Baterías dinámicas comúns sete fallos e métodos de mantemento

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

En primeiro lugar, unha única cadea ou un fallo de tensión de varias cadeas 1, a tensión da batería é alta: despois de que a plena potencia estea en pé, a batería é moi alta e o outro monómero é normal. Causa: 1 Erro de recollida; diferenza ou fallo da función de equilibrio 2LMU; 3 Capacidade de batería baixa, a tensión rápida é rápida. Método de procesamento: 1 O valor de visualización da tensión do monómero é alto e compárase o valor da tensión real do monómero e, se o valor real é baixo, o valor real é o mesmo, o valor real é estándar para LMU A tensión do monómero está calibrada; se o valor medido é coherente co valor visualizado, a batería artificial descárgase.

2 Comproba se a liña de mostraxe de tensión está rota, falsa; 3 LMU de substitución. 2, a tensión da batería é baixa: despois de que a plena potencia estea en pé, a batería ten unha ou varias tensións de monómero obviamente baixa e o outro monómero é normal. Causa: 1 Erro de recollida; diferenza ou fallo da función de equilibrio 2LMU; 3 taxa de autodescarga da batería; 4 Capacidade da batería baixa, caída de voltaxe.

Método de procesamento: 1 O valor de visualización da tensión do monómero é baixo e compárase a medición do valor de tensión real do monómero. Se o valor real é superior ao valor de visualización, e o valor real é estándar para LMU co valor real do valor real. Calibrase a tensión do monómero; se o valor medido é consistente co valor visualizado, cárgase o saldo de carga manual.

2 Comproba se a liña de mostraxe de tensión está rota, falsa; 3 substituír a LMU; 4 para substituír a batería defectuosa. 3, presión diferencial: presión diferencial dinámica / diferenza de presión estática. Ao cargar, a tensión do monómero córtase rapidamente o salto de tensión; ao pisar o acelerador, a tensión do monómero cae rapidamente que outras cordas; cando se activa o freo, a tensión do monómero aumenta rapidamente que outras cordas.

Causa: 1 Conectando a porca de fixación da tarxeta de cobre da batería solta; 2 superficie de conexión ten sucidade; 3 a taxa de autodescarga da batería é grande; 4 conexión de soldadura de fíos eléctricos soldadura con tarxeta de bronce (resultando na cadea de monómero); 5 monómeros individuais Fuga do núcleo. Método de tratamento: 1 Aperte a porca; 2 Limpar o corpo estraño da superficie de conexión; 3 para cargar a única batería ao equilibrio de carga/descarga; 4 para cambiar a batería problemática. 4.

Salto de tensión: cando o vehículo está en marcha ou cargando, a tensión do monómero salta. Causa: 1 punto de conexión da liña de recollida de tensión solto; 2 Fallo lum. Método de tratamento: 1 Aperte o punto de conexión; 2 LMU de substitución.

En segundo lugar, falla de clase de temperatura 1, falla de xestión térmica; 1 avaría de calefacción (quentador); cando a temperatura está por debaixo dun valor, ao cargar, a calefacción non se abre. Causa: 1 relé de calefacción ou fallo da BMU; 2 a folla de calefacción ou o circuíto de alimentación de relé é anormal. Método de procesamento: 1 Repare ou substitúa o relé de calefacción ou BMU; 2 Comprobe o circuíto de alimentación.

2 fallo de disipación de calor (ventilador); despois de que a temperatura sexa superior a un determinado valor, o ventilador non funciona. Causa: fallo de 1 relé de ventilador o BMU; Circuito de alimentación de 2 ventiladores ou relés. Método de manipulación: 1 reparar ou substituír o relé do ventilador ou a falla da BMU; 2 Comprobe que o circuíto de alimentación é anormal.

2, alta temperatura: un limiar de alarma nun determinado punto de temperatura do sistema de batería, funcionando ou cargando. Causa: 1 fallo do sensor de temperatura; fallo 2LMU; 3 conexión eléctrica febre local anormal; 4 ventilador non está aberto, disipación de calor; 5 preto do motor; 6 sobrecarga. Método de procesamento: 1 O valor da resistencia do sensor de temperatura de medición compara o valor de visualización, se o valor real é baixo, é o mesmo que o outro valor de temperatura, entón o valor de temperatura LMU calibrase co valor real; 2 punto de conexión eléctrica de fixación Punto de conexión claro obxecto estraño; 3 asegurar que o ventilador está aberto; 4 novos materiais de calor aumentados están illados da fonte de calor; 5 suspender as operacións para a disipación de calor; 6 deixar de cargar inmediatamente; 7 Substitúe LMU.

