+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
За електричните автомобили, неговиот најскап дел е батеријата за напојување, па колку долго ќе се земе предвид батеријата при купување електрични возила. Според сегашното ниво на батеријата, доколку се користи батеријата на електричниот автомобил, може да се користи десет години. Според Nissan и General Motors и други производители на автомобили, сегашната гарантна политика е осум години или 160.000 километри.
Колку долго може батеријата не зависи само од квалитетот на самата батерија, туку и од тоа како обично се користи. Во моментот на посета на јапонско угостителско претпријатие и комуникација со неговите високи инженери, авторот е насочен кон оваа размена на содржини и искуства, сумирајќи како правилно да се користи батеријата, да се продолжи траењето на батеријата и да се обезбедат неколку „незрели“ Мали препораки за референца, ова е важна индустриска тајна 喔. 1.
Избегнувајте полнење на батеријата преку батеријата не може да се наполни со електрична енергија, односно често ја полните батеријата, што ќе влијае на траењето на батеријата. За оваа причина, можеме да користиме само три или четири години од сега, па натаму најчестиот мобилен уред. На пример, мобилниот телефон кој вообичаено се користи во нашиот секојдневен живот, како што се Apple iPhone6S или мобилниот телефон Xiaomi, мобилниот телефон Huawei Mate7 итн.
, поголемиот дел од ситуацијата е целосно исцрпена, потоа целосно полна, па честопати Целосно полнење, ова е всушност многу сериозно оштетување на литиум-јонската батерија, а резултатот е дека батеријата на мобилниот телефон е веќе три години. На пример, електричниот автомобил Leaf на Nissan, има подобрување на траењето на батеријата, така што батеријата се полни до 80%, што ја намалува километражата, но може значително да го подобри работниот век на батерискиот пакет. Оваа поставка е целосно задоволена само со секојдневното заминување од работа што е за секојдневно, клучот е да се подобри најлесниот начин на траење на батеријата.
За електричните возила не е погоден за струја, има уште една причина, односно кога електричното возило кочи или удолница, потребно е да се врати дел од енергијата и да се врати на батеријата, тогаш за тоа е потребен одреден простор за полнење во батерискиот пакет. За време на процесот на возење, кога е неизвесно кога е неопходно да се репродуцира сопирачката на батеријата. 2.
За чисто електрични возила, батерискиот пакет го избегнува длабинското празнење на чистото електрично возило, избегнувајќи го полнењето на полнењето со горенаведеното, избегнувајте длабинско празнење. Една од карактеристиките на литиум-јонската батерија е делумно циклично користење без длабочина, нема мемориски ефект за литиумските јони, така што нема ефект врз батеријата користејќи локално празнење и не го намалува капацитетот на батеријата. За време на Nissan Listening, има скала од 12 полнење на батериите на контролната табла, што генерално ви овозможува да ја одржувате количината на електрична енергија на 3-10, што е во овој период.
За подобар систем за управување со енергијата на батеријата, кога моќноста на батеријата ќе достигне одреден праг, ќе даде предупредување. „Колку далеку ви треба уште? Да ве потсети да се надокнадите според планот на патувањето. 3.
За plug-in хибридни возила, можете да размислите за користење на „Mountain Mode“ врз основа на гореспоменатото избегнување на прекумерно празнење на батериите. За Toyota Prius plug-in хибриден автомобил или електричен автомобил со зголемен опсег, како што се Шевролет Волт, БМВ I3, речиси е режимот на батеријата и потоа префрлете се на бензински мотор. За среќа, бидејќи постои систем за управување со батеријата, знаете кога да престанете да ја користите батеријата, избегнувајте длабинско празнење.
Сепак, постои ситуација дека не постои начин да се идентификува тековниот систем за управување со батеријата, односно, во вашата рута на возење, постои операција за возење на долг дострел, ако е вкус, лесно е да се користи Батеријата е исцрпена, а другата може да предизвика празнење на длабочината на батеријата. Ако можете да работите, префрлете се на планинскиот режим пред да се качите, тоа е режимот на работа на моторот или изберете точка во режимот EV, што може да заштеди најмалку 20% од батеријата. Дополнително, треба да се објасни дека, всушност, оперативниот систем на Toyota Puri е обезбеден со слична оперативна опција како возачот, така што возилото излегува од чисто електричен режим, кој може да користи бензин во овој дел, а батеријата е помала.
4, користете го полначот за тајмингот за да го минимизирате времето на состојба на високо полнење, во многу случаи, ќе изберете да се полните доцна во ноќта, така што оптоварувањето на мрежата е мало, но сметката за електрична енергија е релативно евтина, но ова е многу веројатно Полнењето е полно. Па, како гарантирате дека батеријата може да се чува на најдобро полнење? На пример, да претпоставиме дека е само 50% од вашата моќност, но овие 50% е тешко да се одржи маршрутата за следниот ден, во овој момент, батеријата може да се полни само 60 минути, за да достигнете 80%, за да ги задоволите потребите за возење во втор ден. Значи, овој пат има потреба од полнач со функција за тајминг за да се осигура дека батеријата е намалена во состојба на високо полнење.
Всушност, овој тајмер за полнење, има и други апликации, на пример, во вообичаеното, нема потреба да се држите во чекор со автомобилот што чека да се наполни, можете да направите полнење во секое време, луѓето можат да прават други работи, а за трговецот, можете да обезбедите тајминг надомест; исто така, може да направи батеријата да се полни. Времето се лади. Резиме за одржување на електрични возила, особено за одржување на батеријата, особено за клучот, особено за да се запамети овој основен критериум, да се избегне преполнување и да се избегне прекумерно празнење.
Врз основа на овој принцип се управува и со системот за управување со батерии. Се разбира, процесот на користење исто така треба да го следи овој критериум, затоа развијте полнач со функција на тајмер, тоа е особено важно, можеби, ова е исто така претприемачки проект.