An bhfuil sé Díobhálach do EV a fhágáil plocáilte isteach an t-am ar fad? | iFlowPower

Tá carranna leictreacha nua ag go leor tiománaithe, rud a ardaíonn amhras agus ceisteanna faoin gcaoi a n-oibríonn siad. Is í an cheist a chuirtear go minic faoi ghluaisteáin leictreacha ná: an bhfuil sé inghlactha go gcuirfí carr leictreach isteach an t-am ar fad, nó an bhfuil sé inghlactha é a mhuirearú i gcónaí ar an oíche?

Go deimhin,  De ghnáth ní dhéantar dochar don cheallraí má fhágann feithicil leictreach (EV) atá plugáilte isteach an t-am ar fad, toisc go n-úsáideann formhór na EVanna cadhnraí litiam-ian cosúil leis na cinn a úsáidtear i bhfóin chliste agus ríomhairí glúine. Tá cadhnraí litiam-ian deartha chun iad a mhuirearú go minic agus is féidir leo il-timthriallta muirir a sheasamh gan an saol ceallraí a ghiorrú Mar sin féin, tá saolré teoranta ag cadhnraí litiam-ian, agus bíonn tionchar ag líon na dtimthriallta muirir ar shaolré iomlán na ceallraí. Mar sin is féidir le leanúint de threoirlínte an mhonaróra maidir le muirearú agus stóráil cabhrú le saolré na ceallraí a uasmhéadú 

Fachtóirí a mbíonn Tionchar acu ar Shaolré Ceallraí

Cé go soláthraíonn BMSanna líontán sábhála, féadfaidh fachtóirí áirithe cur isteach ar shláinte do cheallraí fós. Má nochtar an cadhnra do theocht foircneach ar feadh tréimhsí fada, féadtar a riocht a dhíghrádú. Ina theannta sin, is féidir leis an gceallraí a mhuirearú go minic go dtí cumas 100% tionchar a imirt ar a shaolré iomlán. Chun na héifeachtaí seo a íoslaghdú, is minic a mholann monaróirí an ceallraí a choinneáil idir cumas 20% agus 80%. Le haghaidh stórála fadtéarmach, mar shampla roinnt seachtainí, tá sé inmholta an leibhéal ceallraí a choinneáil thart ar 50%.

Córais Bhainistíochta Cadhnraí (BMS): Do Battery a Chosaint

Tá BMS feistithe ag EVanna, a bhfuil ról lárnach aige i sláinte ceallraí a chothabháil. Áirítear ar phríomhfheidhmeanna BMS:

Monatóireacht ar Staid an Mhuirir (SOC). : Rianaíonn an BMS SOC na ceallraí, ríthábhachtach chun an raon atá fágtha a mheas agus chun rómhuirearú a sheachaint.

Bainistíocht Teochta:  Cinntíonn sé go n-oibríonn an ceallraí laistigh den raon teochta is fearr is féidir, ag gníomhachtú córais fuaraithe más gá.

Brath agus Sábháilteacht Lochtanna:  Cosnaíonn an BMS i gcoinne lochtanna cosúil le ciorcaid ghearr, ag dícheangal na ceallraí chun damáiste a chosc.

An bhfuil sé Díobhálach do EV a fhágáil plocáilte isteach an t-am ar fad?

Níl sé díobhálach do EV a fhágáil plugáilte isteach an t-am ar fad Tá EVanna nua-aimseartha deartha chun luchtú leanúnach a láimhseáil gan dochar a dhéanamh don cheallraí Go deimhin, tá córas ionsuite ag an chuid is mó de na EVanna a stopann luchtú nuair a bhíonn an ceallraí lán-mhuirear, rud a choscann ró-mhuirearú. Díghrádaíonn cadhnraí EV le himeacht ama, agus féadann muirearú leanúnach an próiseas díghrádaithe a luathú. Nuair a ghearrtar an ceallraí go leanúnach, téann sé suas, agus is é teas ceann de na príomhfhachtóirí a chuireann le díghrádú na ceallraí.

Conclúid: Muirearú cliste le haghaidh sláinte ceallraí is fearr

I mbeagán focal, d’fhéadfadh sé go mbeadh tairbhe ag baint le d’fheithicil leictreach a bheith plugáilte isteach chun sláinte na gceallraí a chothabháil, go háirithe le linn tréimhsí neamhghníomhaíochta. Mar sin féin, tá sé riachtanach treoracha an mhonaróra a leanúint agus smaoineamh ar straitéisí cur chun feidhme amhail teorainneacha muirir a shocrú agus modhanna stórála a úsáid. Tríd an méid sin a dhéanamh, is féidir leat fad saoil agus éifeachtúlacht cheallraí do fheithicil leictreachais a chinntiú, ag réiteach an bhealaigh le haghaidh taithí tiomána leictreach réidh.