Do roku 2030 wartość odzysku na rynku recyklingu baterii litowych osiągnie 23,72 mld dolarów amerykańskich

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Według Marketsandmarkets of Market Research Institutions, rynek recyklingu baterii litowo-jonowych w 2017 r. osiągnie wartość 178 mln USD, a przewiduje się, że w 2030 r. osiągnie 23,72 mld USD, a roczny wzrost skumulowany wyniesie około 22,1%.

Aby kontrolować rosnące zanieczyszczenie, popyt na pojazdy elektryczne wzrósł do poziomu zużycia akumulatorów litowo-jonowych. Akumulatory litowo-jonowe mają niższy wskaźnik samorozładowania niż inne akumulatory, takie jak akumulatory niklowo-kadmowe i niklowo-wodorowe. Akumulatory litowo-jonowe zapewniają dużą energię i dużą gęstość mocy, dlatego są stosowane w różnych zastosowaniach, m.in. w telefonach komórkowych, sprzęcie przemysłowym i pojazdach elektrycznych.

Litowo-litowo-żelazowo-fosforanowe baterie staną się najszybszym typem baterii na rynku pod względem składu chemicznego, a rynek baterii litowo-fosforanowo-jonowych będzie rósł z największym rocznym wzrostem kompozytowym. Akumulator litowo-fosforanowy jest powszechnie stosowany w urządzeniach dużej mocy, w tym w pojazdach elektrycznych i lekkich akumulatorach łodzi. Ze względu na stabilną pracę w wysokich temperaturach, akumulatory litowo-żelazowo-jonowe nie wybuchają ani nie ulegają pożarowi.

Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe mają zazwyczaj długą żywotność, 10 lat, 10 000 cykli. Branża energetyczna jest najszybciej rozwijającym się rynkiem i oczekuje się, że to właśnie ona będzie rosła najszybciej. Co roku w UE powstaje około 24 kg odpadów elektronicznych i elektronicznych, w tym litu wykorzystywanego w przemyśle high-tech.

UE wprowadziła przepisy wymagające, aby wskaźnik odzysku baterii na koniec września 2012 r. wynosił 25%, a do końca września 2016 r. wskaźnik odzysku baterii miał stopniowo wzrastać do 45%. Branża energetyczna pracuje nad produkcją energii odnawialnej i jej magazynowaniem w celu wykorzystania na wiele sposobów. Szybkość samorozładowania akumulatora litowo-jonowego jest jednym z ważniejszych czynników branych pod uwagę przez inteligentne sieci energetyczne i systemy magazynowania energii odnawialnej.

Doprowadzi to do zwiększenia ilości zużytych baterii litowo-jonowych, które można będzie poddać recyklingowi w przemyśle energetycznym. Sektor motoryzacyjny jest największym rynkiem recyklingu akumulatorów litowo-jonowych W 2017 r. sektor motoryzacyjny stanie się największą częścią rynku recyklingu akumulatorów litowo-jonowych i przewiduje się, że w ciągu najbliższych kilku lat utrzyma wiodącą pozycję. Ze względu na ograniczoną dostępność surowców takich jak lit i kobalt, większość krajów i firm odzyskuje porzucone zużyte baterie litowo-jonowe, w związku z czym coraz większa liczba pojazdów elektrycznych zwiększa popyt na baterie litowo-jonowe.

Region Azji i Pacyfiku będzie najszybciej rozwijającym się regionem do 2030 r., a przewiduje się, że rynek Azji i Pacyfiku będzie rósł z najwyższą skumulowaną roczną zapadalnością. Region Azji i Pacyfiku obejmuje mój kraj, Japonię, Indie itd. W różnych zastosowaniach, takich jak pojazdy elektryczne i magazynowanie energii, region Azji i Pacyfiku jest jednym z najszybciej rozwijających się i największych rynków recyklingu akumulatorów litowo-jonowych.

Ponieważ mój kraj i Indie mają najszybciej rozwijającą się gospodarkę na świecie, a populacja stale rośnie i zapotrzebowanie na zastosowania przemysłowe rośnie, popyt na baterie litowo-jonowe jest bardzo duży. Wiodący producenci na rynku odzysku baterii litowo-jonowych to m.in. Umicore (Belgia), Cardene (Szwajcaria), Retriev Technology (USA), Raw Materials (Kanada), International Metal Recycling Company (USA) itp.