Ինչպե՞ս է BYD-ն երաշխավորում դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցի անվտանգությունը:

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Վերջին ամսում հաճախակի են դարձել նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների անվտանգության վթարները: Թերի վիճակագրության համաձայն՝ միայն այս տարվա երկու ամիսներին տեղի ունեցած էլեկտրամոբիլների թիվը, 2017 թվականի ողջ 2017 թվականի ընթացքում հրդեհների ընդհանուր թիվը։ Հարկ է նշել, որ այս էլեկտրական մեքենաներից շատերը հրդեհի վթարի են ենթարկվել, կան բազմաթիվ լիթիում-իոնային մարտկոցներ:

Կարելի է տեսնել, որ հզոր լիթիում-իոնային մարտկոցի հուսալիությունը կապված է սպառողի անձնական և գույքային անվտանգության հետ: Այսպիսով, ինչու՞ է էլեկտրական մեքենայով վերցված լիթիում-իոնային մարտկոցը: Ի՞նչ միջոցներ են ձեռնարկում մարտկոցների փաթեթները: Ջերմային անվերահսկելիությունը դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցի իրական հզորությունն է: Լիթիում-իոնային մարտկոցը մեծ է, իսկ օրիգինալը պայմանավորված է ջերմային անկառավարելիությամբ:

Ներկայումս մաքուր էլեկտրական մեքենաների կառուցումը դեռ այնքան էլ կատարյալ չէ։ Սպառողները հարմար են մաքուր էլեկտրական մեքենաների համար: Վառելիքի սայլին հասնելը հեշտ չէ։

Սպառող է, թե նոր էներգաարտադրանք, մարտկոցի պահպանման որոշակի պահանջ կա։ Հետևաբար, կա երեք յուանանոց լիթիում-իոնային մարտկոց, որն ունի թեթև քաշ և բարձր հզորություն, որն օգտագործվում է բազմաթիվ նոր էներգետիկ մեքենաների ընկերությունների կողմից: Այնուամենայնիվ, եռաչափ լիթիում-իոնային մարտկոցն ունի մահացու թերություն, որը հեշտ է մեքենայի բախումից հետո հրդեհի վթարի պատճառ դառնալ, իսկ հիմնականը՝ մարտկոցի գերտաքացումից առաջացած թերմոստատը:

(Նախապես օգտագործված լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ իոնային մարտկոցը հեշտ չէ գործարկել բախումից հետո, քաշը մի փոքր ծանր է, հզորությունը մի փոքր ավելի փոքր է, ուստի այն աստիճանաբար փոխարինվել է եռաչափ իոնային մարտկոցով) մաքուր էլեկտրական մեքենայում, Լիթիում-իոնային մարտկոցի հզորության համակարգը բաղկացած է էներգիայի մեծ քանակից, իսկ լիթիում-իոնային մարտկոցի մեծ քանակությունը՝ մարտկոցների աշխատանքի ժամանակ: Եթե ​​կալորիաները չկարողանան արագ ցրվել ժամանակի մեջ, դա ոչ միայն կազդի դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցի կյանքի վրա, այլև ջերմային անկառավարելիության երևույթի վրա՝ դրանով իսկ առաջացնելով վթարներ, ինչպիսիք են հրդեհային պայթյունները: Եթե ​​սկզբունքորեն կա ջերմային անկառավարելիության սկզբունքի չորս դեպք, այսինքն՝ մեխանիկական չարաշահում, էլեկտրական չարաշահում, ջերմային չարաշահում և ներքին կարճ միացումներ։

