Sidee bay BYD u dammaanad qaadaysaa badbaadada baytariyada lithium-ion ee firfircoon?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Bishii dhawaa, shilalka badbaadada baabuurta tamarta cusub ayaa si joogto ah u dhaca. Marka loo eego tirakoobka aan dhameystirneyn, kaliya tirada baabuurta korontada ee dhacday labadii bilood ee sanadkan, tirada guud ee shilalka dabka ee 2017 oo dhan 2017. Waxaa xusid mudan in qaar badan oo ka mid ah baabuurtan korontada ku shaqeeya ay ku jiraan shilka dabka, waxaa jira baytari badan oo lithium-ion ah oo ku shaqeeya.

Waxaa la arki karaa in isku halaynta batteriga lithium-ion ay la xiriirto badbaadada shakhsi ahaaneed iyo hantida macaamiisha. Haddaba, waa maxay sababta baytariyada lithium-ion ee korontada ku qaada baabuur koronto? Waa maxay tallaabooyinka ay sameeyaan xirmooyinka batteriga? Kulaylka ka baxsan kantaroolku waa runta, awoodda baytariga firfircoon ee lithium-ion. Baytariga lithium-ion waa weyn yahay, asalkana waxaa sababa kulaylka oo faraha ka baxay.

Waqtigan xaadirka ah, dhismaha gawaarida saafiga ah ee korontada weli maaha mid aad u fiican. Isticmaalayaasha ayaa ku habboon inay nadiifiyaan baabuurta korontada ku shaqeysa. Ma fududa in la gaadho gaadhiga shidaalka.

Isticmaale ama alaab tamareed oo cusub, waxaa jira shuruudo gaar ah oo loogu talagalay nolosha batteriga. Sidaa darteed, waxaa jira batari saddex-yuan ah oo lithium-ion ah oo leh miisaan fudud iyo awood sare, oo ay isticmaalaan shirkado badan oo baabuurta tamarta cusub ah. Si kastaba ha ahaatee, baytariga saddex-geesoodka ah ee lithium-ion ayaa leh khasaare dhimasho leh, kaas oo si fudud u keeni kara shil dab ka dib markii baabuurku isku dhacay, iyo maamulaha, heerkulbeegga uu keeno kulaylka batteriga.

(Batariyada birta fosfateed ee lithium ee horay loo isticmaalay ma fududa in la bilaabo isku dhaca ka dib, culeysku waa yara culus yahay, korantaduna wax yar ayey ka yar tahay, markaa si tartiib tartiib ah ayey u bedeshay batari ion saddex-cabbir ah) ee gaariga korantada saafiga ah. Haddii kalooriyada aan si dhakhso ah loo kala firdhi karin wakhtiga, kaliya ma saameyn doonto nolosha baytariyada lithium-ion ee firfircoon, laakiin sidoo kale ifafaalaha kulaylka ee xakamaynta, taas oo keenta shilal sida qaraxyada dabka. Haddii mabda &39;ahaan, waxaa jira afar xaaladood oo mabda&39;a kuleylka ka baxsan xakamaynta, taas oo ah, xadgudubka farsamada, xadgudubka korantada, ku-xadgudubka kulaylka, iyo wareegyada gaaban ee gudaha.

Xadgudubka makaanikada waxaa loola jeedaa in marka baabuurka uu shil galo, xoog dibadeed awgeed, unugga baytariyada lithium-ion, baakadka batteriga waa qallafsan yahay, iyo barokaca qaraabada ee qaybaha kala duwan, taasoo keenaysa diaphragm baytarigu inuu jeexjeexo oo uu dhaco wareegyada gaaban ee gudaha, iyo dareeraha elektrolytka shidaalka Ugu dambeyntii wuxuu kiciyaa dab. Xadgudubka makaanikada, dhaawaca daloolku waa kan ugu daran, waxay keeni kartaa kirishbooyuhu inuu geliyo jirka batteriga, taasoo keenta tiir togan iyo mid taban oo toosan wareeg gaaban. Xadgudubka korantada waxaa sababa isticmaalka aan habooneyn ee batteriga, wuxuuna leeyahay dhowr nooc oo wareeg gaaban oo dibadda ah, lacag xad dhaaf ah iyo dheecaan xad dhaaf ah.

