Bateri dinamik biasa tujuh kerosakan dan kaedah penyelenggaraan

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Pertama, satu rentetan atau beberapa rentetan kegagalan voltan 1, voltan bateri adalah tinggi: selepas kuasa penuh berdiri, bateri sangat tinggi, dan monomer lain adalah normal. Punca: 1 Ralat pengumpulan; Perbezaan atau kegagalan fungsi baki 2LMU; 3 kapasiti bateri rendah, voltan pantas adalah pantas. Kaedah pemprosesan: 1 Nilai paparan voltan monomer adalah tinggi, dan nilai voltan sebenar monomer dibandingkan, dan jika nilai sebenar adalah rendah, nilai sebenar adalah sama, nilai sebenar adalah standard kepada LMU Voltan monomer ditentukur; jika nilai yang diukur adalah konsisten dengan nilai paparan, bateri tiruan dinyahcas.

2 Periksa sama ada talian pensampelan voltan rosak, palsu; 3 penggantian LMU. 2, voltan bateri adalah rendah: selepas kuasa penuh berdiri, bateri adalah satu atau beberapa voltan monomer jelas rendah, dan monomer yang lain adalah normal. Punca: 1 Ralat pengumpulan; Perbezaan atau kegagalan fungsi baki 2LMU; 3 kadar nyahcas sendiri bateri; 4 kapasiti bateri rendah, voltan susut voltan.

Kaedah pemprosesan: 1 Nilai paparan voltan monomer adalah rendah, dan pengukuran nilai voltan sebenar monomer dibandingkan. Jika nilai sebenar lebih tinggi daripada nilai paparan, dan nilai sebenar adalah standard kepada LMU dengan nilai sebenar nilai sebenar. Voltan monomer ditentukur; jika nilai yang diukur adalah konsisten dengan nilai paparan, baki pengecasan manual akan dicaj.

2 Periksa sama ada talian pensampelan voltan rosak, palsu; 3 menggantikan LMU; 4 untuk menggantikan pek bateri yang rosak. 3, tekanan pembezaan: perbezaan tekanan dinamik / perbezaan tekanan statik. Apabila mengecas, voltan monomer dengan cepat dipotong voltan langkau; apabila memijak pendikit, voltan monomer jatuh dengan cepat daripada rentetan lain; apabila brek dihidupkan, voltan monomer meningkat dengan cepat daripada rentetan lain.

Punca: 1 Menyambungkan nat pengikat kad tembaga bateri longgar; 2 permukaan penyambung mempunyai kotoran; 3 kadar nyahcas sendiri bateri adalah besar; 4 sambungan kimpalan wayar elektrik kimpalan kad gangsa (menghasilkan rentetan monomer); 5 monomer individu Kebocoran teras. Kaedah rawatan: 1 Ketatkan nat; 2 Kosongkan permukaan sambungan badan asing; 3 untuk mengecas bateri tunggal kepada keseimbangan cas / nyahcas; 4 untuk menukar pek bateri yang bermasalah. 4.

Lompatan voltan: Apabila kenderaan sedang berjalan atau mengecas, voltan monomer melonjak. Punca: 1 titik sambungan talian pengumpulan voltan longgar; 2Lum kesalahan. Kaedah rawatan: 1 Ketatkan titik sambungan; 2 penggantian LMU.

Kedua, kegagalan kelas suhu 1, kesalahan pengurusan haba; 1 kerosakan pemanasan (pemanas); apabila suhu di bawah nilai, apabila mengecas, pemanasan tidak dibuka. Punca: 1 geganti pemanasan atau kegagalan BMU; 2 helaian pemanasan atau litar bekalan kuasa geganti adalah tidak normal. Kaedah pemprosesan: 1 Membaiki atau menggantikan geganti pemanasan atau BMU; 2 Periksa litar bekalan kuasa.

2 kegagalan pelesapan haba (kipas); selepas suhu melebihi nilai tertentu, kipas tidak berfungsi. Punca: 1 geganti kipas atau kegagalan BMU; 2 litar bekalan kuasa kipas atau geganti. Kaedah pengendalian: 1 membaiki atau menggantikan geganti kipas atau kegagalan BMU; 2 Periksa litar bekalan kuasa tidak normal.

2, suhu tinggi: ambang penggera dalam titik suhu tertentu dalam sistem bateri, berjalan atau mengecas. Punca: 1 kegagalan sensor suhu; Kesalahan 2LMU; 3 sambungan elektrik demam tempatan yang tidak normal; 4 kipas tidak dibuka, pelesapan haba; 5 dekat dengan motor; 6 lebih caj. Kaedah pemprosesan: 1 Nilai rintangan sensor suhu pengukuran membandingkan nilai paparan, jika nilai sebenar adalah rendah, sama adalah sama dengan nilai suhu yang lain, maka nilai suhu LMU ditentukur dengan nilai sebenar; 2 mata sambungan elektrik pengikat Titik sambungan jelas objek asing; 3 memastikan kipas terbuka; 4 bahan haba baru meningkat diasingkan daripada sumber haba; 5 menggantung operasi untuk pelesapan haba; 6 segera hentikan pengecasan; 7 Gantikan LMU.