Մեխանիկական չարաշահումը նշանակում է, որ երբ մեքենան վթարի է ենթարկվում, արտաքին ուժի հետևանքով, լիթիում-իոնային մարտկոցի մարտկոցը դեֆորմացվում է և տարբեր մասերի հարաբերական տեղաշարժը, ինչի հետևանքով մարտկոցի դիֆրագմը պատռվում է և առաջանում ներքին կարճ միացումներ, և վառելիքի էլեկտրոլիտի արտահոսքը, ի վերջո, հրդեհ է առաջացնում: Մեխանիկական չարաշահումների դեպքում ծակող վնասը ամենալուրջն է, այն կարող է հանգեցնել հաղորդիչի մտցնել մարտկոցի մարմինը, ինչի արդյունքում դրական և բացասական բևեռների ուղիղ կարճ միացում: Իսկ էլեկտրական չարաշահումը առաջանում է մարտկոցի ոչ պատշաճ օգտագործման հետևանքով և ունի մի քանի տեսակի արտաքին կարճ միացում, գերլիցքավորում և ավելորդ լիցքաթափում։

Դրանց թվում, քանի որ անցումային լիցքաթափումը նվազագույն է, ավելորդ լիցքաթափման հետևանքով առաջացած պղնձի դելեգթների աճը կնվազեցնի մարտկոցի անվտանգությունը՝ դրանով իսկ ավելացնելով հզորության նոր հնարավորությունները: Արտաքին կարճ միացումը էլեկտրական միջուկի երկու ճնշման դիֆերենցիալ հաղորդիչների արդյունքն է: Երբ արտաքին կարճ միացում է տեղի ունենում, մարտկոցի ջերմությունը չի կարող լավ տարածվել, և մարտկոցի ջերմաստիճանը կբարձրանա, և բարձր ջերմաստիճանի ձգան ջերմությունը դուրս է գալիս վերահսկողությունից:

Վերջապես, չափից ավելի լիցքավորումը էլեկտրական չարաշահման մի տեսակ վնասակարություն է։ Լիթիումի ավելցուկային ներկառուցման պատճառով անոդի մակերեսին աճում է լիթիումի ճյուղի բյուրեղը։ Իսկ լիթիումի չափից ավելի ցրվածությունը ջերմության և թթվածնի արտազատման պատճառով կաթոդի կառուցվածքի տապալման պատճառ է դառնում:

Թթվածնի արտազատումը արագացնում է էլեկտրոլիտի, մեծ քանակությամբ գազի վերլուծությունը։ Նոր ներքին ճնշման պատճառով արտանետման փականը բացվում է, մարտկոցը սկսում է արտանետվել: Այն բանից հետո, երբ մարտկոցի ակտիվ նյութը շփվում է օդի հետ, տեղի է ունենում կտրուկ ռեակցիա, որը մեծ ջերմություն է թողնում, այդպիսով առաջացնելով մարտկոցի տուփի կրակը:

Հաջորդը տաք չարաշահումն է, սա վերաբերում է մարտկոցի լոկալ գերտաքացմանը, որը շատ քիչ անկախ է, հաճախ մեխանիկական չարաշահման և էլեկտրական չարաշահման միջոցով, և հանդիսանում է վերջնական ուղիղ գործարկման դեպք: Շոգի չարաշահումը սովորաբար չափազանց բարձր է արտաքին միջավայրի ջերմաստիճանի կամ կարճ միացման պատճառով, որը առաջանում է ջերմաստիճանի վերահսկման համակարգերի կողմից առաջացած բարձր ջերմության առաջացման պատճառով, այդպիսով առաջացնելով ջերմության անվերահսկելիություն: Արձանագրությունից, բախումը, վնասը, կառուցվածքը, մարտկոցի աշխատանքը, կառուցվածքը, կատարումը կամ ջերմային կառավարման այլ համակարգերը, օդորակման համակարգի խափանումը կարող է հանգեցնել ջերմության չարաշահման:

Ի վերջո, դա ներքին պակաս է: Այս իրավիճակը պայմանավորված է մարտկոցի դրական և բացասական գրիչով, որը սովորաբար առաջանում է մեխանիկական չարաշահման և ջերմային չարաշահման հետևանքով: Ներքին կարճ միացումն առաջանում է նույն բարդույթով, ինչպիսին է լիթիումի իոնային մարտկոցների ավելորդ լիցքավորումը։

