Dhibaato ma tahay inaad ka tagto EV-gaaga oo ku xidhan markasta? | iFlowPower

Baabuurta korontada ayaa ku cusub darawallo badan, taasoo keentay shaki iyo su'aalo ku saabsan sida ay u shaqeeyaan. Su'aasha inta badan la iska weydiiyo baabuurta korontada ku shaqeysa ayaa ah: ma la aqbali karaa in baabuur koronto ah lagu xiro mar kasta, mise waa la aqbali karaa inuu mar walba ku dallaco habeenkii?

Dhab ahaan,  ka tagista gaadhi koronto (EV) oo ku xidhan mar kasta inta badan dhib uma laha baytariga sababta oo ah EV-yada badankoodu waxa ay adeegsadaan baytariyada lithium-ion oo la mid ah kuwa lagu isticmaalo casriga iyo laptop-yada. Baytariyada lithium-ion waxaa loogu talagalay in lagu dallaco si joogta ah waxayna u adkeysan karaan wareegyo badan oo lacag ah iyada oo aan la gaabin nolosha batteriga Si kastaba ha ahaatee, baytariyada lithium-ion waxay leeyihiin cimri xaddidan, iyo tirada wareegyada dallacadu waxay saameeyaan guud ahaan cimriga batteriga. Markaa raacitaanka tilmaamaha soo-saaraha ee dallacaadda iyo kaydinta waxay gacan ka geysan kartaa kordhinta cimriga batteriga 

Waxyaabaha Saamayn Ku Leh Cimriga Bateriga

Iyadoo BMS-yadu ay bixiyaan shabakad badbaado, arrimo gaar ah ayaa wali saamayn kara caafimaadka batterigaaga. U bandhigida batteriga heerkul aad u daran muddo dheer waxay hoos u dhigi kartaa xaaladiisa. Intaa waxaa dheer, ku dallaca batteriga inta badan 100% waxay sidoo kale saameyn kartaa cimrigiisa guud. Si loo yareeyo saameyntan, soosaarayaashu waxay inta badan ku talinayaan inay batteriga ku hayaan inta u dhaxaysa 20% iyo 80% awoodda. Kaydinta muddada dheer, sida dhowr toddobaad, ilaalinta heerka batteriga ku dhawaad ​​50% ayaa lagu talinayaa.

Nidaamyada Maareynta Batteriga (BMS): Ilaalinta baytarigaaga

EVs waxaa lagu qalabeeyay BMS, kaas oo door muhiim ah ka ciyaara ilaalinta caafimaadka batteriga. Hawlaha muhiimka ah ee BMS waxaa ka mid ah:

Kormeerka Xaaladda Xukunka (SOC). : BMS-du waxay la socotaa SOC-da batteriga, oo muhiim u ah qiyaasidda inta harsan iyo ka fogaanshaha xad-dhaafka ah.

Maareynta Heerkulka:  Waxay hubisaa in batteriga uu ku shaqeeyo gudaha heerkul aad u wanaagsan, isagoo dhaqaajinaya nidaamyada qaboojinta haddii loo baahdo.

Helitaanka Cilada iyo Badbaadada:  BMS-du waxa ay ka ilaalisaa khaladaadka sida wareegyada gaagaaban, iyada oo ka goysa batteriga si aanay waxyeello u gaadhin.

Dhibaato ma tahay inaad ka tagto EV-gaaga oo ku xidhan markasta?

Wax dhib ah maaha inaad ka tagto EV-gaga oo xidhan mar kasta EV-yada casriga ah waxaa loogu talagalay in ay xakameeyaan dallacaadda joogtada ah iyada oo aan waxyeello loo geysan baytariga Dhab ahaantii, EV-yada intooda badani waxay leeyihiin nidaam ku dhex jira oo joojiya dallacaadda marka batteriga si buuxda loo dallaco, ka hortagga xad-dhaafka ah. Si kastaba ha ahaatee, markaad EV-gaaga ku xiran tahay mar kasta maahan waxyeello, waxay saameyn kartaa cimriga batterigaaga. Baytariyada EV waqti ka dib ayaa hoos u dhaca, iyo dallacaadda joogtada ah waxay soo dedejin kartaa habka xaalufka. Marka batteriga si joogto ah loo dallaco, wuu kululaadaa, kulaylkuna waa mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee ka qayb qaata nabaad-guurka baytarigu.

Gabagabo: Ku dallacaadda smart ee caafimaadka batteriga ugu fiican

Marka la soo koobo, ku haynta gaadhigaaga korontadu waxa ay faa'iido u yeelan kartaa ilaalinta caafimaadka batteriga, gaar ahaan xilliyada firfircoonida. Si kastaba ha ahaatee, waa lama huraan inaad raacdo tilmaamaha soo saaraha oo aad tixgeliso hirgelinta xeeladaha sida dejinta xadka iyo isticmaalka hababka kaydinta. Markaad sidaa samayso, waxaad xaqiijin kartaa cimri dhererka iyo hufnaanta baytariyada gaadhiga korantada, taasoo u gogol xaaraysa khibrad koronto oo siman.