গতিশীল ব্যাটারির সাতটি সাধারণ ত্রুটি এবং রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

প্রথমত, একটি একক স্ট্রিং বা কয়েকটি স্ট্রিং ভোল্টেজ ব্যর্থতা 1, ব্যাটারি ভোল্টেজ উচ্চ: সম্পূর্ণ শক্তি স্থায়ী হওয়ার পরে, ব্যাটারি খুব উচ্চ, এবং অন্য মনোমার স্বাভাবিক। কারণ: ১টি সংগ্রহ ত্রুটি; ২টি LMU ব্যালেন্স ফাংশন পার্থক্য বা ব্যর্থতা; ৩টি কম ব্যাটারি ক্ষমতা, দ্রুত ভোল্টেজ দ্রুত। প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: 1 মনোমার ভোল্টেজ ডিসপ্লে মান বেশি, এবং মনোমারের প্রকৃত ভোল্টেজ মান তুলনা করা হয়, এবং যদি প্রকৃত মান কম হয়, তবে প্রকৃত মান একই হয়, প্রকৃত মান LMU এর মান। মনোমার ভোল্টেজ ক্যালিব্রেট করা হয়; যদি পরিমাপ করা মান ডিসপ্লে মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তাহলে কৃত্রিম ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয়।

২. ভোল্টেজ স্যাম্পলিং লাইনটি নষ্ট কিনা তা পরীক্ষা করুন, মিথ্যা; ৩. প্রতিস্থাপন LMU। 2, ব্যাটারির ভোল্টেজ কম: সম্পূর্ণ শক্তি স্থায়ী হওয়ার পরে, ব্যাটারি একক বা একাধিক মনোমার ভোল্টেজ স্পষ্টতই কম, এবং অন্য মনোমার স্বাভাবিক। কারণ: ১টি সংগ্রহ ত্রুটি; ২টি LMU ব্যালেন্স ফাংশনের পার্থক্য বা ব্যর্থতা; ৩টি ব্যাটারির স্ব-স্রাব হার; ৪টি ব্যাটারির ক্ষমতা কম, ভোল্টেজের ভোল্টেজ কমে যাওয়া।

প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: 1 মনোমার ভোল্টেজ প্রদর্শন মান কম, এবং মনোমারের প্রকৃত ভোল্টেজ মানের পরিমাপ তুলনা করা হয়। যদি প্রকৃত মান প্রদর্শন মানের চেয়ে বেশি হয়, এবং প্রকৃত মানটি প্রকৃত মানের প্রকৃত মানের সাথে LMU-এর মানসম্মত হয়। মনোমার ভোল্টেজ ক্যালিব্রেট করা হয়; যদি পরিমাপ করা মান প্রদর্শন মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, তাহলে ম্যানুয়াল চার্জিং ব্যালেন্স চার্জ করা হয়।

২. ভোল্টেজ স্যাম্পলিং লাইনটি নষ্ট কিনা তা পরীক্ষা করুন; ৩. LMU প্রতিস্থাপন করুন; ৪. ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি প্যাকটি প্রতিস্থাপন করুন। 3, ডিফারেনশিয়াল চাপ: গতিশীল ডিফারেনশিয়াল চাপ / স্ট্যাটিক চাপ পার্থক্য। চার্জ করার সময়, মনোমার ভোল্টেজ দ্রুত ভোল্টেজ স্কিপ কেটে যায়; থ্রোটলে পা রাখার সময়, মনোমার ভোল্টেজ অন্যান্য স্ট্রিংগুলির তুলনায় দ্রুত হ্রাস পায়; যখন ব্রেক চালু করা হয়, তখন মনোমার ভোল্টেজ অন্যান্য স্ট্রিংগুলির তুলনায় দ্রুত বৃদ্ধি পায়।