3, baixa temperatura: un limiar de alarma nun determinado ou algúns puntos de temperatura no sistema de batería, funcionando ou cargando. Causa: 1 fallo do sensor de temperatura; fallo 2LMU; 3 folla de calefacción local anormal. Método de procesamento: 1 O valor da resistencia do sensor de temperatura de medición compara o valor de visualización, se o valor real é maior que o valor de visualización, o valor real calibrase co valor real do estándar; 2 Comprobe a folla de reparación de calefacción; 3 LMU de substitución.

4, diferenza de temperatura; consulte o método de solución de problemas de alta e baixa temperatura. Codificación. En terceiro lugar, fallo de carga da batería 1, fallo de carga de CC; A carga GB / T27930-2015 non se pode iniciar, a pistola de salto de carga, o SOC non se restablece despois da carga.

Causa: 1 fallo da batería (tensión, temperatura, illamento e outros anormais) 2BMU fallo (anormalidade do módulo de carga ou carga CAN) 3 negativo principal, relé de carga anormal 4cc1 resistencia de par, CC2 pares de voltaxe de terra anormais 5PE campo método de procesamento anormal: 1 excluír avaría da batería 2 informe de reparación/substitución de erros de reparación de pezas. 2, fallo de carga de CA; Causa do fallo: 1 fallo da batería (tensión, temperatura, illamento, etc.) 2BMU fallo (módulo de carga ou carga CAN anormal) 3 negativo principal, relé de carga anormalmente 4cc par de resistencia de terra, CP pares de voltaxes de terra 5PE Método de procesamento anormal: 1 excluír fallo da batería 2 reparación/substitución do informe de falla, analizar a causa do informe de fallo 3.

En cuarto lugar, o motivo do fallo do illamento de selado: a caixa da batería ou a inserción de auga, a batería ten fugas, o ambiente é alto, o illamento é falso, os outros compoñentes de alta presión de todo o vehículo (controlador, compresor, etc.) están illados. Método de tratamento: 1 par positivo, se hai unha tensión ou un valor de resistencia illada inferior a un valor predeterminado, o circuíto do electrodo negativo descárgase; o par de electrodos negativos, se hai tensión ou resistencia illada, determínase a fuga do circuíto do electrodo positivo.

O punto de fuga calcúlase segundo o valor de tensión único da tensión de fuga neste momento e, a continuación, procesase segundo diferentes casos. 5. Imposible comunicarse ou fallo de comunicación Fallo de comunicación LUM, fallo de comunicación BMU; todo o vehículo é 1 ou varias informacións LMU, ou todo o coche non ten información BMS.

Causa: fallo 1LMU / BMU; 2LMU / BMU circuíto de alimentación ou contacto da liña de comunicación mal contacto; 3 interferencia de sinal. Método de tratamento: 1 Substitúe o LMU / BMU; 2 Comprobe o circuíto de alimentación / liña de comunicación; 3 comprobar a liña de blindaxe, atopar a eliminación de interferencias. Seis, SOC anormal 1, impreciso; potencia de carga <000000> pide; Capacidade nominal = carga SOC“Carga SOC”+“SOC restante”Máis valores de visualización reais teñen desviación ou potencia real estimada e SOC segundo a relación correspondente de SOC e OCV, pensamos que o SoC é inexacto.

2, sen cambios; causa do fallo: 1 anomalías de comunicación (faltan datos); 2 anomalías de corrente (Hall e o seu circuíto de entrada e saída); fallo 3BMU; Outras 4 alarmas de batería. Método de tratamento: 1 Asegúrese de que os datos están completos; 2 reparar / substituír o compoñente de fallo; 3 eliminar todas as alarmas de batería. 3, máis rápido; causa do fallo: 1 ciclo de comunicación anormal 2 anomalías de corrente (a corrente directa de Hall é grande, a corrente de retroalimentación é pequena); 3 a tensión do monómero é baixa, máis rápida; fallo 4BMU; 5 baixa temperatura.

Método de manexo: 1 Actualizar o programa BMU; 2 Reparar / substituír o compoñente de fallo; 4, abrandar;. Método de procesamento: 1 Actualizar o programa BMU; 2 Repare/substitúa a peza que falla. 5, bater; confirmar que o número de versión do programa é correcto, o fallo anormal actual Causa: 1 Hall eo seu circuíto de saída de entrada; 2 Hall reverso; 3 Carga de CC, se a tensión ou corrente de demanda do BMS é 0, o cargador é menor. Capacidade de saída de saída.

Método de procesamento: 1 Actualizar o programa BMU; 2 Repare/substitúa a peza que falla. .