Do roku 2030 dosiahne oživenie trhu s recykláciou lítiových batérií 23,72 miliardy amerických dolárov

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

Podľa Marketsandmarkets of Market Research Institutions dosiahne trh s recykláciou lítium-iónových batérií v roku 2017 178 miliónov dolárov a očakáva sa, že v roku 2030 dosiahne 23,72 miliardy amerických dolárov a ročný nárast zmesi je približne 22,1 %.

S cieľom kontrolovať narastajúce znečistenie vzrástol dopyt po elektrických vozidlách k potrebe spotreby lítium-iónových batérií. Lítium-iónové batérie majú nižšiu rýchlosť samovybíjania ako iné nabíjateľné batérie, ako sú nikel-kadmiové batérie a nikel-vodíkové batérie. Lítium-iónové batérie dodávajú vysokú energiu a vysokú hustotu výkonu, a preto sa používajú v rôznych aplikáciách, ako sú mobilné telefóny, priemyselné zariadenia a elektrické vozidlá.

Lítium-lítium-železofosfát sa stane najrýchlejším typom batérií na trhu na základe chemického zloženia a trh s lítium-fosfátovými iónovými batériami bude rásť s najvyšším ročným kompozitným nárastom. Lítium-fosfátová iónová batéria sa široko používa vo vysokovýkonných zariadeniach vrátane elektrických vozidiel a ľahkých lodných batérií. Vďaka stabilnému výkonu pri vysokých teplotách lítium-železo-iónové batérie nevybuchujú ani nevznikajú.

Lítium-železo-fosfátové iónové batérie majú vo všeobecnosti dlhú životnosť, 10 rokov, 10 000 cyklov. Energetika je najrýchlejším trhom na trhu a očakáva sa, že energetika porastie najrýchlejšie. Každý rok má EÚ približne 24 kg elektronického a elektronického odpadu vrátane lítia v high-tech odvetviach.

EÚ zaviedla nariadenia, ktoré vyžadujú mieru obnovy batérie na konci septembra 2012 na 25 %, do konca septembra 2016 sa miera obnovy batérie postupne zvyšuje na 45 %. Energetický priemysel pracuje na výrobe obnoviteľnej energie a ukladá ju na rôzne účely. Rýchlosť samovybíjania lítium-iónových batérií je jedným z dôležitých faktorov využívaných inteligentnou sieťou a systémom skladovania obnoviteľnej energie.

To povedie k vysokým výťažkom použitých lítium-iónových batérií na recykláciu v energetickom priemysle. Automobilový sektor je najväčším trhom recyklácie lítium-iónových batérií Automobilový sektor sa v roku 2017 stane najväčšou súčasťou trhu s recykláciou lítium-iónových batérií a očakáva sa, že v nasledujúcich rokoch si zachová vedúcu pozíciu. Vzhľadom na nízku dostupnosť surovín, ako je lítium a kobalt, a väčšina krajín a spoločností zhodnocuje opustené odpadové lítium-iónové batérie, preto čoraz viac elektrických vozidiel poháňa dopyt po lítium-iónových batériách.

Ázijsko-pacifický región je najrýchlejšie rastúcim regiónom do roku 2030 a očakáva sa, že ázijsko-pacifický trh porastie s najvyšším zloženým ročným výskytom. Ázijsko-pacifický región zahŕňa moju krajinu, Japonsko a Indiu atď. V rôznych aplikáciách, ako sú elektrické vozidlá a skladovanie energie, je ázijsko-pacifický región jedným z rýchlych a najväčších trhov recyklácie lítium-iónových batérií.

Pretože moja krajina a India sú najrýchlejšie rastúcou ekonomikou na svete a populácia sa neustále zvyšuje a dopyt po priemyselných aplikáciách stúpa, dopyt po lítium-iónových batériách je veľmi vysoký. Medzi popredných výrobcov na trhu obnovy lítium-iónových batérií patria Umicore (Belgicko), Cardene (Švajčiarsko), Retriev Technology (USA), Raw Materials (Kanada), International Metal Recycling Company (USA) atď.