Դենդրիտների կուտակումը կարող է առաջացնել մարտկոցի դիֆրագմայի ծակում, դրանով իսկ ներքին կարճ միացում կամ բախում ծակումից հետո, ինչը հանգեցնում է դրական և բացասական շփման: Կարելի է տեսնել, որ մաքուր էլեկտրական մեքենաների հրդեհի վթարը սովորաբար պայմանավորված է վերը նշված չորս իրավիճակներով, իսկ արտաքին վթարները նպատակային գործոն են: Դա նաև դրա պատճառով է, որ մարտկոցների փաթեթ արտադրողի համար դա կհանգեցնի հրդեհի վթարի ահազանգի կամ ավելի բարձր, ինչը ոչ միայն շատ զգույշ կլինի մարտկոցի մշակման մեջ, այլև կանցկացնի մի շարք փորձնական փորձեր:

Դրանցից BYD-ն այս առումով գովասանքի է արժանի։ BYD-ը մարտկոցով երաշխավորել է մարտկոցի անվտանգությունը R <000000> D-ում, մարտկոցից պաշտպանվելու համար BYD մարտկոցը խուսափել է ռիսկերից որոշակի չափով խուսափելու համար հետազոտության և մշակման ընթացքում: BYD մարդատար ավտոմեքենաներում օգտագործվող մարտկոցը հիմնականում եռակի լիթիումի իոնային մարտկոց է, որը նաև հայտնի է որպես եռաչափ լիթիումի իոնային մարտկոց, որը վերաբերում է դրական էլեկտրոդի նյութին, որն օգտագործում է նիկել-կոբալտ-օքսանատ կամ լիթիումի նիկել-կոբալտ-օքսիդ:

Լիթիումի իոնային մարտկոց՝ եռակի դրական նյութի համար: BYD-ի եռակի լիթիում-իոնային մարտկոցի կողմից օգտագործվող դրական էլեկտրոդի նյութը լիթիումի նիկել-կոբալտ-թթվածին-մելատ է, որը նույնն է, ինչ լիթիում-կոբալտ-ալյումինատ իոնային մարտկոցը, մինչդեռ էներգիայի խտությունը ավելի բարձր է, ապահովում է հավասարակշռված մարտկոց, կայունություն, ուստի այն կդառնա նախընտրելի է ընթացիկ սպառողական մակարդակի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հզորության մեջ: Այնուամենայնիվ, լիթիումի նիկել-կոբալտ-մանգանաթթվի ջերմային կայունությունը ավելի լավն է, քան նիկել-կոբալտ-ալյումինատը, իսկ նիկելի պարունակության հարաբերակցությունը փոքր է, և ավելի լավ է կյանքի և անվտանգության հավասարակշռությունը ապահովել էներգիայի խտությունը բարձրացնելով:

Հետևաբար, այն ավելի ապահով է որպես հզոր լիթիումի իոնային մարտկոց: Երկրորդ, լիթիում-իոնային մարտկոցը բաժանված է երկու հիմնական կատեգորիայի՝ կոշտ կեղևի և փափուկ տոպրակի՝ ըստ էլեկտրական բջիջի, և կոշտ կեղևի նյութը ցանկալի է պողպատե կեղևի և ալյումինե կեղևի համար, իսկ փափուկ պայուսակը ալյումին-պլաստիկ կոմպոզիտային ֆիլմի նյութ է: Դրանցից կարծր թաղանթը բաժանվում է գլանաձև և քառակուսի թաղանթի տիպի՝ ըստ իր ներքինում դրական և բացասական բևեռների դասավորության։

