著者:Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken
වෙළඳපල පර්යේෂණ ආයතනවල Marketsandmarkets වලට අනුව, 2017 ලිතියම්-අයන බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ වෙළඳපොළ ඩොලර් මිලියන 178 දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර, 2030 දී එය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 23.72 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, වාර්ෂික සංයෝග වැඩිවීම ආසන්න වශයෙන් 22.1% කි.
වැඩිවන පරිසර දූෂණය පාලනය කිරීම සඳහා විදුලි වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම ලිතියම් අයන බැටරි පරිභෝජනය දක්වා ඉහළ ගොස් තිබේ. නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි සහ නිකල්-හයිඩ්රජන් බැටරි වැනි අනෙකුත් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වලට වඩා ලිතියම්-අයන බැටරිවල ස්වයං-විසර්ජන අනුපාත අඩුය. ලිතියම්-අයන බැටරි ඉහළ ශක්තියක් සහ ඉහළ බල ඝනත්වයක් සපයන අතර එමඟින් ජංගම දුරකථන, කාර්මික උපකරණ සහ විදුලි වාහන වැනි විවිධ යෙදුම්වල භාවිතා වේ.
රසායනික සංයුතිය මත පදනම්ව ලිතියම් ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් වෙළඳපොලේ වේගවත්ම බැටරි වර්ගය බවට පත්වනු ඇති අතර, ලිතියම් පොස්පේට් අයන බැටරි වෙළඳපොළ ඉහළම වාර්ෂික සංයුක්ත වැඩිවීමක් සමඟ ඉහළ යනු ඇත. ලිතියම් පොස්පේට් අයන බැටරිය විදුලි වාහන සහ සැහැල්ලු බෝට්ටු බැටරි ඇතුළු අධි බලැති උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ. ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් ලිතියම් යකඩ අයන බැටරි පුපුරා යාම හෝ ගිනි ගැනීම සිදු නොවේ.
ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් අයන බැටරි සාමාන්යයෙන් දිගු සේවා කාලයක්, අවුරුදු 10ක්, චක්ර 10,000ක්, ඇත. විදුලිබල කර්මාන්තය වෙළඳපොලේ වේගවත්ම වෙළඳපොළ වන අතර, විදුලිබල කර්මාන්තය වේගයෙන්ම ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. සෑම වසරකම, EU සතුව අධි තාක්ෂණික කර්මාන්තවල ලිතියම් ඇතුළු ඉලෙක්ට්රොනික හා ඉලෙක්ට්රොනික අපද්රව්ය කිලෝග්රෑම් 24 ක් පමණ යුරෝ ප්රමාණයක් ඇත.
2012 සැප්තැම්බර් මාසයේදී බැටරි ආයු කාලය අවසන් වන විට 25% දක්වා ප්රතිසාධන අනුපාතයක් අවශ්ය කරමින් EU විසින් රෙගුලාසි ක්රියාත්මක කර ඇති අතර, 2016 සැප්තැම්බර් අවසානය වන විට බැටරි ආයු කාලය ක්රමයෙන් 45% දක්වා වැඩි කෙරේ. බලශක්ති කර්මාන්තය පුනර්ජනනීය බලශක්තිය නිෂ්පාදනය කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටින අතර එය විවිධ භාවිතයන් ලෙස ගබඩා කරයි. ලිතියම්-අයන බැටරි ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය ස්මාර්ට් ජාලකය සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය භාවිතා කරන වැදගත් සාධකවලින් එකකි.
මෙය බලශක්ති කර්මාන්තයේ ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා අපද්රව්ය ලිතියම් අයන බැටරිවල ඉහළ අස්වැන්නක් ලබා ගැනීමට හේතු වනු ඇත. 2017 දී ලිතියම්-අයන බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ වෙළඳපොළේ විශාලතම කොටස බවට මෝටර් රථ අංශය පත්වනු ඇති අතර ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ ප්රමුඛ ස්ථානය දිගටම පවත්වා ගැනීමට අපේක්ෂා කෙරේ. ලිතියම් සහ කොබෝල්ට් වැනි අමුද්රව්ය අඩුවෙන් ලබා ගැනීම සහ බොහෝ රටවල් සහ සමාගම් අතහැර දැමූ අපද්රව්ය ලිතියම්-අයන බැටරි නැවත ලබා ගැනීම හේතුවෙන්, වැඩි වැඩියෙන් විදුලි වාහන ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩි කර ඇත.
2030 වන විට ආසියා-පැසිෆික් කලාපය වේගයෙන්ම ඉහළ යන කලාපය වන අතර, ආසියා පැසිෆික් වෙළඳපොළ ඉහළම සංයුක්ත වාර්ෂික සිදුවීම් සමඟ ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ආසියා-පැසිෆික් කලාපයට මගේ රට, ජපානය සහ ඉන්දියාව යනාදිය ඇතුළත් වේ. විදුලි වාහන සහ බලශක්ති ගබඩා කිරීම වැනි විවිධ යෙදුම්වල, ආසියා-පැසිෆික් කලාපය ලිතියම්-අයන බැටරි ප්රතිචක්රීකරණයේ වේගවත් හා විශාලතම වෙළඳපොළවලින් එකකි.
මගේ රට සහ ඉන්දියාව ලෝකයේ වේගයෙන්ම වර්ධනය වන ආර්ථිකයන් වන අතර ජනගහනය නිරන්තරයෙන් වැඩි වන අතර කාර්මික යෙදුම් සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉහළ යන බැවින් ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුම ඉතා ඉහළ ය. ලිතියම්-අයන බැටරි ප්රතිසාධන වෙළඳපොලේ ප්රමුඛතම නිෂ්පාදකයින් අතරට යුමිකෝර් (බෙල්ජියම), කාර්ඩීන් (ස්විට්සර්ලන්තය), රිට්රීව් ටෙක්නොලොජි (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය), අමුද්රව්ය (කැනඩාව), ජාත්යන්තර ලෝහ ප්රතිචක්රීකරණ සමාගම (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය) යනාදිය ඇතුළත් වේ.