Waxaa ka mid ah, sababtoo ah qulqulka kala-guurka ayaa ah mid aad u yar, kor u kaca boogaha naxaasta ah ee ay sababto dheecaan xad-dhaaf ah ayaa hoos u dhigi doona badbaadada batteriga, taas oo kordhinaysa fursadaha tamarta cusub. Wareegga gaaban ee dibadda waa natiijada laba ka mid ah labada cadaadis kala duwanaansho ee xudunta korantada. Marka wareegga gaaban ee dibadda ahi uu dhaco, kulaylka batteriga si fiican looma faafin karo, heerkulka batariguna wuu kici doonaa, kulaylka sare ee kiciya kuleylka ayaa ka baxsan xakamaynta.

Ugu dambeyntii, dallacaadda xad-dhaafka ah waa nooc ka mid ah waxyeellada xadgudubka korontada. Sababo la xiriira ku-xidhka xad-dhaafka ah ee lithium-ka, laanta lithium-ka ayaa ku koraya dusha anode-ka. Iyo xad-dhaafka xad-dhaafka ah ee lithium waxay sababtaa in qaab-dhismeedka cathode uu shil galo kulaylka iyo sii-deynta ogsijiinta awgeed.

Siideynta oksijiinta waxay dedejisaa falanqaynta elektrolytka, qadar badan oo gaas ah. Sababtoo ah cadaadiska cusub ee gudaha, tuubada qiiqa waa la furay, batarigu wuxuu bilaabaa qiiqa. Ka dib markii walaxda firfircoon ee batteriga ay la xiriirto hawada, falcelin cajiib ah ayaa dhacda, waxay gelisaa kulayl badan, sidaas darteed baakidhku wuxuu gubaa dab.

Midda xigta waa xad-gudub kulul, tani waa in la tixraaco kulaylka deegaanka ee batteriga, kaas oo ah mid aad u yar oo madaxbannaan, badanaa iyada oo loo marayo xadgudubka farsamada iyo xadgudubka korantada, waana kiis kicinta tooska ah ee kama dambaysta ah. Xadgudubka kulul guud ahaan aad buu ugu sarreeyaa heerkulka jawiga dibadda, ama wareegga gaaban ee ay keento kulaylka sareeyo ee ay keento nidaamyada xakamaynta heerkulka, sidaas awgeed kuleylku ka baxo xakamaynta. Laga soo bilaabo borotokoolka, isku dhaca, burburka, qaab dhismeedka, waxqabadka batteriga, qaab dhismeedka, waxqabadka ama nidaamka kale ee maareynta kulaylka, fashilka nidaamka qaboojiyaha wuxuu u horseedi karaa ku-xadgudub kulayl.

Ugu dambeyntii, waa yaraanta gudaha. Xaaladdan waxaa sababa qalinka togan iyo midka taban ee batteriga, badanaa waxaa keena xadgudubka farsamada iyo kulaylka. Wareegga gaaban ee gudaha waxaa sababa isku kakan, sida ku dallaca xad-dhaafka ah ee baytariyada lithium ion.

Ururinta dendrites waxay sababi kartaa daloolin batteriga diaphragm, taas oo gudaha gudaha wareegga gaaban ama shil, ka dib dhaawac dalool, taasoo keentay in xiriir togan iyo taban. Waxaa la arki karaa in shilka dab-damiska ee baabuurta saafiga ah, ay inta badan sababaan afarta xaaladood ee kor ku xusan, shilalka dibadda ayaa ah qodob muhiim ah. Waxa kale oo ay sabab u tahay tan, soo saaraha baakadaha batteriga, waxay sababi doontaa shil dab oo feejignaan ah ama ka sarreeya, kaas oo aan kaliya aad uga taxaddarin habka batteriga, laakiin sidoo kale wuxuu sameeyaa tijaabooyin taxane ah oo tijaabo ah.

