متحرک بیٹریاں عام سات خرابیاں اور دیکھ بھال کے طریقے

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

سب سے پہلے، ایک سٹرنگ یا چند سٹرنگ وولٹیج کی ناکامی 1، بیٹری وولٹیج زیادہ ہے: مکمل پاور کھڑے ہونے کے بعد، بیٹری بہت زیادہ ہے، اور دوسرا مونومر نارمل ہے۔ وجہ: 1 مجموعہ کی خرابی؛ 2LMU بیلنس فنکشن کا فرق یا ناکامی۔ 3 کم بیٹری کی صلاحیت، تیز رفتار وولٹیج تیز ہے. پروسیسنگ کا طریقہ: 1 مونومر وولٹیج ڈسپلے ویلیو زیادہ ہے، اور مونومر کی اصل وولٹیج ویلیو کا موازنہ کیا جاتا ہے، اور اگر اصل قدر کم ہے، تو اصل قدر وہی ہے، اصل قدر LMU کے لیے معیاری ہے مونومر وولٹیج کیلیبریٹڈ ہے۔ اگر ماپا قدر ڈسپلے کی قیمت کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، تو مصنوعی بیٹری کو خارج کر دیا جاتا ہے.

2 چیک کریں کہ آیا وولٹیج کے نمونے لینے کی لائن ٹوٹی ہوئی ہے، غلط ہے۔ 3 متبادل LMU۔ 2، بیٹری کی وولٹیج کم ہے: مکمل پاور کھڑے ہونے کے بعد، بیٹری واحد ہے یا کئی مونومر وولٹیج واضح طور پر کم ہے، اور دوسرا مونومر نارمل ہے۔ وجہ: 1 مجموعہ کی خرابی؛ 2LMU بیلنس فنکشن کا فرق یا ناکامی۔ 3 بیٹری خود خارج ہونے والے مادہ کی شرح؛ 4 بیٹری کی صلاحیت کم، وولٹیج میں وولٹیج ڈراپ۔

پروسیسنگ کا طریقہ: 1 مونومر وولٹیج ڈسپلے ویلیو کم ہے، اور مونومر کی اصل وولٹیج ویلیو کی پیمائش کا موازنہ کیا جاتا ہے۔ اگر اصل قدر ڈسپلے ویلیو سے زیادہ ہے، اور اصل قدر حقیقی قدر کی اصل قیمت کے ساتھ LMU کے لیے معیاری ہے۔ مونومر وولٹیج کیلیبریٹڈ ہے؛ اگر ناپی گئی قدر ڈسپلے ویلیو سے مطابقت رکھتی ہے تو دستی چارجنگ بیلنس چارج کیا جاتا ہے۔

2 چیک کریں کہ آیا وولٹیج کے نمونے لینے کی لائن ٹوٹی ہوئی ہے، غلط ہے۔ 3 LMU کو تبدیل کریں؛ 4 ناقص بیٹری پیک کو تبدیل کرنے کے لیے۔ 3، تفریق دباؤ: متحرک تفریق دباؤ / جامد دباؤ فرق. چارج کرتے وقت، مونومر وولٹیج کو تیزی سے کاٹ دیا جاتا ہے وولٹیج سکپ؛ تھروٹل پر قدم رکھتے وقت، مونومر وولٹیج دیگر تاروں کے مقابلے میں تیزی سے گر جاتا ہے۔ جب بریک کو آن کیا جاتا ہے تو، مونومر وولٹیج دیگر تاروں کے مقابلے میں تیزی سے بڑھتا ہے۔

وجہ: 1 بیٹری کاپر کارڈ کو جوڑنا نٹ ڈھیلا بند کرنا؛ 2 منسلک سطح پر گندگی ہے؛ 3 بیٹری خود خارج ہونے والے مادہ کی شرح بڑی ہے؛ 4 برقی تار ویلڈنگ کنکشن کانسی کارڈ ویلڈنگ (مونومر کی تار کے نتیجے میں)؛ 5 انفرادی monomers کور رساو. علاج کا طریقہ: 1 نٹ کو سخت کریں۔ 2 کنکشن کی سطح غیر ملکی جسم کو صاف کریں؛ 3 ایک بیٹری کو چارج / ڈسچارج توازن پر چارج کرنے کے لیے؛ 4 مسئلہ بیٹری پیک کو تبدیل کرنے کے لیے۔ 4.

