2030-жылга карата литий батареяларын кайра иштетүү рыногун калыбына келтирүү 23,72 миллиард АКШ долларына жетет.

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Marketsandmarkets Markets Research Institutions маалыматы боюнча, 2017-жылы литий-иондук батарейканы кайра иштетүү рыногу 178 миллион долларга жетет жана 2030-жылы 23,72 миллиард АКШ долларына жетиши күтүлүүдө жана жылдык кошулма өсүш болжол менен 22,1% ды түзөт.

Көбөйүп жаткан булганууну көзөмөлдөө үчүн, электр унааларына болгон суроо-талап литий-иондук батарейканы керектөө муктаждыгына чейин өстү. Литий-иондук батарейкалар никель-кадмий батарейкалары жана никель-водород батареялары сыяктуу башка кайра заряддоого боло турган батарейкаларга караганда өзүн-өзү разряддоо ылдамдыгына ээ. Литий-иондук батарейкалар жогорку энергияны жана жогорку кубаттуулуктун тыгыздыгын камсыздайт, ошондуктан уюлдук телефондор, өнөр жай жабдуулары жана электр унаалары сыяктуу ар кандай колдонмолордо колдонулат.

Литий литий темир фосфаты химиялык курамы боюнча рынокто эң ылдам батареянын түрү болуп калат, ал эми литий фосфат иондук батарейка рыногу эң жогорку жылдык курамдык өсүш менен көтөрүлөт. Литий фосфат иондук батарейка жогорку кубаттуулуктагы жабдууларда, анын ичинде электр унааларында жана жеңил кайык батареяларында кеңири колдонулат. Жогорку температурада туруктуу иштөөсүнөн улам литий темир-ион батареялары жарылбайт жана күйбөйт.

Литий темир фосфат ион батареялары жалпысынан узак кызмат мөөнөтү, 10 жыл, 10,000 цикл, бар. Энергетика тармагы рыноктогу эң ылдам рынок жана энергетика тармагы эң ылдам өсөт деп күтүлүүдө. Жыл сайын ЕБде 24 кг жакын электрондук жана электрондук калдыктар, анын ичинде жогорку технологиялык тармактарда литий бар.

ЕБ 2012-жылдын сентябрында 25% га чейин, 2016-жылдын сентябрынын акырына карата батареяны калыбына келтирүү курсу акырындык менен 45% га чейин көбөйтүлүшүн талап кылган ченемдерди ишке ашырды. Энергетика тармагы кайра жаралуучу энергияны өндүрүү боюнча иштеп жатат жана аны ар кандай максаттарда сактайт. Литий-иондук батареянын өзүн-өзү разряды акылдуу тармак жана кайра жаралуучу энергияны сактоо тутуму тарабынан колдонулган маанилүү факторлордун бири болуп саналат.

Бул энергетика тармагында кайра иштетүү үчүн литий-иондук батареялардын калдыктарынын жогорку түшүмдүүлүгүнө алып келет. Автоунаа сектору литий-иондук батарейканы кайра иштетүүнүн эң ири рыногу болуп саналат 2017 автомобиль талаасы литий-иондук батарейканы кайра иштетүү рыногунун эң чоң бөлүгү болуп калат жана кийинки бир нече жылда алдыңкы позицияны улантат деп күтүлүүдө. Литий жана кобальт сыяктуу чийки заттардын жетишсиздигинен жана көпчүлүк өлкөлөр жана компаниялар ташталган литий-иондук батарейкаларды калыбына келтирип жатышат, ошондуктан, барган сайын көбүрөөк электр унаалары литий-иондук батарейкаларга суроо-талапты күчөттү.

Азия-Тынч океан аймагы 2030-жылга чейин эң тез өсүп жаткан аймак болуп саналат, ал эми Азия Тынч океан рыногу эң жогорку татаал жылдык инцидент менен өсүшү күтүлүүдө. Азия-Тынч океан аймагына менин өлкөм, Япония жана Индия ж.б. Электр унаалары жана энергияны сактоо сыяктуу ар кандай колдонмолордо Азия-Тынч океан аймагы литий-иондук батареяларды кайра иштетүүнүн тез жана ири базарларынын бири болуп саналат.

Менин өлкөм жана Индия дүйнөдөгү эң тез өнүгүп жаткан экономика болгондуктан, калктын саны тынымсыз өсүп, өнөр жайлык колдонмолорго суроо-талап өсүп жатат, ошондуктан литий-иондук батарейкаларга суроо-талап абдан жогору. Литий-иондук батарейканы калыбына келтирүү рыногундагы алдыңкы өндүрүүчүлөргө Umicore (Бельгия), Кардене (Швейцария), Retriev Technology (АКШ), Raw Materials (Канада), Эл аралык металлды кайра иштетүү компаниясы (АКШ) ж.б.