Дали е штетно да го оставите вашето EV постојано приклучено? | iFlowPower

Електричните автомобили се нови за многу возачи, што предизвикува скептицизам и прашања за тоа како тие работат. Прашањето кое често се поставува за електричните автомобили е: дали е прифатливо електричен автомобил постојано да се приклучува на струја или е прифатливо секогаш да се полни ноќе?

Всушност,  постојаното приклучување на електрично возило (EV) обично не е штетно за батеријата бидејќи повеќето ЕВ користат литиум-јонски батерии слични на оние што се користат кај паметните телефони и лаптопите. Литиум-јонските батерии се дизајнирани да се полнат често и можат да издржат повеќе циклуси на полнење без да го скратат животниот век на батеријата Сепак, литиум-јонските батерии имаат ограничен животен век, а бројот на циклуси на полнење влијае на целокупниот животен век на батеријата. Така, следењето на упатствата на производителот за полнење и складирање може да помогне да се максимизира животниот век на батеријата 

Фактори кои влијаат на животниот век на батеријата

Додека BMS обезбедуваат безбедносна мрежа, одредени фактори сè уште можат да влијаат на здравјето на вашата батерија. Долготрајното изложување на батеријата на екстремни температури може да ја влоши нејзината состојба. Дополнително, честото полнење на батеријата до капацитет од 100%, исто така може да влијае на нејзиниот целокупен животен век. За да се минимизираат овие ефекти, производителите често препорачуваат чување на батеријата помеѓу 20% и 80% капацитет. За долгорочно складирање, како на пример неколку недели, се препорачува одржување на нивото на батеријата околу 50%.

Системи за управување со батерии (BMS): Заштита на вашата батерија

ЕВ се опремени со BMS, кој игра клучна улога во одржувањето на здравјето на батеријата. Клучните функции на BMS вклучуваат:

Мониторинг на должност (SOC). : BMS го следи SOC на батеријата, клучна за проценка на преостанатиот опсег и избегнување на преполнување.

Управување со температурата:  Обезбедува дека батеријата работи во оптимален температурен опсег, активирајќи ги системите за ладење доколку е потребно.

Откривање на дефекти и безбедност:  BMS штити од дефекти како кратки споеви, исклучувајќи ја батеријата за да спречи оштетување.

Дали е штетно да го оставите вашето EV постојано приклучено?

Не е штетно да го оставате вашето EV постојано приклучено Модерните електрични возила се дизајнирани да се справуваат со континуирано полнење без да ѝ наштетат на батеријата Всушност, повеќето електрични возила имаат вграден систем кој престанува да се полни откако батеријата е целосно наполнета, спречувајќи преполнување. Меѓутоа, иако постојаното електрично напојување на струја не е штетно, тоа може да влијае на долговечноста на батеријата. EV батериите се распаѓаат со текот на времето, а континуираното полнење може да го забрза процесот на деградација. Кога батеријата постојано се полни, таа се загрева, а топлината е еден од главните фактори кои придонесуваат за распаѓање на батеријата.

Заклучок: Паметно полнење за оптимално здравје на батеријата

Накратко, приклучувањето на вашето електрично возило може да биде корисно за одржување на здравјето на батеријата, особено за време на периоди на неактивност. Сепак, од суштинско значење е да ги следите упатствата на производителот и да размислите за спроведување стратегии како што се поставување ограничувања за полнење и користење режими за складирање. Со тоа, можете да обезбедите долговечност и ефикасност на батеријата на вашето електрично возило, отворајќи го патот за непречено електрично возење.