وولٹیج ہاپ: جب گاڑی چل رہی ہو یا چارج ہو رہی ہو تو مونومر وولٹیج چھلانگ لگاتا ہے۔ وجہ: 1 وولٹیج کلیکشن لائن کنکشن پوائنٹ ڈھیلا۔ 2Lum کی غلطی۔ علاج کا طریقہ: 1 کنکشن پوائنٹ کو سخت کریں۔ 2 متبادل LMU۔

دوسرا، درجہ حرارت کلاس کی ناکامی 1، تھرمل مینجمنٹ کی غلطی؛ 1 حرارتی خرابی (ہیٹر)؛ جب درجہ حرارت قدر سے کم ہو، چارج کرتے وقت، حرارتی نظام نہیں کھلتا۔ وجہ: 1 حرارتی ریلے یا BMU ناکامی؛ 2 ہیٹنگ شیٹ یا ریلے پاور سپلائی سرکٹ غیر معمولی ہے۔ پروسیسنگ کا طریقہ: 1 ہیٹنگ ریلے یا BMU کی مرمت یا تبدیلی؛ 2 پاور سپلائی سرکٹ چیک کریں۔

2 گرمی کی کھپت کی ناکامی (پنکھا)؛ درجہ حرارت ایک خاص قدر سے اوپر ہونے کے بعد، پنکھا کام نہیں کرتا۔ وجہ: 1 فین ریلے یا BMU ناکامی؛ 2 پنکھا یا ریلے پاور سپلائی سرکٹ۔ ہینڈلنگ کا طریقہ: 1 پنکھے کے ریلے یا بی ایم یو کی ناکامی کی مرمت یا تبدیلی؛ 2 چیک کریں کہ بجلی کی فراہمی کا سرکٹ غیر معمولی ہے۔

2، اعلی درجہ حرارت: بیٹری کے نظام میں ایک مخصوص درجہ حرارت کے نقطہ پر الارم کی حد، چل رہا ہے یا چارج ہو رہا ہے۔ وجہ: 1 درجہ حرارت سینسر کی ناکامی؛ 2LMU غلطی؛ 3 برقی کنکشن غیر معمولی مقامی بخار؛ 4 پنکھا نہیں کھلا، گرمی کی کھپت؛ 5 موٹر کے قریب؛ 6 اوور چارج۔ پروسیسنگ کا طریقہ: 1 پیمائش درجہ حرارت سینسر مزاحمتی قدر ڈسپلے قدر کا موازنہ کرتی ہے، اگر اصل قدر کم ہے، تو دوسری درجہ حرارت کی قدر کے برابر ہے، پھر LMU درجہ حرارت کی قدر کو اصل قدر کے ساتھ کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔ 2 بندھن برقی کنکشن پوائنٹ صاف کنکشن پوائنٹ غیر ملکی آبجیکٹ؛ 3 پنکھے کے کھلے رہنے کو یقینی بنانا؛ 4 نئے بڑھے ہوئے حرارتی مواد کو گرمی کے منبع سے الگ کر دیا گیا ہے۔ 5 گرمی کی کھپت کے لیے آپریشن معطل کریں؛ 6 فوری طور پر چارج کرنا بند کر دیں؛ 7 LMU کو تبدیل کریں۔

