Do 2030. oporavak tržišta recikliranja litijskih baterija dosegnut će 23,72 milijarde američkih dolara

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Prema Marketsandmarkets of Market Research Institutions, tržište recikliranja litij-ionskih baterija u 2017. dosegnut će 178 milijuna dolara, a očekuje se da će dosegnuti 23,72 milijarde američkih dolara u 2030., a godišnji porast spoja je otprilike 22,1%.

Kako bi se kontroliralo sve veće zagađenje, potražnja za električnim vozilima porasla je do potrebe za potrošnjom litij-ionske baterije. Litij-ionske baterije imaju manje stope samopražnjenja od ostalih punjivih baterija kao što su nikal-kadmijeve baterije i nikal-vodikove baterije. Litij-ionske baterije daju visoku energiju i veliku gustoću snage, stoga se koriste u raznim aplikacijama, kao što su mobilni telefoni, industrijska oprema i električna vozila.

Litij litij željezo fosfat postat će najbrža vrsta baterije na tržištu na temelju kemijskog sastava, a tržište litij fosfat ionskih baterija porast će s najvećim godišnjim kompozitnim povećanjem. Litij-fosfat-ionska baterija naširoko se koristi u opremi velike snage, uključujući električna vozila i baterije za lagane brodove. Zbog stabilnih performansi na visokim temperaturama, litij željezno ionske baterije ne eksplodiraju niti se pale.

Litij željezo fosfat ionske baterije općenito imaju dug vijek trajanja, 10 godina, 10 000 ciklusa,. Energetika je najbrže tržište na tržištu, a očekuje se da će elektroenergetika najbrže rasti. Svake godine EU ima oko 24 kg elektroničkog i elektroničkog otpada, uključujući litij u visokotehnološkim industrijama.

EU je provela propise koji zahtijevaju stopu oporavka baterije na kraju u rujnu 2012. na 25%, do kraja rujna 2016. stopa oporavka baterije postupno se povećava na 45%. Energetska industrija radi na proizvodnji obnovljive energije i skladišti je u razne svrhe. Stopa samopražnjenja litij-ionske baterije jedan je od važnih čimbenika koje koristi pametna mreža i sustav za pohranu obnovljive energije.

To će dovesti do velikih prinosa otpadnih litij-ionskih baterija za recikliranje u energetskoj industriji. Automobilski sektor je najveće tržište recikliranja litij-ionskih baterija. Polje automobila u 2017. postat će najveći dio tržišta recikliranja litij-ionskih baterija i očekuje se da će nastaviti vodeću poziciju u sljedećih nekoliko godina. Zbog niske dostupnosti sirovina kao što su litij i kobalt, a većina zemalja i tvrtki oporavlja napuštene otpadne litij-ionske baterije, stoga sve više električnih vozila pokreće potražnju za litij-ionskim baterijama.

Azijsko-pacifička regija je regija s najbržim rastom do 2030., a očekuje se da će azijsko-pacifičko tržište rasti s najvećom složenom godišnjom učestalošću. Azijsko-pacifička regija uključuje moju zemlju, Japan i Indiju itd. U različitim primjenama kao što su električna vozila i skladištenje energije, azijsko-pacifička regija jedno je od brzih i najvećih tržišta recikliranja litij-ionskih baterija.

Budući da su moja zemlja i Indija najbrže rastuće gospodarstvo na svijetu, a stanovništvo se neprestano povećava i potražnja za industrijskom primjenom raste, stoga je potražnja za litij-ionskim baterijama vrlo velika. Vodeći proizvođači na tržištu obnavljanja litij-ionskih baterija uključuju Umicore (Belgija), Cardene (Švicarska), Retriev Technology (SAD), Raw Materials (Kanada), International Metal Recycling Company (SAD), itd.