কারণ: ১. ব্যাটারির তামার কার্ডের ফাস্টেনিং বাদাম আলগা হয়ে যাওয়া; ২. সংযোগকারী পৃষ্ঠে ময়লা আছে; ৩. ব্যাটারির স্ব-স্রাবের হার বেশি; ৪. বৈদ্যুতিক তারের ঢালাই সংযোগ ব্রোঞ্জ কার্ড ঢালাই (যার ফলে মনোমারের স্ট্রিং তৈরি হয়); ৫. পৃথক মনোমার কোর লিকেজ। চিকিৎসা পদ্ধতি: ১. বাদাম শক্ত করে লাগান; ২. সংযোগ পৃষ্ঠের বাইরের বস্তু পরিষ্কার করুন; ৩. একক ব্যাটারি চার্জ/ডিসচার্জ ভারসাম্যে চার্জ করুন; ৪. সমস্যাযুক্ত ব্যাটারি প্যাক পরিবর্তন করুন। 4.

ভোল্টেজ হপ: যখন গাড়িটি চলছে বা চার্জ হচ্ছে, তখন মনোমার ভোল্টেজ লাফিয়ে ওঠে। কারণ: ১টি ভোল্টেজ সংগ্রহ লাইন সংযোগ বিন্দু আলগা; ২টি ল্যাম্প ফল্ট। চিকিৎসা পদ্ধতি: ১ সংযোগ বিন্দু শক্ত করুন; ২টি প্রতিস্থাপন LMU।

দ্বিতীয়ত, তাপমাত্রা শ্রেণীর ব্যর্থতা ১, তাপ ব্যবস্থাপনা ত্রুটি; ১টি হিটিং ফল্ট (হিটার); যখন তাপমাত্রা একটি মানের নিচে থাকে, চার্জ করার সময়, হিটিং খোলে না। কারণ: ১টি হিটিং রিলে বা BMU ব্যর্থতা; ২টি হিটিং শিট বা রিলে পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট অস্বাভাবিক। প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: ১. হিটিং রিলে বা BMU মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন; ২. পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট পরীক্ষা করুন।

২টি তাপ অপচয় ব্যর্থতা (পাখা); তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট মানের উপরে যাওয়ার পরে, পাখাটি কাজ করে না। কারণ: ১টি ফ্যান রিলে অথবা BMU ব্যর্থতা; ২টি ফ্যান অথবা রিলে পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট। হ্যান্ডলিং পদ্ধতি: ১. ফ্যান রিলে বা BMU ব্যর্থতা মেরামত বা প্রতিস্থাপন; ২. পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট অস্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।

২, উচ্চ তাপমাত্রা: ব্যাটারি সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা বিন্দুতে, চলমান বা চার্জিং অবস্থায় একটি অ্যালার্ম থ্রেশহোল্ড। কারণ: ১টি তাপমাত্রা সেন্সরের ব্যর্থতা; ২টি LMU ত্রুটি; ৩টি বৈদ্যুতিক সংযোগ অস্বাভাবিক স্থানীয় জ্বর; ৪টি ফ্যান খোলা নেই, তাপ অপচয়; ৫টি মোটরের কাছাকাছি; ৬টি অতিরিক্ত চার্জ। প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: ১. পরিমাপ তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিরোধের মান প্রদর্শন মানের সাথে তুলনা করে, যদি প্রকৃত মান কম হয়, তবে অন্যান্য তাপমাত্রার মানের সাথে একই রকম হয়, তাহলে LMU তাপমাত্রা মান প্রকৃত মানের সাথে ক্যালিব্রেট করা হয়; ২. বৈদ্যুতিক সংযোগ বিন্দু বন্ধন করা, স্পষ্ট সংযোগ বিন্দু বিদেশী বস্তু; ৩. পাখা খোলা নিশ্চিত করা; ৪. তাপ উৎস থেকে নতুন বর্ধিত তাপ উপকরণ বিচ্ছিন্ন করা; ৫. তাপ অপচয়ের জন্য অপারেশন স্থগিত করা; ৬. অবিলম্বে চার্জিং বন্ধ করা; ৭. LMU প্রতিস্থাপন করা।

