EV を常に電源に接続したままにするのは有害ですか? | iFlowPower

多くのドライバーにとって電気自動車は初めてのものであり、電気自動車がどのように機能するかについて懐疑や疑問を抱いています。 電気自動車に関してよくある質問は、「電気自動車は常に電源に接続されていることが許容されるのか、それとも夜間に常に充電されていることが許容されるのか」というものです。

実際には、  ほとんどの EV はスマートフォンやラップトップで使用されているものと同様のリチウムイオン電池を使用しているため、電気自動車 (EV) を常に電源に接続したままにしても、通常は電池に悪影響を及ぼしません。 リチウムイオン電池は頻繁に充電できるように設計されており、電池寿命を縮めることなく複数回の充電サイクルに耐えることができます。 ただし、リチウムイオン電池には寿命が限られており、充電サイクルの数が電池の全体的な寿命に影響します。 したがって、充電と保管に関するメーカーのガイドラインに従うと、バッテリーの寿命を最大限に延ばすことができます。 

バッテリーの寿命に影響を与える要因

BMS はセーフティ ネットを提供しますが、特定の要因がバッテリーの状態に影響を与える可能性があります。 バッテリーを極端な温度に長時間さらすと、状態が悪化する可能性があります。 さらに、バッテリーを 100% の容量まで頻繁に充電すると、全体の寿命に影響を与える可能性があります。 これらの影響を最小限に抑えるために、メーカーは多くの場合、バッテリーの容量を 20% ～ 80% に保つことを推奨します。 数週間などの長期保管の場合は、バッテリーレベルを約 50% に維持することをお勧めします。

バッテリー管理システム (BMS): バッテリーの保護

EV には BMS が搭載されており、バッテリーの状態を維持する上で極めて重要な役割を果たします。 BMS の主な機能には次のものがあります。：

充電状態 (SOC) の監視 : BMS はバッテリーの SOC を追跡します。これは、残りの航続可能距離を推定し、過充電を回避するために重要です。

温度管理：  バッテリーが最適な温度範囲内で動作するようにし、必要に応じて冷却システムを作動させます。

故障検出と安全性：  BMS は短絡などの障害から保護し、バッテリーの接続を切断して損傷を防ぎます。

EV を常に電源に接続したままにするのは有害ですか?

EVを常に電源に接続したままにしても有害ではありません 最新のEVは、バッテリーを損傷することなく連続充電できるように設計されています。 実際、ほとんどの EV には、バッテリーが完全に充電されると充電を停止し、過充電を防ぐシステムが組み込まれています。ただし、EV を常に電源に接続したままにすることは有害ではありませんが、バッテリーの寿命に影響を与える可能性があります。 EV のバッテリーは時間の経過とともに劣化し、充電を続けると劣化プロセスが加速する可能性があります。 バッテリーを継続的に充電すると発熱しますが、熱はバッテリーの劣化を引き起こす主な要因の 1 つです。

結論: バッテリーの状態を最適化するためのスマート充電

つまり、電気自動車を電源に接続しておくことは、特に非アクティブな期間にバッテリーの状態を維持するのに有益です。 ただし、メーカーの指示に従い、充電制限の設定やストレージ モードの使用などの戦略の実装を検討することが重要です。 そうすることで、電気自動車のバッテリーの寿命と効率が確保され、スムーズな電気運転体験への道が開かれます。