ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಏಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈಫಲ್ಯ 1, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂತ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತುಂಬಾ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನೋಮರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ: 1 ಸಂಗ್ರಹ ದೋಷ; 2LMU ಸಮತೋಲನ ಕಾರ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯ; 3 ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ವೇಗದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾನೋಮರ್‌ನ ನಿಜವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು LMU ಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕೃತಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಯಾಂಪ್ಲಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತಪ್ಪು; 3 ಬದಲಿ LMU. 2, ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ: ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂತ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನೋಮರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ: 1 ಸಂಗ್ರಹ ದೋಷ; 2LMU ಸಮತೋಲನ ಕಾರ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯ; 3 ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರ; 4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ, ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕುಸಿತ.

ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾನೋಮರ್‌ನ ನಿಜವಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮಾಪನವನ್ನು ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯದ ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ LMU ಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದ್ದರೆ. ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

2 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಯಾಂಪ್ಲಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಮುರಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತಪ್ಪು; 3 LMU ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; 4 ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. 3, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ: ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡ / ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಕಿಪ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಥ್ರೊಟಲ್ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುವಾಗ, ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇತರ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಬ್ರೇಕ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇತರ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣ: 1 ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಮ್ರ ಕಾರ್ಡ್ ಜೋಡಿಸುವ ನಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ; 2 ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಇದೆ; 3 ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; 4 ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಂಚಿನ ಕಾರ್ಡ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ (ಮಾನೋಮರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ); 5 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮಾನೋಮರ್‌ಗಳು ಕೋರ್ ಸೋರಿಕೆ. ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: 1 ನಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ; 2 ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ; 3 ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ / ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು; 4 ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು. 4.

ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹಾಪ್: ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಜಂಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣ: 1 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ; 2 ಲ್ಯೂಮ್ ದೋಷ. ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: 1 ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ; 2 ಬದಲಿ LMU.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತಾಪಮಾನ ವರ್ಗ ವೈಫಲ್ಯ 1, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ದೋಷ; 1 ತಾಪನ ದೋಷ (ಹೀಟರ್); ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ತಾಪನವು ತೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ: 1 ತಾಪನ ರಿಲೇ ಅಥವಾ BMU ವೈಫಲ್ಯ; 2 ತಾಪನ ಹಾಳೆ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ತಾಪನ ರಿಲೇ ಅಥವಾ BMU ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿ; 2 ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2 ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯ (ಫ್ಯಾನ್); ತಾಪಮಾನವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದ ನಂತರ, ಫ್ಯಾನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ: 1 ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ಅಥವಾ BMU ವೈಫಲ್ಯ; 2 ಫ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ರಿಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ಅಥವಾ BMU ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು; 2 ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಸಹಜವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ: ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಾಪಮಾನ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಿತಿ. ಕಾರಣ: 1 ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ವೈಫಲ್ಯ; 2LMU ದೋಷ; 3 ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಸಹಜ ಸ್ಥಳೀಯ ಜ್ವರ; 4 ಫ್ಯಾನ್ ತೆರೆಯದಿರುವುದು, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ; 5 ಮೋಟಾರ್ ಹತ್ತಿರ; 6 ಓವರ್ ಚಾರ್ಜ್. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ಮಾಪನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇತರ ತಾಪಮಾನ ಮೌಲ್ಯದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ನಂತರ LMU ತಾಪಮಾನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; 2 ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು; 3 ಫ್ಯಾನ್ ತೆರೆದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು; 4 ಹೊಸ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಾಖ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಶಾಖ ಮೂಲದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ; ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ 5 ಅಮಾನತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು; 6 ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿ; 7 LMU ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

3, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ: ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ತಾಪಮಾನ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಿತಿ. ಕಾರಣ: 1 ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ದೋಷ; 2LMU ದೋಷ; 3 ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪನ ಹಾಳೆ ಅಸಹಜ. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ಮಾಪನ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ, ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾನದಂಡದ ನಿಜವಾದ ಮೌಲ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; 2 ದುರಸ್ತಿ ತಾಪನ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; 3 ಬದಲಿ LMU.

4, ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೋಡಿ. ಕ್ರೋಡೀಕರಣ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ 1, DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ; GB / T27930-2015 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಜಂಪ್ ಗನ್, SOC ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಾರಣ: 1 ಬ್ಯಾಟರಿ ದೋಷ (ವೋಲ್ಟೇಜ್, ತಾಪಮಾನ, ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸಹಜ) 2BMU ದೋಷ (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಸಹಜತೆ) 3 ಮುಖ್ಯ ಋಣಾತ್ಮಕ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಿಲೇ ಅಸಹಜ 4cc1 ಜೋಡಿ ಪ್ರತಿರೋಧ, CC2 ಜೋಡಿ ನೆಲದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಸಹಜ 5PE ಕ್ಷೇತ್ರ ಅಸಹಜ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ಬ್ಯಾಟರಿ ದೋಷವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 2 ದುರಸ್ತಿ / ಬದಲಿ ವೈಫಲ್ಯ ಭಾಗ 3 ಟ್ರೆಡ್ ಪ್ರವೇಶ ವರದಿ, ದೋಷದ ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ. 2, AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯ; ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ: 1 ಬ್ಯಾಟರಿ ದೋಷ (ವೋಲ್ಟೇಜ್, ತಾಪಮಾನ, ನಿರೋಧನ, ಇತ್ಯಾದಿ) 2BMU ದೋಷ (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಸಹಜವಾಗಬಹುದು) 3 ಮುಖ್ಯ ಋಣಾತ್ಮಕ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಿಲೇ ಅಸಹಜವಾಗಿ 4cc ಜೋಡಿ ಭೂಮಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧ, ನೆಲದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳ CP ಜೋಡಿಗಳು 5PE ಅಸಹಜ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 ಬ್ಯಾಟರಿ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ 2 ದುರಸ್ತಿ / ಬದಲಿ ವೈಫಲ್ಯ ಭಾಗ 3 ಕಟ್ ಕಾಂಪ್ಷನ್ ವರದಿ, ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ನೀರು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೋರಿಕೆ, ಪರಿಸರ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಇಡೀ ವಾಹನದ ಇತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಘಟಕಗಳು (ನಿಯಂತ್ರಕ, ಸಂಕೋಚಕ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: 1 ಧನಾತ್ಮಕ ಜೋಡಿ, ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಜೋಡಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಇನ್ಸುಲೇಟೆಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧವಿದ್ದರೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನ ಏಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೌಲ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 5. ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ LUM ಸಂವಹನ ವೈಫಲ್ಯ, BMU ಸಂವಹನ ವೈಫಲ್ಯ; ಇಡೀ ವಾಹನವು 1 ಅಥವಾ ಹಲವಾರು LMU ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಥವಾ ಇಡೀ ಕಾರು BMS ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಕಾರಣ: 1LMU / BMU ದೋಷ; 2LMU / BMU ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕ; 3 ಸಿಗ್ನಲ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ. ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: 1 LMU / BMU ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; 2 ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ / ಸಂವಹನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; 3 ರಕ್ಷಾಕವಚ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ. ಆರು, SOC ಅಸಹಜ 1, ತಪ್ಪಾಗಿದೆ; ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ <000000> ಪೈಡ್; ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ = SOC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್“SOC ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ”+“ಉಳಿದಿರುವ SOC”SOC ಮತ್ತು OCV ಯ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ ಹೆಚ್ಚು ವಾಸ್ತವಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೌಲ್ಯಗಳು ವಿಚಲನ ಅಥವಾ ಅಂದಾಜು ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು SOC ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, SoC ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

2, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇಲ್ಲ; ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ: 1 ಸಂವಹನ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು (ಡೇಟಾ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ); 2 ಪ್ರಸ್ತುತ ವೈಪರೀತ್ಯಗಳು (ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್); 3BMU ದೋಷ; 4 ಇತರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲಾರಂಗಳು. ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನ: 1 ಡೇಟಾ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ; 2 ವೈಫಲ್ಯದ ಘಟಕವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ / ಬದಲಾಯಿಸಿ; 3 ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಲಾರಮ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. 3, ವೇಗ; ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣ: 1 ಸಂವಹನ ಚಕ್ರ ಅಸಹಜ 2 ವಿದ್ಯುತ್ ಅಸಹಜತೆಗಳು (ಹಾಲ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕರೆಂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ); 3 ಮಾನೋಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆ, ವೇಗವಾಗಿದೆ; 4BMU ದೋಷ; 5 ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ.

ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನ: 1 BMU ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ; 2 ವೈಫಲ್ಯ ಘಟಕವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ / ಬದಲಾಯಿಸಿ; 4, ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿ;. ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 BMU ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ; 2 ವೈಫಲ್ಯದ ಭಾಗವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ / ಬದಲಾಯಿಸಿ. 5, ಬೀಟಿಂಗ್; ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಆವೃತ್ತಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಹಜ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣ: 1 ಹಾಲ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್; 2 ಹಾಲ್ ರಿವರ್ಸ್; 3 DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, BMS ಬೇಡಿಕೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಕರೆಂಟ್ 0 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಔಟ್‌ಪುಟ್.

ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನ: 1 BMU ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ; 2 ವೈಫಲ್ಯದ ಭಾಗವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ / ಬದಲಾಯಿಸಿ. .