Kas on kahjulik jätta oma EV kogu aeg vooluvõrku ühendatuna? | iFlowPower

Elektriautod on paljudele autojuhtidele uudsed, mis tekitab skepsis ja küsimusi nende toimimise kohta. Elektriautode kohta sageli küsitakse: kas on vastuvõetav, et elektriauto on kogu aeg vooluvõrgus või on vastuvõetav, et see laeb alati öösel?

Tegelikult,  Elektrisõiduki (EV) pidev vooluvõrku jätmine ei kahjusta tavaliselt akut, sest enamik elektrisõidukeid kasutab liitiumioonakusid, mis on sarnased nutitelefonides ja sülearvutites kasutatavatele. Liitiumioonakud on mõeldud sagedaseks laadimiseks ja taluvad mitut laadimistsüklit ilma aku eluiga lühendamata Liitiumioonakude eluiga on aga piiratud ja laadimistsüklite arv mõjutab aku üldist eluiga. Seega võib tootja laadimis- ja hoiustamisjuhiste järgimine aidata pikendada aku eluiga 

Aku eluiga mõjutavad tegurid

Kuigi BMS-id pakuvad turvavõrku, võivad teatud tegurid teie aku tervist siiski mõjutada. Aku pikaajaline kokkupuude äärmuslike temperatuuridega võib selle seisukorda halvendada. Lisaks võib aku sagedane 100% võimsuseni laadimine mõjutada ka selle üldist eluiga. Nende mõjude minimeerimiseks soovitavad tootjad sageli hoida akut 20–80% mahutavusega. Pikaajaliseks säilitamiseks, näiteks mitme nädala jooksul, on soovitatav hoida aku laetuse taset umbes 50%.

Akuhaldussüsteemid (BMS): teie aku kaitsmine

EV-d on varustatud BMS-iga, mis mängib aku tervise säilitamisel keskset rolli. BMS-i põhifunktsioonid hõlmavad järgmist:

Laadimisoleku (SOC) jälgimine : BMS jälgib aku SOC-i, mis on oluline järelejäänud sõiduulatuse hindamiseks ja ülelaadimise vältimiseks.

Temperatuuri juhtimine:  See tagab aku töötamise optimaalses temperatuurivahemikus, aktiveerides vajadusel jahutussüsteemid.

Vigade tuvastamine ja ohutus:  BMS kaitseb selliste rikete eest nagu lühised, ühendades aku lahti, et vältida kahjustusi.

Kas on kahjulik jätta oma EV kogu aeg vooluvõrku ühendatuna?

Ei ole kahjulik jätta oma EV kogu aeg vooluvõrku Kaasaegsed elektrisõidukid on mõeldud pidevaks laadimiseks ilma akut kahjustamata Tegelikult on enamikul elektrisõidukitel sisseehitatud süsteem, mis lõpetab laadimise, kui aku on täielikult laetud, vältides sellega ülelaadimist. Kuigi EV pidevalt vooluvõrku ühendatuna jätmine ei ole kahjulik, võib see mõjutada aku eluiga. Elektrisõidukite akud lagunevad aja jooksul ja pidev laadimine võib lagunemisprotsessi kiirendada. Kui akut pidevalt laetakse, siis see kuumeneb ja kuumus on üks peamisi tegureid, mis aku halvenemist soodustab.

Järeldus: nutikas laadimine aku optimaalse tervise tagamiseks

Lühidalt võib öelda, et elektrisõiduki vooluvõrku ühendatuna hoidmine võib olla kasulik aku tervise säilitamiseks, eriti tegevusetuse ajal. Siiski on oluline järgida tootja juhiseid ja kaaluda selliste strateegiate rakendamist nagu laadimispiirangute seadmine ja salvestusrežiimide kasutamine. Seda tehes saate tagada oma elektrisõiduki aku pikaealisuse ja tõhususe, sillutades teed sujuvale elektrisõidukogemusele.