+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ
થોડા દિવસો પહેલા, જર્મન કેમિકલ જાયન્ટ BASF અને રશિયન માઇનર્સ નોરિલ્સ્કનિકેલ (નોર્નિકેલ), FORTUM સાન કંપનીએ એક સહકારી ઉદ્દેશ પર હસ્તાક્ષર કર્યા, લિથિયમ આયન બેટરી (ઉદાહરણ તરીકે કોબાલ્ટ અને નિકલ) માં મુખ્ય ધાતુઓનું પુનરાવર્તન કરવા માટે ફિનલેન્ડમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરી રિસાયકલ બેઝ સ્થાપિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. વિશ્વના અગ્રણી રાસાયણિક દિગ્ગજો તરીકે, BASF ઊર્જા ઘનતા, બેટરી પોઝિટિવ સામગ્રીના વિકાસ અને ઉત્પાદન માટે પ્રતિબદ્ધ છે, અને આ અને ઘણી કંપનીઓ વચ્ચેનો સહયોગ મુખ્યત્વે બેટરી સામગ્રી ઉત્પાદન અને રિસાયક્લિંગ બંધ લૂપ દ્વારા પરિપત્ર અર્થતંત્ર પ્રાપ્ત કરવા માટે છે. વિદ્યુત વિકાસ.
ફિનલેન્ડનો ઉર્જા સપ્લાયર ફોર્ટમ નવી વેટ મેટલર્જિકલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જે દરેક બેટરીમાં 80% થી વધુ સામગ્રીને પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને બજારમાં બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ દર લગભગ 50% છે. ફોર્ટમને અપેક્ષા છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની માંગમાં વધારા સાથે, 2025 સુધીમાં, વૈશ્વિક બેટરી રિસાયક્લિંગનું બજાર મૂલ્ય ઓછામાં ઓછું 20 અબજ યુરો (લગભગ $23 અબજ, 154.3 અબજ યુઆન) સુધી પહોંચી જશે.
પ્રાપ્ત કોબાલ્ટ અને નિકલ ધાતુની સામગ્રીને રશિયન ખાણિયો નોરિલ્સ્કનિકેલ દ્વારા વધુ શુદ્ધ કરવામાં આવશે, ફરીથી ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે. ફોર્ટમ રિસાયક્લિંગ અને વેસ્ટ બિઝનેસ ડેવલપમેન્ટના ડિરેક્ટર ટેરોહોલ?ન્ડરે જણાવ્યું હતું કે: "લિથિયમ-આયન બેટરીમાં કિંમતી ચીજવસ્તુઓ પુનઃપ્રાપ્ત કરીને, અમે કોબાલ્ટ, નિકલ અને અન્ય મુખ્ય ધાતુઓનો પુરવઠો ઉમેર્યો છે, જેનાથી પર્યાવરણ પર ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીની અસર ઓછી થઈ છે. "પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ અને સંસાધનોના પુનઃઉપયોગને ઘટાડવા માટે, બેટરી ઉદ્યોગ દ્વારા સંચાલિત તેજી સાથે, ઉદ્યોગ રિસાયક્લિંગ ઉદ્યોગની પણ તાત્કાલિક જરૂર છે."
BASF લેઆઉટ યુરોપિયન પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ BASF માં આ પહેલી વાર નથી, ઓક્ટોબર 2019 માં, BASF EIHM અને સુએઝ લાવવાની યોજના ધરાવે છે, જે ફ્રેન્ચ કંપની છે, EIT કાચા માલ સાથે સ્થાપિત EIT કાચા માલ સંસ્થાઓ, અને લિથિયમ બેટરીનું રોકાણ કરે છે. રિસાયકલ પ્રોજેક્ટ. ત્રણ કંપનીઓ સંયુક્ત રીતે EU શેર 4 સાથે બનાવવામાં આવેલા EIT કાચા માલ સંગઠનોને ભંડોળ આપશે.
7 મિલિયન યુરો (લગભગ 36.82 મિલિયન યુઆન), ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ-આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ પ્રોજેક્ટને "રાહત" કરો. આ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય એક નવીન ક્લોઝ્ડ-લૂપ પ્રક્રિયા વિકસાવવાનો છે જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાંથી લિથિયમ-આયન બેટરીને પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે, અને યુરોપમાં રિસાયકલ બેટરી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને નવી લિથિયમ-આયન બેટરીનું ઉત્પાદન કરે છે.