Waxaa ka mid ah, BYD in lagu ammaano arrintan. BYD waxay si batari ah u dammaanad qaaday badbaadada batteriga gudaha R <000000>D, si looga ilaaliyo batteriga, baytariga BYD waa laga fogaaday si looga fogaado khataro ilaa xad ah inta lagu jiro cilmi baarista iyo horumarinta. Batariyada loo isticmaalo baabuurta rakaabka ee BYD asal ahaan waa baytari lithium ion ah oo ternary ah, sidoo kale loo yaqaan batari saddex-geesood ah oo lithium ion batari ah, kaas oo loola jeedo walxo koronto ah oo togan oo isticmaalaya nikkel-cobalt-oxanate ama lithium nickel-cobalt-oxide.

Baytariyada lithium ion ee walxaha ternary togan. Qalabka elektiroonigga ah ee loo isticmaalo baytariyada ternary ee BYD waa lithium nickel-cobalt-oxygen-melate, taas oo la mid ah baytariga lithium-cobalt-aluminate ion batari, halka cufnaanta tamarta uu sarreeyo, waxay hubisaa batteriga dheellitiran, xasilloonida, sidaas darteed waxay noqon doontaa Preferred in batteriga korantada heerka heerka macaamiisha hadda jira. Si kastaba ha ahaatee, xasiloonida kulaylka ee lithium nickel-cobalt-manganese acid way ka fiican tahay kan nikkel-cobalt-aluminate, iyo saamiga nikkelku waa yar yahay, waxaana fiican in la sameeyo dheelitirka nolosha iyo badbaadada iyada oo la kordhinayo cufnaanta tamarta.

Sidaa darteed, aad bay u ammaan badan tahay sida baytari lithium ion awood ahaan. Marka labaad, baytariga lithium-ion wuxuu u qaybsan yahay laba qaybood oo waaweyn oo ah qolof adag iyo bac jilicsan iyadoo loo eegayo unugga korantada, iyo walxaha qolofka adag waxay u baahan yihiin qolof bir ah iyo qolof aluminium, iyo bacda jilicsan waa aluminium-caag isku dhafan oo filim ah. iyaga ka mid ah, qolof adag waxa loo qaybiyaa nooca qolof cylindrical iyo square iyadoo la raacayo qabanqaabada ee tiirarka togan iyo taban ee gudaha.

Si fudud, baakadaha ugu badan ee baytariyadu waa saddex nooc, cylindrical, nooca qolof labajibbaaran iyo nooca bacaha jilicsan. BYD waxay isticmaashaa baakadaha qolofka aluminium ee laba jibaaran, kuwaas oo ka dhigi kara walxaha gudaha ee batteriga si adag, oo lagu daray caqabadaha qolofka aluminium, ma fududa in la ballaariyo, si ammaan ah. Intaa waxaa dheer, xirmo qolof labajibbaaran waxaa lagu qalabayn karaa qarax, iyo haddii ay jirto khasaaro kulaylka, hawada ballaarinta ayaa laga sii daayaa jihada go&39;an ee sharafta, ma fududa in ay saameyn ku unugyada batteriga kale.

Iyo sababta oo ah xirmada labajibbaaran ee la isticmaalo, farqiga unugu aad ayuu u yar yahay, guryaha aluminiumku wuxuu leeyahay cufnaan yar, miisaanka iftiinka waa iftiin, cufnaanta tamarta batteriga ee xirmada qolofka labajibbaaran waxay noqon kartaa mid sare. Waxa kale oo xusid mudan in nidaamka maaraynta baytariyada BYD uu la socdo xaalada batteriga wakhtiga dhabta ah, marka heerkulka batteriga uu yahay mid aan caadi ahayn, kulaylka uu kala tago ama kulaylinta nidaamka qaboojinta, isaga oo hubinaya badbaadada batteriga iyo nolosha. Iyo nidaamka xakamaynta heerkulka garaadka ee bateriga lithium-ion ee awoodda ku salaysan, batteriga lithium ion batteriga wuxuu ku darayaa kuleyliyaha batteriga, qaboojinta shaqada, isla mar ahaantaana wuxuu wanaajiyaa shaqada kuleylka kuleylka-ku-salaysan ee cusub, si batteriga uu u shaqeeyo heerkul ku habboon, wuxuu kordhiyaa nolosha batteriga.

