Dinamičke baterije uobičajenih sedam kvarova i metoda održavanja

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Prvo, kvar napona jedne žice ili nekoliko žica 1, napon baterije je visok: nakon pune snage, baterija je vrlo visoka, a drugi monomer je normalan. Uzrok: 1 Greška u prikupljanju; 2LMU razlika u funkciji balansa ili kvar; 3 nizak kapacitet baterije, brzi napon je brz. Metoda obrade: 1 Vrijednost prikaza napona monomera je visoka, a stvarna vrijednost napona monomera se upoređuje, a ako je stvarna vrijednost niska, stvarna vrijednost je ista, stvarna vrijednost je standardna za LMU Napon monomera je kalibriran; ako je izmjerena vrijednost u skladu s prikazanom vrijednošću, umjetna baterija se prazni.

2 Provjerite da li je linija za uzorkovanje napona prekinuta, lažna; 3 zamjenski LMU. 2, napon baterije je nizak: nakon pune snage, baterija je jednostruka ili nekoliko napona monomera je očito niska, a drugi monomer je normalan. Uzrok: 1 Greška u prikupljanju; 2LMU razlika u funkciji balansa ili kvar; 3 brzina samopražnjenja baterije; 4 kapacitet baterije nizak, pad napona u naponu.

Metoda obrade: 1 Prikazna vrijednost napona monomera je niska, a mjerenje stvarne vrijednosti napona monomera se upoređuje. Ako je stvarna vrijednost viša od prikazane vrijednosti, a stvarna vrijednost je standardna za LMU sa stvarnom vrijednošću stvarne vrijednosti. Napon monomera je kalibriran; ako je izmjerena vrijednost konzistentna sa prikazanom vrijednošću, naplaćuje se ručni balans punjenja.

2 Provjerite da li je linija za uzorkovanje napona prekinuta, lažna; 3 zamijeniti LMU; 4 za zamjenu neispravne baterije. 3, diferencijalni pritisak: dinamički diferencijalni pritisak / statička razlika pritiska. Prilikom punjenja, napon monomera se brzo prekida preskakanjem napona; kada se nagazi na gas, napon monomera opada brže od ostalih žica; kada je kočnica uključena, napon monomera raste brže od ostalih žica.

Uzrok: 1 Olabavljena matica za pričvršćivanje bakarne kartice za povezivanje baterije; 2 spojna površina ima prljavštinu; 3 brzina samopražnjenja baterije je velika; 4 električna žica za zavarivanje veze zavarivanje brončane kartice (koja rezultira nizom monomera); 5 pojedinačnih monomera Curenje jezgra. Metoda tretmana: 1 Zategnite maticu; 2 Očistite strano tijelo sa površine priključka; 3 za punjenje jedne baterije do ravnoteže punjenja / pražnjenja; 4 za promjenu problematične baterije. 4.

Skok napona: Kada vozilo radi ili se puni, napon monomera skače. Uzrok: 1 labava priključna točka sabirnog voda; 2Lum fault. Metoda tretmana: 1 Pritegnite spojnu tačku; 2 zamjenski LMU.

Drugo, kvar temperaturne klase 1, greška u upravljanju toplinom; 1 greška u grijanju (grijač); kada je temperatura ispod vrijednosti, prilikom punjenja, grijanje se ne otvara. Uzrok: kvar 1 releja grijanja ili BMU; 2 krug napajanja grijanja ili releja je nenormalan. Metoda obrade: 1 Popravite ili zamijenite grijaći relej ili BMU; 2 Provjerite strujni krug.

2 greška u disipaciji toplote (ventilator); nakon što je temperatura iznad određene vrijednosti, ventilator ne radi. Uzrok: kvar 1 releja ventilatora ili BMU; 2 ventilatora ili strujni krug releja. Način rukovanja: 1. popravite ili zamijenite relej ventilatora ili kvar BMU; 2 Provjerite je li strujni krug nenormalan.

2, visoka temperatura: prag alarma u određenoj temperaturnoj točki u baterijskom sistemu, rad ili punjenje. Uzrok: 1 kvar senzora temperature; 2LMU greška; 3 električna veza abnormalna lokalna groznica; 4 ventilator nije otvoren, rasipanje topline; 5 blizu motora; 6 preko punjenja. Metoda obrade: 1 Mjerna vrijednost otpora temperaturnog senzora uspoređuje vrijednost na ekranu, ako je stvarna vrijednost niska, ista je ista kao i druga vrijednost temperature, tada se vrijednost temperature LMU kalibrira sa stvarnom vrijednošću; 2 pričvršćivanje električno priključno mjesto Čisto mjesto spajanja strani predmet; 3 osiguravanje otvaranja ventilatora; 4 nova materijala povećane topline su izolirana od izvora topline; 5 obustaviti rad radi odvođenja toplote; 6 odmah zaustavite punjenje; 7 Zamijenite LMU.