તેમાંથી, સુએઝ કચરાની બેટરી એકઠી કરવા અને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે જવાબદાર છે, અને એહમેન બેટરીના ઘટકોની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે જવાબદાર છે, અને BASF લિથિયમ બેટરી પોઝિટિવ સામગ્રીના ઉત્પાદન માટે જવાબદાર છે. યુરોપિયન બિઝનેસ મેનેજમેન્ટના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડેનિયલશ્નફેલ્ડરે જણાવ્યું હતું કે BASF માને છે કે રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રમોશનમાં વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે, ભાગીદારો સાથે, નવીનતા, ટકાઉ અને સ્પર્ધાત્મક યુરોપિયન બેટરીઓ કેળવશે. બજાર મૂલ્ય શૃંખલા.
વિશ્વ રેન્કિંગમાં એક રાસાયણિક જાયન્ટ તરીકે, BASF ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા અને વધુ વિશ્વસનીય કામગીરી સાથે બેટરી પોઝિટિવ સામગ્રીના વિકાસ અને ઉત્પાદન માટે પ્રતિબદ્ધ છે. BASF લેઆઉટ યુરોપિયન પાવર બેટરી મટિરિયલ રિસાયક્લિંગ પ્રોજેક્ટ સ્પષ્ટપણે યુરોપિયન યુનિયન માટે પાવર બેટરી રોકાણ અને યુરોપિયન વાહન એન્ટરપ્રાઇઝ ઇલેક્ટ્રિકલ વ્યૂહરચના પ્રક્રિયામાં વધારો કરવાની તૈયારી કરી રહ્યો છે, જેનાથી યુરોપિયન હકારાત્મક મટિરિયલ માર્કેટમાં તેની સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો થશે. હાલમાં, પાવર બેટરીમાં એશિયન બેટરીની સ્થિતિ પર યુરોપને ઉલટાવી દેવા માટે, યુરોપે તાજેતરના વર્ષોમાં પાવર બેટરીમાં લેઆઉટને યાદ કરાવ્યું છે.
આ વર્ષના મે મહિનામાં, જર્મની અને ફ્રાન્સે સંયુક્ત રીતે યુરોપનું પ્રથમ બેટરી ઉદ્યોગ જોડાણ સ્થાપિત કરવાનું નક્કી કર્યું, જેમાં ઓપેઉ ઓટોમોબાઇલ, પ્યુજો સિટ્રોએન ગ્રુપ અને ફ્રેન્ચ બેટરી ઉત્પાદક શુઇફુ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તાજેતરમાં, જર્મન ફેડરલ ઇકોનોમિક્સ એન્ડ એનર્જીએ જાહેરાત કરી હતી કે ફ્રાન્સ, ઇટાલી, ફિનલેન્ડ અને સ્વીડન જેવા આઠ દેશો યુરોપનું બીજું બેટરી ઉદ્યોગ જોડાણ બનાવશે, જેમાં BMW, BASF, Walta વગેરેનો સમાવેશ થાય છે, જોડાણો ઉમેરવામાં આવ્યા છે.
તે જ સમયે, BMW, ફોક્સવેગન, મર્સિડીઝ, ઓડી અને અન્ય યુરોપિયન કાર કંપનીઓએ પણ સ્પષ્ટ ઇલેક્ટ્રિકલ વ્યૂહાત્મક ધ્યેય વિકસાવ્યો છે, અને અબજો ડોલરની ખરીદી પાવર બેટરીઓને પુનર્જીવિત કરશે. આનાથી યુરોપમાં સેમસંગ SDI, LG કેમિકલ, SKI, Ningde અને યુરોપિયન સ્થાનિક બેટરી કંપનીઓની મોટા પાયે વિસ્તરણ ક્ષમતા આકર્ષાય છે. આ પરિસ્થિતિમાં, BASF યુરોપિયન હકારાત્મક સામગ્રીની ઉત્પાદન ક્ષમતા પર આધારિત છે, અને કચરો બેટરીનો લેઆઉટ રિસાયકલ કરવામાં આવે છે.
કાર હોમ, હાઇ વર્ક લિથિયમ બેટરી.