Iki 2030 m. ličio baterijų perdirbimo rinkos atsigavimas pasieks 23,72 mlrd.

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Rinkos tyrimų institucijų rinkos ir rinkų duomenimis, 2017 m. ličio jonų baterijų perdirbimo rinka sieks 178 mln. USD, o 2030 m. ji turėtų siekti 23,72 mlrd.

Siekiant suvaldyti didėjančią taršą, elektromobilių paklausa išaugo iki ličio jonų baterijų naudojimo poreikio. Ličio jonų baterijų savaiminio išsikrovimo greitis yra mažesnis nei kitų įkraunamų baterijų, pvz., nikelio-kadmio baterijų ir nikelio-vandenilio baterijų. Ličio jonų baterijos tiekia daug energijos ir didelio galios tankio, todėl yra naudojamos įvairiose srityse, pavyzdžiui, mobiliuosiuose telefonuose, pramoninėje įrangoje ir elektrinėse transporto priemonėse.

Ličio ličio geležies fosfatas taps greičiausiu akumuliatorių tipu rinkoje pagal cheminę sudėtį, o ličio fosfato jonų baterijų rinka kils su didžiausiu metiniu sudėtinių medžiagų padidėjimu. Ličio fosfato jonų akumuliatorius plačiai naudojamas didelės galios įrangoje, įskaitant elektrines transporto priemones ir lengvus valčių akumuliatorius. Dėl stabilaus veikimo aukštoje temperatūroje ličio geležies jonų akumuliatoriai nesprogsta ir neužsidega.

Ličio geležies fosfato jonų baterijos paprastai turi ilgą tarnavimo laiką, 10 metų, 10 000 ciklų. Energetikos pramonė yra greičiausia rinka rinkoje, ir tikimasi, kad energetikos pramonė augs greičiausiai. Kiekvienais metais ES tenka maždaug 24 kg elektroninių ir elektroninių atliekų, įskaitant ličio kiekį aukštųjų technologijų pramonėje.

ES įgyvendino reglamentus, pagal kuriuos reikalaujama, kad 2012 m. rugsėjo mėn. akumuliatoriaus atkūrimo rodiklis būtų iki 25 %, iki 2016 m. rugsėjo mėn. pabaigos akumuliatoriaus atkūrimo rodiklis palaipsniui didinamas iki 45 %. Energetikos pramonė gamina atsinaujinančią energiją ir kaupia ją įvairiais tikslais. Ličio jonų akumuliatoriaus savaiminio išsikrovimo greitis yra vienas iš svarbių veiksnių, naudojamų išmaniajame tinkle ir atsinaujinančios energijos kaupimo sistemoje.

Dėl to bus išeiga daug ličio jonų akumuliatorių atliekų, skirtų perdirbti energetikos pramonėje. Automobilių sektorius yra didžiausia ličio jonų baterijų perdirbimo rinka 2017 m. automobilių pramonė taps didžiausia ličio jonų akumuliatorių perdirbimo rinkos dalimi ir tikimasi, kad per ateinančius kelerius metus išliks lyderė. Dėl mažo žaliavų, tokių kaip ličio ir kobalto, prieinamumo, o dauguma šalių ir įmonių atgauna apleistas ličio jonų akumuliatorių atliekas, todėl ličio jonų akumuliatorių paklausą skatina vis daugiau elektromobilių.

Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas yra sparčiausiai augantis regionas iki 2030 m., o Azijos Ramiojo vandenyno rinka turėtų kilti su didžiausiu metiniu paplitimu. Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas apima mano šalį, Japoniją, Indiją ir kt. Įvairiose srityse, tokiose kaip elektrinės transporto priemonės ir energijos kaupimas, Azijos ir Ramiojo vandenyno regionas yra viena iš sparčiausių ir didžiausių ličio jonų baterijų perdirbimo rinkų.

Kadangi mano šalis ir Indija yra sparčiausiai auganti ekonomika pasaulyje, o gyventojų skaičius nuolat auga, o pramoninių reikmenų paklausa auga, todėl ličio jonų baterijų paklausa yra labai didelė. Ličio jonų baterijų atkūrimo rinkoje pirmaujantys gamintojai yra Umicore (Belgija), Cardene (Šveicarija), Retriev Technology (JAV), Raw Materials (Kanada), International Metal Recycling Company (JAV) ir kt.