Вредно ли оставлять электромобиль постоянно включенным? | iFlowPower

Электромобили являются новинкой для многих водителей, что вызывает скептицизм и вопросы о том, как они работают. Вопрос, который часто задают об электромобилях: приемлемо ли, чтобы электромобиль был постоянно подключен к сети, или приемлемо, чтобы он всегда заряжался ночью?

Фактически,  оставление электромобиля (EV) постоянно подключенным к сети обычно не вредит аккумулятору, поскольку в большинстве электромобилей используются литий-ионные аккумуляторы, аналогичные тем, которые используются в смартфонах и ноутбуках. Литий-ионные аккумуляторы предназначены для частой зарядки и могут выдерживать несколько циклов зарядки без сокращения срока службы аккумулятора. Однако литий-ионные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы, и количество циклов зарядки влияет на общий срок службы аккумулятора. Таким образом, соблюдение рекомендаций производителя по зарядке и хранению может помочь продлить срок службы аккумулятора. 

Факторы, влияющие на срок службы батареи

Хотя BMS обеспечивают защиту, некоторые факторы все же могут повлиять на здоровье вашей батареи. Воздействие на батарею экстремальных температур в течение длительного времени может ухудшить ее состояние. Кроме того, частая зарядка аккумулятора до 100% емкости также может повлиять на его общий срок службы. Чтобы свести к минимуму эти эффекты, производители часто рекомендуют поддерживать емкость аккумулятора на уровне 20–80 %. При длительном хранении, например, в течение нескольких недель, рекомендуется поддерживать уровень заряда батареи около 50 %.

Системы управления батареями (BMS): защита вашей батареи

Электромобили оснащены системой BMS, которая играет ключевую роль в поддержании работоспособности аккумулятора. Ключевые функции BMS включают в себя:

Мониторинг состояния заряда (SOC) : BMS отслеживает уровень заряда батареи, что имеет решающее значение для оценки оставшегося запаса хода и предотвращения перезарядки.

Управление температурой:  Он обеспечивает работу аккумулятора в оптимальном температурном диапазоне, при необходимости активируя системы охлаждения.

Обнаружение неисправностей и безопасность:  BMS защищает от таких неисправностей, как короткое замыкание, отсоединяя аккумулятор, чтобы предотвратить повреждение.

Вредно ли постоянно оставлять электромобиль включенным?

Не вредно постоянно оставлять электромобиль включенным. Современные электромобили рассчитаны на непрерывную зарядку без вреда для аккумулятора. Фактически, большинство электромобилей имеют встроенную систему, которая прекращает зарядку после полной зарядки аккумулятора, предотвращая перезарядку. Однако, хотя постоянное подключение электромобиля к сети не вредно, это может повлиять на срок службы аккумулятора. Аккумуляторы электромобилей со временем изнашиваются, и непрерывная зарядка может ускорить процесс деградации. Когда аккумулятор постоянно заряжается, он нагревается, а тепло является одним из основных факторов, способствующих деградации аккумулятора.

Вывод: умная зарядка для оптимального состояния аккумулятора

Короче говоря, поддержание электромобиля подключенным к сети может быть полезно для поддержания работоспособности аккумулятора, особенно в периоды бездействия. Однако важно следовать инструкциям производителя и рассмотреть возможность реализации таких стратегий, как установка пределов зарядки и использование режимов хранения. Поступая так, вы можете обеспечить долговечность и эффективность аккумулятора вашего электромобиля, открывая путь к плавному вождению на электромобиле.