Is dit skadelik om jou EV heeltyd ingeprop te laat? | iFlowPower

Elektriese motors is nuut vir baie bestuurders, wat skeptisisme en vrae laat ontstaan ​​oor hoe hulle werk. Die vraag wat gereeld oor elektriese motors gevra word, is: is dit aanvaarbaar dat 'n elektriese motor heeltyd ingeprop is, of is dit aanvaarbaar dat dit altyd snags laai?

In werklikheid,  om 'n elektriese voertuig (EV) heeltyd ingeprop te laat is gewoonlik nie skadelik vir die battery nie, want die meeste EV's gebruik litiumioonbatterye soortgelyk aan dié wat in slimfone en skootrekenaars gebruik word. Litium-ioonbatterye is ontwerp om gereeld gelaai te word en kan veelvuldige laaisiklusse weerstaan ​​sonder om batterylewe te verkort Litiumioonbatterye het egter 'n beperkte lewensduur, en die aantal laaisiklusse beïnvloed die algehele lewensduur van die battery. Om dus die vervaardiger se riglyne vir laai en berging te volg, kan help om die battery se lewensduur te maksimeer 

Faktore wat batterylewe beïnvloed

Terwyl BMS'e 'n veiligheidsnet bied, kan sekere faktore steeds jou battery se gesondheid beïnvloed. Deur die battery vir lang tydperke aan uiterste temperature bloot te stel, kan dit sy toestand verswak. Daarbenewens kan gereelde laai van die battery tot 100% kapasiteit ook die algehele lewensduur beïnvloed. Om hierdie effekte te verminder, beveel vervaardigers dikwels aan om die battery tussen 20% en 80% kapasiteit te hou. Vir langtermynberging, soos 'n paar weke, is dit raadsaam om die batteryvlak ongeveer 50% te handhaaf.

Batterybestuurstelsels (BMS): Beskerm jou battery

EV's is toegerus met 'n BMS, wat 'n deurslaggewende rol speel in die handhawing van batterygesondheid. Sleutelfunksies van 'n BMS sluit in:

Staat van Beheer (SOC) Monitering : Die BMS volg die battery se SOC, wat noodsaaklik is om die oorblywende reikafstand te skat en oorlaai te vermy.

Temperatuurbestuur:  Dit verseker dat die battery binne 'n optimale temperatuurreeks werk, en aktiveer verkoelingstelsels indien nodig.

Foutopsporing en -veiligheid:  Die BMS beskerm teen foute soos kortsluitings, wat die battery ontkoppel om skade te voorkom.

Is dit skadelik om jou EV heeltyd ingeprop te laat?

Dit is nie skadelik om jou EV heeltyd ingeprop te laat nie Moderne EV's is ontwerp om deurlopende laai te hanteer sonder om die battery te benadeel Trouens, die meeste EV's het 'n ingeboude stelsel wat ophou laai sodra die battery ten volle gelaai is, wat oorlaai voorkom. Alhoewel dit egter nie skadelik is om jou EV heeltyd ingeprop te laat nie, kan dit die lang lewe van jou battery beïnvloed. EV-batterye degradeer met verloop van tyd, en deurlopende laai kan die agteruitgangsproses versnel. Wanneer die battery voortdurend gelaai word, word dit warm, en hitte is een van die hooffaktore wat bydra tot die agteruitgang van die battery.

Gevolgtrekking: Slim laai vir optimale batterygesondheid

Kortom, om jou elektriese voertuig ingeprop te hou, kan voordelig wees om batterygesondheid te handhaaf, veral gedurende periodes van onaktiwiteit. Dit is egter noodsaaklik om die vervaardiger se instruksies te volg en die implementering van strategieë soos die stel van laailimiete en die gebruik van bergingsmodusse te oorweeg. Deur dit te doen, kan jy die lang lewe en doeltreffendheid van jou elektriese voertuig se battery verseker, wat die weg baan vir 'n gladde elektriese bestuurservaring.