3, niska temperatura: prag alarma u određenoj ili nekoliko temperaturnih točaka u baterijskom sistemu, rad ili punjenje. Uzrok: 1 greška temperaturnog senzora; 2LMU greška; 3 lokalno grijanje list nenormalan. Metoda obrade: 1 Mjerna vrijednost otpora temperaturnog senzora upoređuje prikazanu vrijednost, ako je stvarna vrijednost viša od prikazane vrijednosti, stvarna vrijednost se kalibrira sa stvarnom vrijednošću standarda; 2 Provjerite list grijanja za popravak; 3 zamjenski LMU.

4, temperaturna razlika; pogledajte metodu rješavanja problema na visokim i niskim temperaturama. Kodifikacija. Treće, neuspjeh punjenja baterije 1, neuspjeh punjenja DC; GB / T27930-2015 punjenje se ne može pokrenuti, jump gun za punjenje, SOC se ne resetuje nakon punjenja.

Uzrok: 1 Greška baterije (napon, temperatura, izolacija i druge abnormalnosti) 2BMU greška (nenormalnost modula punjenja ili CAN punjenja) 3 glavna negativna, nenormalan otpor releja punjenja 4cc1 par otpora, CC2 parovi napona uzemljenja abnormalni 5PE polje abnormalna metoda obrade: 1 isključuje popravak / greška ponovnog prijenosa baterije Tread izvještaj 2 Razlog greške. 2, AC punjenje neuspjeh; uzrok kvara: 1 greška baterije (napon, temperatura, izolacija, itd.) 2BMU greška (nenormalan modul za punjenje ili CAN za punjenje) 3 glavni negativ, relej punjenja nenormalan 4cc par otpora uzemljenja, CP parovi napona uzemljenja 5PE Abnormalna metoda obrade: 1 isključi kvar baterije 2 popravak / zamjena izvještaj o kvaru 3 analiza kvara na kvaru.

Četvrto, razlog neispravnosti izolacije: kutija baterije ili umetka voda, baterija curi, okolina je visoka, izolacija je lažna, ostale komponente pod visokim pritiskom cijelog vozila (kontroler, kompresor, itd.) su izolirane. Metoda tretmana: 1 pozitivan par, ako je vrijednost napona ili izolovanog otpora manja od unaprijed određene vrijednosti, negativni krug elektrode se prazni; par negativnih elektroda, ako postoji napon ili izolirani otpor, utvrđuje se curenje kruga pozitivne elektrode.

Tačka curenja se izračunava prema vrijednosti pojedinačnog napona napona curenja u ovom trenutku, a zatim se obrađuje prema različitim slučajevima. 5. Nije moguće komunicirati ili komunicirati neuspjeh LUM komunikacije, BMU komunikacijski kvar; cijelo vozilo ima 1 ili nekoliko LMU informacija, ili cijeli automobil nema BMS informacije.

Uzrok: 1LMU / BMU greška; 2LMU / BMU strujni krug ili kontakt komunikacijske linije loš kontakt; 3 smetnje signala. Metoda liječenja: 1 Zamijenite LMU / BMU; 2 Provjerite strujni krug / komunikacijsku liniju; 3 provjerite zaštitnu liniju, pronađite eliminaciju smetnji. Šest, SOC abnormalno 1, netačno; snaga punjenja <000000> pide; Nazivni kapacitet = SOC punjenje“Punjenje SOC”+“Preostali SOC”Više stvarnih vrijednosti prikaza imaju odstupanje ili procijenjenu stvarnu snagu i SOC prema odgovarajućem odnosu SOC i OCV, mislimo da je SoC netačan.

2, bez promjene; uzrok kvara: 1 abnormalnosti u komunikaciji (nedostaju podaci); 2 strujne abnormalnosti (Hall i njegov ulazni izlazni krug); 3BMU greška; 4 druga alarma baterije. Metoda tretmana: 1 Uverite se da su podaci kompletni; 2 popraviti / zamijeniti kvar komponentu; 3 eliminirati sve alarme baterije. 3, brže; uzrok kvara: 1 komunikacijski ciklus abnormalan 2 strujne abnormalnosti (Hol-ova struja je velika, povratna struja je mala); 3 napon monomera je nizak, brži; 4BMU greška; 5 niska temperatura.

Metoda rukovanja: 1 Ažurirajte program BMU; 2 Popravite / zamenite komponentu koja je kvarila; 4, usporiti;. Metoda obrade: 1 Ažurirajte BMU program; 2 Popravite / zamijenite pokvareni dio. 5, premlaćivanje; potvrdite da je broj verzije programa tačan, trenutni abnormalni kvar Uzrok: 1 Hall i njegov ulazni izlazni krug; 2 Hall revers; 3 DC punjenje, ako je napon ili struja BMS potražnje 0, punjač je manji izlaz izlazne mogućnosti.

Metoda obrade: 1 Ažurirajte BMU program; 2 Popravite / zamijenite pokvareni dio. .