৩, নিম্ন তাপমাত্রা: ব্যাটারি সিস্টেমের একটি নির্দিষ্ট বা কয়েকটি তাপমাত্রার বিন্দুতে, চলমান বা চার্জিং অবস্থায় একটি অ্যালার্ম থ্রেশহোল্ড। কারণ: ১টি তাপমাত্রা সেন্সর ত্রুটি; ২টি LMU ত্রুটি; ৩টি স্থানীয় হিটিং শিট অস্বাভাবিক। প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: ১. পরিমাপ তাপমাত্রা সেন্সর প্রতিরোধের মান প্রদর্শন মানের সাথে তুলনা করে, যদি প্রকৃত মান প্রদর্শন মানের চেয়ে বেশি হয়, তাহলে প্রকৃত মানটি স্ট্যান্ডার্ডের প্রকৃত মানের সাথে ক্যালিব্রেট করা হয়; ২. মেরামতের হিটিং শিট পরীক্ষা করুন; ৩. প্রতিস্থাপন LMU।

৪, তাপমাত্রার পার্থক্য; উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার সমস্যা সমাধান পদ্ধতি পড়ুন। কোডিফিকেশন। তৃতীয়ত, ব্যাটারি চার্জিং ব্যর্থতা ১, ডিসি চার্জিং ব্যর্থতা; GB / T27930-2015 চার্জিং শুরু হতে পারে না, চার্জিং জাম্প গান, চার্জ করার পরে SOC রিসেট হয় না।

কারণ: ১ ব্যাটারির ত্রুটি (ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, অন্তরণ এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক) ২BMU ত্রুটি (চার্জিং মডিউল বা চার্জিং CAN অস্বাভাবিকতা) ৩ প্রধান নেতিবাচক, চার্জিং রিলে অস্বাভাবিক ৪cc১ জোড়া প্রতিরোধ, CC২ জোড়া গ্রাউন্ড ভোল্টেজ অস্বাভাবিক ৫PE ক্ষেত্র অস্বাভাবিক প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: ১ ব্যাটারির ত্রুটি বাদ দিন ২ মেরামত / প্রতিস্থাপন ব্যর্থতা পার্ট ৩ ট্রেড ভর্তি প্রতিবেদন, ত্রুটির কারণ বিশ্লেষণ করুন। ২, এসি চার্জিং ব্যর্থতা; ব্যর্থতার কারণ: ১টি ব্যাটারি ত্রুটি (ভোল্টেজ, তাপমাত্রা, অন্তরণ, ইত্যাদি) ২টি বিএমইউ ত্রুটি (চার্জিং মডিউল বা চার্জিং অস্বাভাবিক হতে পারে) ৩টি প্রধান নেতিবাচক, চার্জিং রিলে অস্বাভাবিকভাবে ৪সিসি জোড়া আর্থ রেজিস্ট্যান্স, সিপি জোড়া গ্রাউন্ড ভোল্টেজ ৫পিই অস্বাভাবিক প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: ১টি ব্যাটারি ব্যর্থতা বাদ দিন ২টি মেরামত / প্রতিস্থাপন ব্যর্থতা অংশ ৩টি কম্পন রিপোর্ট কাটুন, ব্যর্থতার কারণ বিশ্লেষণ করুন।

চতুর্থত, সিলিং ইনসুলেশন ব্যর্থতার কারণ: ব্যাটারি বক্স বা ইনসার্ট ওয়াটার, ব্যাটারি লিকেজ, পরিবেশ বেশি, ইনসুলেশন মিথ্যা, পুরো গাড়ির অন্যান্য উচ্চ-চাপ উপাদান (কন্ট্রোলার, কম্প্রেসার, ইত্যাদি) ইনসুলেটেড। চিকিৎসা পদ্ধতি: ১টি ধনাত্মক জোড়া, যদি পূর্বনির্ধারিত মানের চেয়ে কম ভোল্টেজ বা অন্তরক প্রতিরোধের মান থাকে, তাহলে ঋণাত্মক ইলেকট্রোড সার্কিটটি ডিসচার্জ করা হয়; ঋণাত্মক ইলেকট্রোড জোড়া, যদি ভোল্টেজ বা অন্তরক প্রতিরোধের মান থাকে, তাহলে ধনাত্মক ইলেকট্রোড সার্কিট লিকেজ নির্ধারণ করা হয়।

