Vai ir kaitīgi atstāt savu EV visu laiku pieslēgtu pie strāvas? | iFlowPower

Elektromobiļi daudziem autovadītājiem ir jaunums, kas rada skepsi un jautājumus par to darbību. Jautājums, kas bieži tiek uzdots par elektromobiļiem, ir šāds: vai ir pieļaujams, ka elektromobilis ir visu laiku pieslēgts, vai arī tas ir pieņemams, ka tas vienmēr tiek uzlādēts naktī?

Patiesībā,  Ja elektriskais transportlīdzeklis (EV) tiek pastāvīgi pieslēgts, tas parasti nekaitē akumulatoram, jo ​​lielākajā daļā EV tiek izmantoti litija jonu akumulatori, kas ir līdzīgi viedtālruņos un klēpjdatoros. Litija jonu akumulatori ir paredzēti biežai uzlādei, un tie var izturēt vairākus uzlādes ciklus, nesaīsinot akumulatora darbības laiku Tomēr litija jonu akumulatoriem ir ierobežots kalpošanas laiks, un uzlādes ciklu skaits ietekmē kopējo akumulatora kalpošanas laiku. Tātad, ievērojot ražotāja norādījumus par uzlādi un uzglabāšanu, var palielināt akumulatora darbības laiku 

Faktori, kas ietekmē akumulatora darbības laiku

Lai gan BMS nodrošina drošības tīklu, daži faktori joprojām var ietekmēt akumulatora veselību. Ilgstoši pakļaujot akumulatoru ārkārtējai temperatūrai, tā stāvoklis var pasliktināties. Turklāt bieža akumulatora uzlāde līdz 100% var ietekmēt arī tā kopējo kalpošanas laiku. Lai samazinātu šīs sekas, ražotāji bieži iesaka saglabāt akumulatora ietilpību no 20% līdz 80%. Ilgstošai uzglabāšanai, piemēram, vairākas nedēļas, ir ieteicams saglabāt akumulatora uzlādes līmeni aptuveni 50%.

Akumulatora pārvaldības sistēmas (BMS): akumulatora aizsardzība

EV ir aprīkoti ar BMS, kam ir galvenā loma akumulatora darbības uzturēšanā. Galvenās BMS funkcijas ietver:

Uzlādes stāvokļa (SOC) uzraudzība : BMS izseko akumulatora SOC, kas ir ļoti svarīgi, lai novērtētu atlikušo diapazonu un izvairītos no pārmērīgas uzlādes.

Temperatūras vadība:  Tas nodrošina akumulatora darbību optimālā temperatūras diapazonā, nepieciešamības gadījumā aktivizējot dzesēšanas sistēmas.

Bojājumu noteikšana un drošība:  BMS nodrošina aizsardzību pret defektiem, piemēram, īssavienojumiem, atvienojot akumulatoru, lai novērstu bojājumus.

Vai ir kaitīgi atstāt savu EV visu laiku pieslēgtu pie strāvas?

Nav kaitīgi visu laiku atstāt EV pieslēgtu elektrotīklam Mūsdienu EV ir izstrādāti, lai nodrošinātu nepārtrauktu uzlādi, nekaitējot akumulatoram Faktiski lielākajai daļai EV ir iebūvēta sistēma, kas pārtrauc uzlādi, tiklīdz akumulators ir pilnībā uzlādēts, tādējādi novēršot pārmērīgu uzlādi. Tomēr, lai gan EV visu laiku pieslēgts nav kaitīgs, tas var ietekmēt akumulatora ilgmūžību. EV akumulatori laika gaitā pasliktinās, un nepārtraukta uzlāde var paātrināt noārdīšanās procesu. Kad akumulators tiek nepārtraukti uzlādēts, tas uzsilst, un karstums ir viens no galvenajiem faktoriem, kas veicina akumulatora noārdīšanos.

Secinājums: vieda uzlāde optimālai akumulatora veselībai

Īsāk sakot, elektriskā transportlīdzekļa turēšana pieslēgta elektrotīklam var būt noderīga, lai saglabātu akumulatora veselību, īpaši dīkstāves periodos. Tomēr ir svarīgi ievērot ražotāja norādījumus un apsvērt iespēju ieviest tādas stratēģijas kā uzlādes ierobežojumu noteikšana un uzglabāšanas režīmu izmantošana. Šādi rīkojoties, jūs varat nodrošināt sava elektriskā transportlīdzekļa akumulatora ilgmūžību un efektivitāti, paverot ceļu vienmērīgai braukšanai ar elektrību.