БАСФ-ов посао рециклаже батерија је још једна игра: изградиће моћну базу за рециклажу литијумских батерија на финском

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Пре неколико дана, немачки хемијски гигант БАСФ и руски рудари Норилскникл (Норникл), компанија ФОРТУМ Сан, потписали су намеру сарадње, планирају да оснују базу за рециклирање батерија електричних возила у Финској како би поновили кључне метале у литијум-јонским батеријама (на пример кобалт и никл). Као водећи хемијски гиганти у свету, БАСФ је посвећен развоју и производњи материјала за густину енергије, батерија позитивних материјала, а сарадња између ове и многих компанија је углавном у постизању циркуларне економије кроз производњу батеријског материјала и рециклажу затвореног круга. Електрични развој.

Фински снабдевач енергијом Фортум користи нову влажну металуршку технологију, која може да поврати више од 80% материјала у свакој батерији, а стопа опоравка батерије на тржишту је око 50%. Фортум очекује да ће са порастом потражње електричних возила, до 2025. године, тржишна вредност глобалне рециклаже батерија достићи најмање 20 милијарди евра (око 23 милијарде долара, 154,3 милијарде јуана).

Опорављени материјали од метала кобалта и никла биће даље рафинисани од стране руских рудара Норилскникл, поновна употреба. Терохолндер, директор Фортум Рецицлинг анд Васте Бусинесс Девелопмент, рекао је: „Повраћајем драгоцености у литијум-јонским батеријама, додали смо снабдевање кобалта, никла и других кључних метала, чиме смо смањили утицај батерија електричних возила на животну средину. „Са процватом индустрије батерија, како би се смањило загађење животне средине и поновна употреба ресурса, индустрија рециклаже је такође хитно потребна.

БАСФ изглед Рециклирање европских енергетских батерија Ово није први пут у БАСФ-у, у октобру 2019. БАСФ планира да доведе ЕИХМ и Суез, које је француска компанија, основала ЕИТ сировинске организације, основала са ЕИТ сировинама, и инвестирала литијумске батерије. Рецицле пројецт. Три компаније ће заједнички финансирати ЕИТ организације за сировине које су створене уделом ЕУ 4.

7 милиона евра (око 36,82 милиона јуана), уложено је у пројекат рециклаже литијум-јонских батерија електричних возила. Пројекат има за циљ развој иновативног процеса затворене петље који обнавља литијум-јонске батерије из електричних возила и производи нове литијум-јонске батерије у Европи од рециклираних материјала за батерије.

Међу њима, Суез је одговоран за сакупљање и растављање отпадне батерије, а Ехман је одговоран за опоравак компоненти батерија, а БАСФ је одговоран за производњу позитивних материјала за литијумске батерије. Даниелсцхнфелдер, потпредседник Европског пословног менаџмента, рекао је да БАСФ верује да ће процес рециклаже играти све важнију улогу у промоцији електричних возила, са партнерима, неговати иновације, одрживе и конкурентне европске батерије. Тржишни ланац вредности.

Као хемијски гигант на светском рангу, БАСФ је посвећен развоју и производњи позитивних материјала за батерије са већом густином енергије и поузданијим перформансама. БАСФ-ов изглед Европски пројекат рециклирања материјала за електричне батерије очигледно се припрема за Европску унију да повећа улагања у батерије за напајање и процес електричне стратегије европских предузећа за возила, чиме се повећава њена конкурентност на европском тржишту позитивних материјала. Тренутно, да би преокренула Европу у погледу ситуације са азијским батеријама у батерији за напајање, Европа је реминизовала распоред у батерији за напајање последњих година.

У мају ове године, Немачка и Француска су одлучиле да заједнички оснују први европски савез за индустрију батерија, укључујући Опеау Аутомобиле, Пеугеот Цитроен Гроуп и француског произвођача батерија Схуифу, итд. Недавно је немачка Федерална економија и енергетика објавила да ће осам земаља попут Француске, Италије, Финске и Шведске формирати други европски савез за индустрију батерија, укључујући БМВ, БАСФ, Валта, итд., додани су савези.

У исто време, укључујући БМВ, Фолксваген, Мерцедес, Ауди и друге европске аутомобилске компаније, такође су развиле јасан електрични стратешки циљ и ревитализоваће милијарде долара за набавку батерија. Ово привлачи велики капацитет проширења Самсунг СДИ, ЛГ Цхемицал, СКИ, Нингде и европских локалних компанија за батерије у Европи. Под овим околностима, БАСФ се заснива на производном капацитету европског позитивног материјала, а распоред отпадних батерија се рециклира.

Аутомобил код куће, литијумска батерија високе радне снаге.