Is het schadelijk om uw EV de hele tijd aangesloten te laten? | iFlowPower

Elektrische auto’s zijn nieuw voor veel automobilisten, wat scepsis en vragen oproept over de manier waarop ze werken. De vraag die vaak gesteld wordt over elektrische auto’s is: is het acceptabel dat een elektrische auto altijd aan het stopcontact staat, of is het acceptabel dat hij ‘s nachts altijd aan het opladen is?

In werkelijkheid,  Een elektrisch voertuig (EV) de hele tijd aangesloten laten is meestal niet schadelijk voor de batterij, omdat de meeste EV’s lithium-ionbatterijen gebruiken die vergelijkbaar zijn met die in smartphones en laptops. Lithium-ionbatterijen zijn ontworpen om regelmatig te worden opgeladen en zijn bestand tegen meerdere oplaadcycli zonder de levensduur van de batterij te verkorten Lithium-ionbatterijen hebben echter een beperkte levensduur en het aantal oplaadcycli heeft invloed op de totale levensduur van de batterij. Het volgen van de richtlijnen van de fabrikant voor opladen en opslag kan de levensduur van de batterij dus helpen maximaliseren 

Factoren die de levensduur van de batterij beïnvloeden

Hoewel BMS'en een vangnet bieden, kunnen bepaalde factoren nog steeds de gezondheid van uw batterij beïnvloeden. Het langdurig blootstellen van de batterij aan extreme temperaturen kan de toestand ervan verslechteren. Bovendien kan het regelmatig opladen van de batterij tot 100% van de capaciteit ook de algehele levensduur beïnvloeden. Om deze effecten te minimaliseren, raden fabrikanten vaak aan om de batterij tussen de 20% en 80% capaciteit te houden. Voor langdurige opslag, zoals meerdere weken, is het raadzaam om het batterijniveau rond de 50% te houden.

Batterijbeheersystemen (BMS): bescherming van uw batterij

EV's zijn uitgerust met een BMS, dat een cruciale rol speelt bij het behouden van de gezondheid van de batterij. De belangrijkste functies van een GBS zijn onder meer::

Toezicht op de status van de lading (SOC). : Het BMS houdt de SOC van de batterij bij, wat cruciaal is voor het inschatten van de resterende actieradius en het voorkomen van overladen.

Temperatuurbeheer:  Het zorgt ervoor dat de batterij binnen een optimaal temperatuurbereik werkt en activeert indien nodig koelsystemen.

Foutdetectie en veiligheid:  Het BMS beschermt tegen storingen zoals kortsluiting, waarbij de accu wordt losgekoppeld om schade te voorkomen.

Is het schadelijk om uw EV de hele tijd aangesloten te laten?

Het is niet schadelijk om uw EV altijd aangesloten te laten Moderne elektrische voertuigen zijn ontworpen om continu te kunnen opladen zonder de batterij te beschadigen De meeste EV's hebben zelfs een ingebouwd systeem dat stopt met opladen zodra de batterij volledig is opgeladen, waardoor overladen wordt voorkomen. Hoewel het niet schadelijk is om uw EV altijd aangesloten te laten, kan dit wel de levensduur van uw batterij beïnvloeden. EV-batterijen gaan in de loop van de tijd achteruit en continu opladen kan het degradatieproces versnellen. Wanneer de batterij continu wordt opgeladen, wordt deze warm en warmte is een van de belangrijkste factoren die bijdragen aan de slijtage van de batterij.

Conclusie: Slim opladen voor een optimale batterijgezondheid

Kortom: het aangesloten houden van uw elektrische auto kan gunstig zijn voor het behoud van de batterijstatus, vooral tijdens perioden van inactiviteit. Het is echter essentieel om de instructies van de fabrikant op te volgen en strategieën te overwegen, zoals het instellen van oplaadlimieten en het gebruik van opslagmodi. Door dit te doen, kunt u de levensduur en efficiëntie van de batterij van uw elektrische auto garanderen, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor een soepele elektrische rijervaring.