এই সময়ে লিকেজ ভোল্টেজের একক ভোল্টেজ মান অনুসারে লিকেজ পয়েন্ট গণনা করা হয় এবং তারপর বিভিন্ন ক্ষেত্রে অনুযায়ী প্রক্রিয়াজাত করা হয়। 5. যোগাযোগ করতে অক্ষম বা যোগাযোগ ব্যর্থতা LUM যোগাযোগ ব্যর্থতা, BMU যোগাযোগ ব্যর্থতা; পুরো গাড়িতে 1 বা একাধিক LMU তথ্য থাকে, অথবা পুরো গাড়িতে BMS তথ্য থাকে না।

কারণ: ১LMU/BMU ত্রুটি; ২LMU/BMU পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট বা যোগাযোগ লাইনের যোগাযোগে দুর্বল যোগাযোগ; ৩টি সিগন্যাল হস্তক্ষেপ। চিকিৎসা পদ্ধতি: ১. LMU/BMU প্রতিস্থাপন করুন; ২. পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট/যোগাযোগ লাইন পরীক্ষা করুন; ৩. শিল্ডিং লাইন পরীক্ষা করুন, হস্তক্ষেপ দূর করুন। ছয়, SOC অস্বাভাবিক ১, ভুল; চার্জিং পাওয়ার <000000> পাইড; নামমাত্র ক্ষমতা = SOC চার্জিং“চার্জিং এসওসি”+“অবশিষ্ট SOC”SOC এবং OCV-এর সংশ্লিষ্ট সম্পর্ক অনুসারে আরও প্রকৃত প্রদর্শন মানগুলির বিচ্যুতি বা আনুমানিক প্রকৃত শক্তি এবং SOC থাকে, আমরা মনে করি SoC ভুল।

২, কোনও পরিবর্তন নেই; ব্যর্থতার কারণ: ১টি যোগাযোগের অস্বাভাবিকতা (তথ্য অনুপস্থিত); ২টি কারেন্ট অস্বাভাবিকতা (হল এবং এর ইনপুট আউটপুট সার্কিট); ৩টি বিএমইউ ত্রুটি; ৪টি অন্যান্য ব্যাটারি অ্যালার্ম। চিকিৎসা পদ্ধতি: ১. তথ্য সম্পূর্ণ নিশ্চিত করা; ২. ব্যর্থ উপাদান মেরামত / প্রতিস্থাপন করা; ৩. সমস্ত ব্যাটারি অ্যালার্ম অপসারণ করা। ৩, দ্রুততর; ব্যর্থতার কারণ: ১টি যোগাযোগ চক্র অস্বাভাবিক ২টি বর্তমান অস্বাভাবিকতা (হল ফরোয়ার্ড কারেন্ট বড়, প্রতিক্রিয়া কারেন্ট ছোট); ৩টি মনোমার ভোল্টেজ কম, দ্রুততর; ৪টি বিএমইউ ফল্ট; ৫টি নিম্ন তাপমাত্রা।

পরিচালনা পদ্ধতি: ১. BMU প্রোগ্রাম আপডেট করুন; ২. ব্যর্থ উপাদান মেরামত / প্রতিস্থাপন করুন; ৪. ধীর গতিতে কাজ করুন;. প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: ১টি BMU প্রোগ্রাম আপডেট করুন; ২টি ব্যর্থ অংশ মেরামত / প্রতিস্থাপন করুন। ৫, বিটিং; নিশ্চিত করুন যে প্রোগ্রাম সংস্করণ নম্বরটি সঠিক, বর্তমান অস্বাভাবিক ব্যর্থতা কারণ: ১ হল এবং এর ইনপুট আউটপুট সার্কিট; ২ হল বিপরীত; ৩ ডিসি চার্জিং, যদি BMS চাহিদা ভোল্টেজ বা কারেন্ট ০ হয়, তাহলে চার্জারটির আউটপুট ক্ষমতা কম।

প্রক্রিয়াকরণ পদ্ধতি: ১টি BMU প্রোগ্রাম আপডেট করুন; ২টি ব্যর্থ অংশ মেরামত / প্রতিস্থাপন করুন। .