До 2030 г. възстановяването на пазара за рециклиране на литиеви батерии ще достигне 23,72 милиарда щатски долара

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Според Marketsandmarkets of Market Research Institutions пазарът за рециклиране на литиево-йонни батерии през 2017 г. ще достигне 178 милиона долара и се очаква да достигне 23,72 милиарда щатски долара през 2030 г., а годишното увеличение на съединението е приблизително 22,1%.

За да се контролира нарастващото замърсяване, търсенето на електрически превозни средства се повиши до потреблението на литиево-йонна батерия. Литиево-йонните батерии имат по-ниска скорост на саморазреждане в сравнение с други акумулаторни батерии като никел-кадмиеви батерии и никел-водородни батерии. Литиево-йонните батерии доставят висока енергия и висока плътност на мощността, като по този начин се използват в различни приложения, като мобилни телефони, индустриално оборудване и електрически превозни средства.

Литиево-литиево-железен фосфат ще стане най-бързият тип батерия на пазара въз основа на химичния състав, а пазарът на литиево-фосфатно-йонни батерии ще нарасне с най-високото годишно композитно увеличение. Литиево-фосфатно-йонната батерия се използва широко в оборудване с висока мощност, включително електрически превозни средства и леки батерии за лодки. Благодарение на стабилната работа при високи температури, литиево-желязните йонни батерии не експлодират и не се запалват.

Литиево-железните фосфатно-йонни батерии обикновено имат дълъг експлоатационен живот, 10 години, 10 000 цикъла. Енергийната индустрия е най-бързият пазар на пазара и се очаква енергийната индустрия да се развива най-бързо. Всяка година ЕС разполага с евро от приблизително 24 кг електронни и електронни отпадъци, включително литий във високотехнологичните индустрии.

ЕС е приложил разпоредби, изискващи степен на възстановяване от края на батерията през септември 2012 г. до 25%, до края на септември 2016 г. степента на възстановяване на батерията постепенно се увеличава до 45%. Енергийната индустрия работи върху производството на възобновяема енергия и я съхранява за различни цели. Скоростта на саморазреждане на литиево-йонната батерия е един от важните фактори, използвани от интелигентната мрежа и системата за съхранение на възобновяема енергия.

Това ще доведе до високи добиви на отпадъчни литиево-йонни батерии за рециклиране в енергетиката. Автомобилният сектор е най-големият пазар за рециклиране на литиево-йонни батерии През 2017 г. автомобилната област ще стане най-голямата част от пазара за рециклиране на литиево-йонни батерии и се очаква да продължи водещата си позиция през следващите няколко години. Поради ниската наличност на суровини като литий и кобалт и повечето страни и компании възстановяват изоставени отпадъчни литиево-йонни батерии, следователно все повече и повече електрически превозни средства стимулират търсенето на литиево-йонни батерии.

Азиатско-тихоокеанският регион е най-бързо развиващият се регион до 2030 г., а пазарът на Азиатско-тихоокеанския регион се очаква да се повиши с най-високата комбинирана годишна честота. Азиатско-тихоокеанският регион включва моята страна, Япония и Индия и т.н. В различни приложения като електрически превозни средства и съхранение на енергия Азиатско-тихоокеанският регион е един от бързите и най-големи пазари за рециклиране на литиево-йонни батерии.

Тъй като моята страна и Индия са най-бързо развиващата се икономика в света, а населението непрекъснато се увеличава и търсенето на индустриални приложения нараства, така че търсенето на литиево-йонни батерии е много високо. Водещите производители на пазара за възстановяване на литиево-йонни батерии включват Umicore (Белгия), Cardene (Швейцария), Retriev Technology (САЩ), Raw Materials (Канада), International Metal Recycling Company (САЩ) и др.