ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana
По данным Marketsandmarkets of Market Research Institutions, рынок переработки литий-ионных аккумуляторов в 2017 году достигнет 178 миллионов долларов США, а к 2030 году, как ожидается, достигнет 23,72 миллиарда долларов США, а годовой совокупный прирост составит приблизительно 22,1%.
В целях борьбы с растущим загрязнением окружающей среды спрос на электромобили возрос до необходимости использования литий-ионных аккумуляторов. Литий-ионные аккумуляторы имеют более низкую скорость саморазряда, чем другие перезаряжаемые батареи, такие как никель-кадмиевые и никель-водородные аккумуляторы. Литий-ионные аккумуляторы обеспечивают высокую энергию и высокую плотность мощности, поэтому их можно использовать в различных приложениях, таких как мобильные телефоны, промышленное оборудование и электромобили.
Литий-литий-железо-фосфатные аккумуляторы станут самым быстрым типом аккумуляторов на рынке по химическому составу, а рынок литий-фосфатных ионных аккумуляторов будет расти с самым высоким годовым совокупным приростом. Литий-фосфатные ионные аккумуляторы широко используются в мощном оборудовании, включая электромобили и легкие лодочные аккумуляторы. Благодаря стабильной работе при высоких температурах литий-железо-ионные аккумуляторы не взрываются и не возгораются.
Литий-железо-фосфатные ионные аккумуляторы обычно имеют длительный срок службы — 10 лет, 10 000 циклов. Электроэнергетическая отрасль является самым быстрорастущим рынком на рынке, и ожидается, что электроэнергетическая отрасль будет расти самыми быстрыми темпами. Ежегодно в ЕС образуется около 24 кг электронных и электронных отходов, включая литий в высокотехнологичных отраслях промышленности.
ЕС ввел правила, требующие, чтобы в сентябре 2012 года уровень восстановления отработавших батарей составлял 25%, а к концу сентября 2016 года уровень восстановления батарей постепенно увеличится до 45%. Энергетическая промышленность работает над производством возобновляемой энергии и ее хранением для различных целей. Скорость саморазряда литий-ионных аккумуляторов является одним из важных факторов, используемых в интеллектуальных сетях и системах хранения возобновляемой энергии.
Это приведет к увеличению выхода отработанных литий-ионных аккумуляторов для переработки в электроэнергетике. Автомобильный сектор является крупнейшим рынком переработки литий-ионных аккумуляторов. В 2017 году автомобильная отрасль станет крупнейшей частью рынка переработки литий-ионных аккумуляторов и, как ожидается, сохранит лидирующие позиции в ближайшие несколько лет. Из-за низкой доступности сырья, такого как литий и кобальт, а также из-за того, что большинство стран и компаний перерабатывают выброшенные отходы литий-ионных аккумуляторов, все большее количество электромобилей стимулирует спрос на литий-ионные аккумуляторы.
Азиатско-Тихоокеанский регион будет регионом с самыми быстрыми темпами роста к 2030 году, и ожидается, что рынок Азиатско-Тихоокеанского региона будет расти с самыми высокими совокупными годовыми показателями заболеваемости. Азиатско-Тихоокеанский регион включает мою страну, Японию, Индию и т. д. В различных областях применения, таких как электромобили и накопители энергии, Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из самых быстрорастущих и крупных рынков переработки литий-ионных аккумуляторов.
Поскольку моя страна и Индия являются самой быстрорастущей экономикой в мире, а население постоянно увеличивается и спрос на промышленные применения растет, спрос на литий-ионные аккумуляторы очень высок. Ведущими производителями на рынке восстановления литий-ионных аккумуляторов являются Umicore (Бельгия), Cardene (Швейцария), Retriev Technology (США), Raw Materials (Канада), International Metal Recycling Company (США) и др.