili in baterijami za lahke čolne. Zaradi stabilnega delovanja pri visokih temperaturah litij-železo-ionske baterije ne eksplodirajo ali se vnamejo.

Litij železovo fosfatno ionske baterije imajo na splošno dolgo življenjsko dobo, 10 let, 10.000 ciklov. Energetika je najhitrejši trg na trgu in pričakuje se, da bo elektroenergetika najhitreje rasla. Vsako leto ima EU približno 24 kg elektronskih in elektronskih odpadkov, vključno z litijem v visokotehnoloških industrijah.

EU je uvedla predpise, ki zahtevajo, da je stopnja obnovitve baterije septembra 2012 znašala 25 %, do konca septembra 2016 pa se stopnja obnovitve baterije postopoma poveča na 45 %. Energetska industrija si prizadeva za proizvodnjo obnovljive energije in jo shranjuje za različne namene. Stopnja samopraznjenja litij-ionske baterije je eden od pomembnih dejavnikov, ki jih uporabljajo pametna omrežja in sistemi za shranjevanje obnovljive energije.

To bo vodilo do visokih izkoristkov odpadnih litij-ionskih baterij za recikliranje v energetski industriji. Avtomobilski sektor je največji trg recikliranja litij-ionskih baterij. Avtomobilsko področje bo v letu 2017 postalo največji del trga recikliranja litij-ionskih baterij in pričakuje se, da bo v naslednjih nekaj letih ohranilo vodilni položaj. Zaradi nizke razpoložljivosti surovin, kot sta litij in kobalt, večina držav in podjetij predeluje zapuščene odpadne litij-ionske baterije, zato vse več električnih vozil spodbuja povpraševanje po litij-ionskih baterijah.

Azijsko-pacifiška regija je najhitreje rastoča regija do leta 2030, azijsko-pacifiški trg pa naj bi se povečal z najvišjo skupno letno pojavnostjo. Azijsko-pacifiška regija vključuje mojo državo, Japonsko in Indijo itd. V različnih aplikacijah, kot so električna vozila in shranjevanje energije, je azijsko-pacifiška regija eden od hitrih in največjih trgov recikliranja litij-ionskih baterij.

Ker sta moja država in Indija najhitreje rastoče gospodarstvo na svetu, prebivalstvo nenehno narašča in povpraševanje po industrijskih aplikacijah narašča, je povpraševanje po litij-ionskih baterijah zelo veliko. Vodilni proizvajalci na trgu obnovitve litij-ionskih baterij so Umicore (Belgija), Cardene (Švica), Retriev Technology (ZDA), Raw Materials (Kanada), International Metal Recycling Company (ZDA) itd.