3, suhu rendah: ambang penggera dalam tertentu atau beberapa titik suhu dalam sistem bateri, berjalan atau mengecas. Punca: 1 kerosakan sensor suhu; Kesalahan 2LMU; 3 helaian pemanasan tempatan tidak normal. Kaedah pemprosesan: 1 Pengukuran nilai rintangan sensor suhu membandingkan nilai paparan, jika nilai sebenar lebih tinggi daripada nilai paparan, nilai sebenar ditentukur dengan nilai sebenar standard; 2 Periksa lembaran pemanasan pembaikan; 3 penggantian LMU.

4, perbezaan suhu; rujuk kaedah penyelesaian masalah suhu tinggi dan rendah. Kodifikasi. Ketiga, kegagalan pengecasan bateri 1, kegagalan pengecasan DC; Pengecasan GB / T27930-2015 tidak boleh dimulakan, mengecas pistol lompat, SOC tidak ditetapkan semula selepas mengecas.

Punca: 1 Kerosakan bateri (voltan, suhu, penebat dan lain-lain yang tidak normal) Kerosakan 2BMU (modul pengecasan atau pengecasan BOLEH keabnormalan) 3 negatif utama, geganti pengecasan tidak normal rintangan pasangan 4cc1, CC2 pasangan voltan tanah tidak normal Kaedah pemprosesan tidak normal medan 5PE: 1 tidak termasuk Kerosakan Bateri 2 Pembaikan / Penggantian Kegagalan Laporan Kegagalan Bahagian 3. 2, kegagalan pengecasan AC; punca kegagalan: 1 kerosakan bateri (voltan, suhu, penebat, dll.) Kerosakan 2BMU (modul pengecasan atau pengecasan BOLEH tidak normal) 3 negatif utama, relay pengecasan tidak normal 4cc sepasang rintangan bumi, pasangan CP voltan tanah 5PE Kaedah pemprosesan tidak normal: 1 tidak termasuk kegagalan bateri 2 laporan kegagalan pembaikan / penggantian, analisis punca kegagalan bahagian 3 potong.

Keempat, sebab kegagalan penebat pengedap: kotak bateri atau masukkan air, bateri bocor, persekitarannya tinggi, penebat palsu, komponen tekanan tinggi lain dari keseluruhan kenderaan (pengawal, pemampat, dll.) Terlindung. Kaedah rawatan: 1 pasangan positif, jika terdapat voltan atau nilai rintangan terlindung kurang daripada nilai yang telah ditetapkan, litar elektrod negatif dinyahcas; pasangan elektrod negatif, jika terdapat voltan atau rintangan terlindung, kebocoran litar elektrod positif ditentukan.

Titik kebocoran dikira mengikut nilai voltan tunggal voltan kebocoran pada masa ini, dan kemudian diproses mengikut kes yang berbeza. 5. Tidak dapat berkomunikasi atau berkomunikasi kegagalan kegagalan komunikasi LUM, kegagalan komunikasi BMU; keseluruhan kenderaan ialah 1 atau beberapa maklumat LMU, atau keseluruhan kereta tidak mempunyai maklumat BMS.

Punca: kerosakan 1LMU / BMU; Litar bekalan kuasa 2LMU / BMU atau hubungan talian komunikasi hubungan yang lemah; 3 gangguan isyarat. Kaedah rawatan: 1 Gantikan LMU / BMU; 2 Periksa litar bekalan kuasa / talian komunikasi; 3 semak garis perisai, cari penghapusan gangguan. Enam, SOC abnormal 1, tidak tepat; kuasa pengecasan <000000> pide; Kapasiti nominal = pengecasan SOC“Mengecas SOC”+“Baki SOC”Lebih banyak nilai paparan sebenar mempunyai sisihan atau anggaran kuasa sebenar dan SOC mengikut hubungan SOC dan OCV yang sepadan, kami fikir SoC adalah tidak tepat.

2, tiada perubahan; punca kegagalan: 1 keabnormalan komunikasi (data hilang); 2 keabnormalan semasa (Dewan dan litar keluaran inputnya); Kesalahan 3BMU; 4 penggera bateri lain. Kaedah rawatan: 1 Pastikan data lengkap; 2 membaiki / menggantikan komponen kegagalan; 3 hapuskan semua penggera bateri. 3, lebih cepat; punca kegagalan: 1 kitaran komunikasi tidak normal 2 keabnormalan semasa (Arus hadapan dewan besar, arus maklum balas adalah kecil); 3 voltan monomer adalah rendah, lebih cepat; Kesalahan 4BMU; 5 suhu rendah.

Kaedah pengendalian: 1 Kemas kini program BMU; 2 Membaiki / menggantikan komponen kegagalan; 4, perlahan;. Kaedah pemprosesan: 1 Kemas kini program BMU; 2 Membaiki / menggantikan bahagian yang rosak. 5, memukul; mengesahkan bahawa nombor versi program adalah betul, kegagalan abnormal semasa Punca: 1 Dewan dan litar keluaran inputnya; 2 Dewan terbalik; 3 Pengecasan DC, jika voltan atau arus permintaan BMS ialah 0, pengecas adalah output keupayaan Output yang lebih kecil.

Kaedah pemprosesan: 1 Kemas kini program BMU; 2 Membaiki / menggantikan bahagian yang rosak. .