Պարզապես, մարտկոցների ամենատարածված փաթեթները երեք տեսակի են՝ գլանաձև, քառակուսի կեղևի տեսակ և փափուկ պայուսակի տեսակ: BYD-ն օգտագործում է քառակուսի ալյումինե պատյանների փաթեթներ, որոնք կարող են ավելի ամուր դարձնել մարտկոցի ներքին նյութը, գումարած ալյումինե պատյանների սահմանափակումները, որոնք հեշտ չեն ընդլայնվում, ուստի համեմատաբար անվտանգ: Բացի այդ, քառակուսի կեղևի փաթեթը կարող է հագեցած լինել պայթյունով, և եթե կա ջերմության կորուստ, ընդլայնման օդը ազատվում է հեղինակության ֆիքսված ուղղությունից, հեշտ չէ ազդել մարտկոցի այլ բջիջների վրա:

Եվ քանի որ քառակուսի փաթեթը օգտագործվում է, բջջային բացը չափազանց փոքր է, իսկ ալյումինե պատյանն ունի փոքր խտություն, լույսի քաշը թեթև է, և քառակուսի պատյան փաթեթի մարտկոցի էներգիայի խտությունը կարող է ավելի բարձր լինել: Հարկ է նաև նշել, որ BYD-ի մարտկոցի կառավարման համակարգը իրական ժամանակում վերահսկում է մարտկոցի վիճակը, երբ մարտկոցի փաթեթի ջերմաստիճանը աննորմալ է, ջերմության արտանետումը կամ տաքացումը օդորակման համակարգի միջոցով՝ ապահովելով մարտկոցի անվտանգությունն ու կյանքը: Իսկ էներգիայի վրա հիմնված լիթիում-իոնային մարտկոցի խելացի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգի վրա, հոսանքի լիթիումի իոնային մարտկոցների փաթեթը ավելացնում է մարտկոցի ջեռուցման, հովացման գործառույթը և միաժամանակ օպտիմալացնում է ջերմամեկուսացված ջերմամեկուսացման նոր գործառույթը, որպեսզի մարտկոցը աշխատի համապատասխան ջերմաստիճանի միջակայքում, երկարացնել մարտկոցի կյանքը:

Խիստ փորձարկման փորձերը ավելի լավ են ապահովելու համար, որ մարտկոցի անվտանգությունը տեսանելի լինի վերը նշվածից, և BYD մարտկոցները մեծապես երաշխավորել են մարտկոցների անվտանգությունը R <000000> D արտադրության մեջ: Իհարկե, մարտկոցի անվտանգությունն ավելի լավ փորձարկելու համար BYD-ը նաև մի շարք կոշտ փորձարկումներ կատարեց մարտկոցի R <000000> D-ի ընթացքում, և փորձնական նախագիծը ցանկալի էր մոդելավորելու այն իրավիճակը, որտեղ սպառողները կարող են հանդիպել սպառողների ամենօրյա օգտագործման ժամանակ: Լիցքավորում, կարճ միացում, սեղմում, ասեղնաբուժություն, հրդեհ և այլն:

Գերազանցման թեստը կարևոր է լիթիումի իոնային մարտկոցների ամենօրյա լիցքավորման գործընթացը մոդելավորելու համար՝ մարտկոցի հուսալիությունն ու անվտանգությունը ստուգելու համար: Անհրաժեշտ է լիցքավորել մարտկոցի կողմից նշված հոսանքը, մինչև մարտկոցի փաթեթը կամ մոնոմերային մարտկոցը հասնի նշված լարմանը, մինչև մարտկոցի մոդուլը լիովին լիցքավորվի: Ապա կանգնեք, դիտարկեք մարտկոցը ժամանակին համապատասխան։

Փորձի մոդելավորումը մարտկոցի կարճ միացման խափանում է: Կարճ միացման փորձերում ներքին հոսանքի լիթիումի իոնային մարտկոցը կանցնի շատ կարճ միացման հոսանքի միջով, մարտկոցը սովորաբար առաջանում է, ուռչում է, անվտանգության փականը բացվում է և այլն, ծայրահեղ դեպքերում կկրակվեն, կհայտնվեն ուժեղ ծուխ, նույնիսկ պայթյուն և այլն:

Անհրաժեշտ է իրականացնել նշված միջավայրը (նորմալ ջերմաստիճան կամ բարձր ջերմաստիճան), օգտագործվող մարտկոցը տեղադրել համապատասխան պայթուցիկ տուփի մեջ, և նմուշառված նմուշի արտաքին կարճ միացման մոդելավորման հայտնաբերումը կատարվում է նմուշառված նմուշի հետ՝ սիմուլյացիայի ավարտի համար: Մարտկոցի արտաքին կարճ միացման հայտնաբերում: Այս փորձարկման նպատակն է բարելավել կամ բարելավել տեխնոլոգիան, նոր մարտկոցի հուսալիությունը և անվտանգությունը:

Image017.jpg Էքստրուզիայի փորձարկում Պատահարների մոդելավորման համար, երբ մեքենայի մարմինը խիստ դեֆորմացված է, մարտկոցը սեղմվում է, երբ մարտկոցը extruded է, և մարտկոցը վնասվում է արտամղման դեֆորմացիայի հետևանքով կամ առաջացնում է թաքնված վտանգներ, ինչպիսիք են հրդեհը, պայթյունը: Փորձարկման մեջ օգտագործված մոնոմերային մարտկոցը կամ մարտկոցի մոդուլը անհրաժեշտ է տեղադրել գործող սարքում, իսկ շառավղով նշված կիսագլանաձև արտամղման թիթեղը ուղղահայաց է մարտկոցի բևեռային ափսեի ուղղությամբ (51) մմ/վ սեղմման արագությանը:

Աստիճանը հասնում է 0V լարման: Եվ դիտարկեք 1 ժամ, թեստը պահանջում է, որ մարտկոցը թույլ չտա կրակ, չպայթել։ Փորձը նաև նմանակել է վթարը, երբ մեքենան օգտագործելիս մարտկոցը ծակվել է սուր առարկայով, իսկ տեխնիկական միջոցների միջոցով կանխել օտար մարմինը՝ ներքին կարճ միացումը, որն առաջացրել է թաքնված վտանգներ՝ հրդեհ, պայթյուն։

Փորձն իրականացվել է 20 ¡ã C ?? 5 ¡ã C, և հայտնաբերման համար օգտագործվող բջիջները տեղադրվեցին փորձարկման սարքավորման վրա, և մարտկոցի ամենամեծ մակերեսը ծակվեց ոչ ծաղկաման պողպատե ասեղի նախապես որոշված ​​չափով: Կենտրոնական դիրքը, թեստը պահանջում է, որ մարտկոցը թույլ չտա կրակ, չպայթել: Այն բանից հետո, երբ հրդեհային փորձարկումը մոդելավորում է մարտկոցի փաթեթը կամ համակարգը տեղադրվում է էլեկտրական մեքենայի վրա, էլեկտրական մեքենան հանկարծակի բարձրանում է, երբ էլեկտրական մեքենան բարձր ջերմաստիճանի հողի վրա է կամ բոցավառվում:

Փորձարկման ընթացքում դիտեք մարտկոցի փաթեթը կամ համակարգը կարճ ժամանակահատվածում, քանի որ ջերմաստիճանը հանկարծակի բարձրանում է տարբեր պայմանների պատճառով: Փորձարկման ժամանակ փորձարկման սարքավորման մեջ օգտագործվող լիթիումի իոնային էներգիայի մարտկոցի մոդուլը տեղադրվում է կանխորոշված ​​փորձարկման սարքավորումում կամ դաշտում, և ծախսվող ջերմաստիճանը կշարունակի այրվել, փորձարկումը չի պահանջում պայթյուն, հրդեհ, այրում և կրակի սածիլներ չեն մնում: Բացի այդ, BYD-ն իրականացրել է ցածր ջերմաստիճանի դիմացկուն, բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն, աղի ջրի թրջման, ընկնելու և թրթռումների հայտնաբերում:

Adudi մարտկոցի և փորձարկման գործընթացի համեմատության միջոցով հայտնի է դարձել, որ BYD հզոր լիթիումի իոնային մարտկոցը վստահելի է հուսալիության և արտադրանքի որակի մեջ: BYD մաքուր էլեկտրական մեքենայի մարտկոցը անվտանգ է, կյանքը բավական երկար է, սպառողների մասին, մարտկոցի անվտանգությունն ապահովելուց հետո, բայց ավելի շատ ուշադրություն մաքուր էլեկտրական մեքենաների դիմացկուն վազքի վրա, ինչպես են մաքուր էլեկտրական մեքենայի անվերջ մղոնները: Այստեղ մենք ընտրել ենք BYD մաքուր էլեկտրական մեքենաները, որոնց սպառողները ծանոթ են, եկեք տեսնենք, թե ինչպես են այս մեքենաները անցնում անսահման մղոններով: Yuan EV360-ը, որը 100,000 մակարդակի մաքուր ամենագնաց առաջատարն է, այս տարվա սեպտեմբերին վաճառվել է 5008 միավոր:

Բավական է տեսնել, որ այս մեքենան սիրված է սպառողների կողմից։ Այս մեքենան համալրված է BYD-ի վերջին եռաչափ իոնային մարտկոցով: Մարտկոցի փաթեթի հզորությունը 43 է:

2կՎտ/ժամ, իսկ էներգիայի խտությունը՝ 146,27Վտժ/կգ։ Դրա ինտեգրված մարտկոցի կյանքը 305 կմ է, իսկ 60 կմ/ժ իզոմետրիկության դեպքում Վազքը կարող է հասնել նաև 360 կմ-ի:

BYD E5-ը որպես սպառողի համար ամենահայտնի էլեկտրական մեքենան, սեպտեմբերին վաճառվել է 4052 հատ, և այս մեքենան նաև հագեցած է եռաչափ լիթիում-իոնային մարտկոցով: Մարտկոցի փաթեթի հզորությունը 60,48 կվտ/ժ է, իսկ մարտկոցի համապարփակ կյանքը՝ 400 մ։

BYD Qin Proev-ը ծառայում է որպես նոր մեքենա, որը վերջերս է հայտնվել ցուցակում, մարտկոցի հզորությունը 56,4 կՎտժ է, իսկ ինտեգրված մարտկոցի կյանքը հասել է 420 մ-ի: Այս ամենավաճառվող մոդելներից երևում է, որ BYD-ը միացնում է հոսանքի լիթիում-իոնային մարտկոցը մարտկոցի տևողության առումով՝ սպառողներին հանդիպելու համար:

Խմբագրի մեկնաբանությունը. Մարտկոցների շատ ընկերություններ և մեքենաների ընկերություններ ձգտում են ավելի մեծ էներգիայի խտության՝ ավելի շատ սուբսիդիաներ ստանալու համար, սակայն անտեսում են դինամիկ լիթիում-իոնային մարտկոցների անվտանգության ամենահիմնական հատկանիշները, և վերջին հաճախակի պատահարները նույնպես կսնուցեն լիթիումի իոնները: Մարտկոցի անվտանգությունը մեկ անգամ է տեւում տեսադաշտում: Որպես Չինաստանի ամենավաղ ընկերությունը, Չինաստանի ամենավաղ ընկերությունը, BYD-ն միշտ պահպանել է անվտանգության բարձր մակարդակ դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցի մշակման ընթացքում:

Եվ մենք կարող ենք նաև տեսնել BYD-ի բոլոր կոշտ զոնդերը մարտկոցների մշակման գործընթացում, ինչը միշտ առաջին տեղում է դնում սպառողների անվտանգությունը: Հետևաբար, BYD մշակումը վստահելի է: