A është e dëmshme ta lini EV-në tuaj në prizë gjatë gjithë kohës? | iFlowPower

Makinat elektrike janë të reja për shumë shoferë, gjë që ngre skepticizëm dhe pikëpyetje se si funksionojnë ato. Pyetja që shtrohet shpesh për makinat elektrike është: a është e pranueshme që një makinë elektrike të jetë në prizë gjatë gjithë kohës, apo është e pranueshme që ajo të jetë gjithmonë e karikuar gjatë natës?

Në fakt,  lënia e një automjeti elektrik (EV) të kyçur gjatë gjithë kohës zakonisht nuk është e dëmshme për baterinë, sepse shumica e EV-ve përdorin bateri litium-jon të ngjashme me ato të përdorura në smartfonë dhe laptopë. Bateritë litium-jon janë krijuar për t'u karikuar shpesh dhe mund të përballojnë cikle të shumta ngarkimi pa shkurtuar jetëgjatësinë e baterisë Megjithatë, bateritë litium-jon kanë një jetëgjatësi të kufizuar dhe numri i cikleve të karikimit ndikon në jetëgjatësinë e përgjithshme të baterisë. Pra, ndjekja e udhëzimeve të prodhuesit për karikimin dhe ruajtjen mund të ndihmojë në maksimizimin e jetëgjatësisë së baterisë 

Faktorët që ndikojnë në jetëgjatësinë e baterisë

Ndërsa BMS-të ofrojnë një rrjet sigurie, disa faktorë ende mund të ndikojnë në shëndetin e baterisë suaj. Ekspozimi i baterisë në temperatura ekstreme për periudha të gjata mund të degradojë gjendjen e saj. Për më tepër, karikimi i shpeshtë i baterisë në kapacitet 100% mund të ndikojë gjithashtu në jetëgjatësinë e saj të përgjithshme. Për të minimizuar këto efekte, prodhuesit shpesh rekomandojnë mbajtjen e baterisë midis kapacitetit 20% dhe 80%. Për ruajtje afatgjatë, si për shembull disa javë, këshillohet mbajtja e nivelit të baterisë rreth 50%.

Sistemet e menaxhimit të baterisë (BMS): Mbrojtja e baterisë tuaj

EV-të janë të pajisura me një BMS, i cili luan një rol kryesor në ruajtjen e shëndetit të baterisë. Funksionet kryesore të një BMS përfshijnë:

Monitorimi i gjendjes së ngarkuar (SOC). : BMS gjurmon SOC-në e baterisë, thelbësore për vlerësimin e diapazonit të mbetur dhe shmangien e mbingarkimit.

Menaxhimi i temperaturës:  Siguron që bateria të funksionojë brenda një intervali optimal të temperaturës, duke aktivizuar sistemet e ftohjes nëse është e nevojshme.

Zbulimi i defekteve dhe siguria:  BMS mbron nga defektet si qarqet e shkurtra, duke shkëputur baterinë për të parandaluar dëmtimin.

A është e dëmshme ta lini EV-në tuaj në prizë gjatë gjithë kohës?

Nuk është e dëmshme ta lini EV-në tuaj të kyçur gjatë gjithë kohës EV-të moderne janë krijuar për të përballuar karikimin e vazhdueshëm pa dëmtuar baterinë Në fakt, shumica e automjeteve elektrike kanë një sistem të integruar që ndalon karikimin pasi bateria të jetë plotësisht e ngarkuar, duke parandaluar mbingarkimin. Megjithatë, ndonëse ta lini EV-në tuaj të kyçur gjatë gjithë kohës nuk është e dëmshme, mund të ndikojë në jetëgjatësinë e baterisë tuaj. Bateritë EV degradohen me kalimin e kohës dhe karikimi i vazhdueshëm mund të përshpejtojë procesin e degradimit. Kur bateria ngarkohet vazhdimisht, ajo nxehet dhe nxehtësia është një nga faktorët kryesorë që kontribuon në degradimin e baterisë.

Përfundim: Karikimi inteligjent për shëndetin optimal të baterisë

Me pak fjalë, mbajtja e automjetit tuaj elektrik në prizë mund të jetë e dobishme për ruajtjen e shëndetit të baterisë, veçanërisht gjatë periudhave të pasivitetit. Megjithatë, është thelbësore të ndiqni udhëzimet e prodhuesit dhe të konsideroni zbatimin e strategjive të tilla si vendosja e kufijve të tarifimit dhe përdorimi i mënyrave të ruajtjes. Duke vepruar kështu, ju mund të siguroni jetëgjatësinë dhe efikasitetin e baterisë së automjetit tuaj elektrik, duke hapur rrugën për një përvojë të qetë të drejtimit elektrik.