Tijaabooyin adag oo tijaabo ah ayaa ka wanaagsan si loo hubiyo in badbaadada batteriga ay arki karaan kuwa kor ku xusan, iyo baytariyada BYD waxay si weyn u dammaanad qaadeen badbaadada baytariyada R <000000>D wax soo saarka. Dabcan, si loo tijaabiyo badbaadada batteriga, BYD waxay sidoo kale samaysay tijaabooyin taxane ah oo adag intii lagu jiray R <000000> D ee batteriga, mashruuca tijaabada ah wuxuu ahaa mid la jecel yahay si uu u ekaado xaaladda ay macaamiishu ku kulmi karaan isticmaalka maalinlaha ah ee macaamiisha. Lacag, wareeg gaaban, tuujin, acupuncture, dab, iwm.

Tijaabada xatooyada xad dhaafka ah ayaa muhiim u ah in lagu sawiro habka maalinlaha ah ee dallacaadda baytariyada lithium ion si loo xaqiijiyo isku halaynta iyo badbaadada batteriga. Waa lagama maarmaan in la dallaco wakhtiga uu batarigu cayimay, ilaa batteriga batteriga ama batari monomer uu gaaro tamarta la cayimay ilaa moduleka batteriga si buuxda loo dallaco. Ka dib istaag, u fiirso batteriga si waafaqsan wakhtiga.

Jilidda tijaabadu waa wareegga gaaban ee baytariga Tijaabooyin gaaban oo gaaban, batteriga lithium ion ee awoodda gudaha wuxuu dhex mari doonaa qulqul aad u gaaban, batteriga guud ahaan waa la soo saaraa, bararka, badbaadada valve pop-up, iwm., kiisaska xad dhaafka ah ayaa dab shidan doona, waxay soo muuqan doonaan qiiq xoog leh, xitaa qarax, iwm.

Waxaa lagama maarmaan ah in la fuliyo jawiga la cayimay (heerkulka caadiga ah ama heerkulka sare), dhig batteriga loo isticmaalo sanduuqa ka hortagga qaraxa, iyo ogaanshaha jilitaanka gaaban ee dibadda ee muunada la qaaday waxaa lagu sameeyaa muunad la soo qaaday si loo dhamaystiro jilitaanka. Ogaanshaha wareegga gaaban ee batteriga dibadda. Ujeedada tijaabadani waa in la hagaajiyo ama la hagaajiyo tignoolajiyada, isku halaynta batteriga cusub iyo badbaadada.

Image017.jpg Extrusion Test Si loo sawiro shilalka, marka jidhku si xun u go&39;o, baytarigu waa la tuujiyaa marka baytarigu dibadda u baxaan, oo baytarigu waxyeello u geystaan ​​qallafsanaanta, ama keena khataro qarsoon sida dab, qarax. Waa lagama maarmaan in la dhigo batteriga monomer ama moduleka batteriga ee loo isticmaalo tijaabada aaladda qalliinka, iyo saxanka extrusion semi-cylindrical ee ku qeexan radius wuxuu ku qotomaa xawaaraha tuujin ee (51) mm / s jihada saxanka cirifka batteriga.

Heerku wuxuu gaaraa danabka 0V?. Oo fiirso 1 saac, imtixaanku wuxuu u baahan yahay in batarigu aanu dab qaadin, oo aanu qarxin. Tijaabadan ayaa sidoo kale shilkan ku ekayd markii la isticmaalayey baabuurka,waxana batteriga ka daloola shay af badan,iyada oo la adeegsanayo habab farsamo oo lagaga hortagayo jidhka shisheeye,xidhiidhka gaaban ee gudaha,kaas oo sababay khataro qarsoon sida dab,qarax.

Tijaabada waxaa lagu sameeyay heer kulka deegaanka ee 20 ¡ã C ?? 5 ¡ã C, iyo unugyada loo isticmaalo ogaanshaha ayaa lagu dhejiyay qalabka tijaabada, oogada ugu weyn ee batteriga ayaa lagu muday qiyaas la sii go&39;aamiyay oo ah irbadda birta aan faashad lahayn. Meesha dhexe, imtixaanku wuxuu u baahan yahay in batarigu aanu dab u qaadin, oo aan qarxin. Ka dib markii tijaabada dabku u ekaysiiyo batteriga ama nidaamka lagu rakibo gaadhiga korontada, gaadhiga korantada ayaa si lama filaan ah kor ugu kacay marka gaadhiga korontadu uu yahay dhul heerkul sare ah ama olol.

Inta lagu jiro baaritaanka, u fiirso batteriga ama nidaamka waqti gaaban, xaaladaha kala duwan ee heerkulku si lama filaan ah u kordhay awgeed. Tijaabada, moduleka tamarta lithium ion ee loo isticmaalo qalabka tijaabada waxaa lagu dhejiyaa qalab tijaabo ah oo horay loo sii go&39;aamiyay ama beer, iyo heerkulka kharashka ayaa sii wadi doona inuu guban, imtixaanku uma baahna qarax, dab, gubasho, iyo geedo dab ah oo hadhay. Intaa waxaa dheer, BYD waxay samaysay heerkul hoose oo waara, heerkul sarreeya oo waara, qooyay biyo milix ah, hoos u dhac, iyo ogaanshaha gariir.

Marka la barbardhigo batteriga Audi iyo habka tijaabada, waxaa la og yahay in baytariyada lithium ion ee awoodda BYD lagu kalsoonaan karo oo lagu kalsoonaan karo iyo tayada alaabta. BYD batari saafi ah oo koronto ah waa badbaado, noloshu waa ku filan tahay, macaamiisha, ka dib markii la hubiyo badbaadada batteriga, laakiin feejignaan dheeri ah oo ku saabsan masaafada dulqaadka ee baabuurta korantada saafiga ah, sidee tahay mayl-ka aan dhamaadka lahayn ee baabuurka korantada saafiga ah? Halkan waxaan ku dooranay BYD baabuurta saafiga ah ee korontada ku shaqeeya oo ay macaamiishu yaqaaniin, aynu eegno sida baabuurtani u leeyihiin mayl aan dhamaad lahayn. Yuan EV360, oo ah 100,000-heer saafi ah hogaamiyaha SUV, ayaa iibiyey 5008 unug bishii Sebtembar ee sanadkan.

Waa ku filan tahay in la arko gaarigan oo ay jecel yihiin macaamiisha. Baabuurkan waxa ku qalabaysan baytarigii ugu dambeeyay ee saddex-geesoodka ah ee BYD. Awoodda batteriga waa 43.

2kW / h, iyo cufnaanta tamarta waa 146.27Wh / kg. Nolosha baytarigeeda isku dhafan waa 305km, iyo 60km / h isometrics, Mileage wuxuu sidoo kale gaari karaa 360km.

BYD E5 oo ah gaadiidka korantada ee macaamiisha ugu caansan, iibka 4052 bishii Sebtembar, baabuurkan waxa kale oo uu ku qalabaysan yahay baytari saddex-geesood ah oo lithium-ion ah. Awoodda batteriga waa 60.48kw / h, iyo nolosha batteriga oo dhammaystiran 400M.

BYD Qin Proev waxa uu u adeegaa sidii gaadhi cusub oo dhawaanta la taxaabay, awooda baytarigu waa 56.4kWh, cimrigiisa batari ee isku dhafan waxa uu gaadhay 420m. Waxaa laga arki karaa moodooyinkan sida aadka ah loo iibiyo in BYD ay ku shubto batariyada lithium-ion batari marka loo eego nolosha batteriga si ay ula kulmaan macaamiisha.

Faallaynta tifaftiraha: Shirkado badan oo baytari iyo shirkado baabuur ah ayaa ku raad jooga cufnaanta tamarta sare si ay u helaan kaalmooyin badan, laakiin iska indhotiraan sifada amniga ugu muhiimsan ee baytariyada lithium-ion ee firfircoon, shilalka soo noqnoqda ee dhawaanahan waxay sidoo kale awood u yeelan doonaan lithium ions. Badbaadada baytarigu waxay qaadataa hal mar goobta muuqaalka. Iyada oo ah shirkaddii ugu horreysay ee Shiinaha, shirkaddii ugu horreysay ee Shiinaha, BYD waxay had iyo jeer ilaalisay badbaado heer sare ah inta lagu jiro horumarinta baytariyada lithium-ion ee firfircoon.

Waxaan sidoo kale arki karnaa dhammaan baaritaannada adag ee BYD ee habka habaynta batteriga, kaas oo had iyo jeer dhigaya badbaadada macaamiisha meesha ugu horeysa. Sidaa darteed, habka BYD waa mid la aamini karo.