3، کم درجہ حرارت: بیٹری کے نظام میں ایک مخصوص یا چند درجہ حرارت پوائنٹس پر ایک الارم کی حد، چل رہا ہے یا چارج ہو رہا ہے۔ وجہ: 1 درجہ حرارت سینسر کی خرابی؛ 2LMU غلطی؛ 3 مقامی ہیٹنگ شیٹ غیر معمولی۔ پروسیسنگ کا طریقہ: 1 پیمائش درجہ حرارت سینسر مزاحمتی قدر ڈسپلے ویلیو کا موازنہ کرتی ہے، اگر اصل قیمت ڈسپلے ویلیو سے زیادہ ہے، تو اصل قدر کو معیار کی اصل قیمت کے ساتھ کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔ 2 مرمت حرارتی شیٹ چیک کریں؛ 3 متبادل LMU۔

4، درجہ حرارت کا فرق؛ اعلی اور کم درجہ حرارت کی خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ دیکھیں۔ میثاق جمہوریت۔ تیسرا، بیٹری چارج کرنے میں ناکامی 1، ڈی سی چارجنگ میں ناکامی۔ GB/T27930-2015 چارجنگ شروع نہیں ہو سکتی، جمپ گن کو چارج کرنا، SOC چارج کرنے کے بعد دوبارہ سیٹ نہیں ہوتا ہے۔

وجہ: 1 بیٹری کی خرابی (وولٹیج، درجہ حرارت، موصلیت اور دیگر غیر معمولی) 2BMU فالٹ (چارجنگ ماڈیول یا چارجنگ CAN غیر معمولی) 3 اہم منفی، چارجنگ ریلے غیر معمولی 4cc1 جوڑی مزاحمت، CC2 جوڑے گراؤنڈ وولٹیج غیر معمولی 5PE فیلڈ غیر معمولی طریقہ کار / تبدیلی کی ناکامی حصہ 3 داخلے کی رپورٹ کو چلائیں، غلطی کی وجہ کا تجزیہ کریں۔ 2، AC چارج کرنے میں ناکامی۔ ناکامی کی وجہ: 1 بیٹری کی خرابی (وولٹیج، درجہ حرارت، موصلیت، وغیرہ) 2BMU فالٹ (چارجنگ ماڈیول یا چارجنگ CAN غیر معمولی) 3 اہم منفی، چارجنگ ریلے غیر معمولی طور پر 4cc زمین کی مزاحمت کا جوڑا، زمینی وولٹیجز کے CP جوڑے 5PE غیر معمولی پروسیسنگ کا طریقہ: 1 exclument کی ناکامی کی مرمت کا طریقہ: 1 exclument کی مرمت کا حصہ رپورٹ کریں، ناکامی کی وجہ کا تجزیہ کریں۔

چوتھا، موصلیت کی سیل کی ناکامی کی وجہ: بیٹری باکس یا پانی ڈالیں، بیٹری کا رساو ہے، ماحول زیادہ ہے، موصلیت غلط ہے، پوری گاڑی کے دیگر ہائی پریشر اجزاء (کنٹرولر، کمپریسر، وغیرہ) موصل ہیں۔ علاج کا طریقہ: 1 مثبت جوڑا، اگر پہلے سے طے شدہ قدر سے کم وولٹیج یا موصل مزاحمتی قدر ہو، تو منفی الیکٹروڈ سرکٹ خارج ہو جاتا ہے۔ منفی الیکٹروڈ جوڑی، اگر کوئی وولٹیج یا موصل مزاحمت ہے، تو مثبت الیکٹروڈ سرکٹ کے رساو کا تعین کیا جاتا ہے۔

رساو نقطہ اس وقت رساو وولٹیج کی واحد وولٹیج کی قیمت کے مطابق شمار کیا جاتا ہے، اور پھر مختلف معاملات کے مطابق کارروائی کی جاتی ہے۔ 5. بات چیت یا بات چیت کرنے میں ناکامی LUM کمیونیکیشن کی ناکامی، BMU کمیونیکیشن کی ناکامی؛ پوری گاڑی 1 یا کئی LMU معلومات ہے، یا پوری گاڑی میں BMS کی معلومات نہیں ہے۔

وجہ: 1LMU/BMU غلطی؛ 2LMU/BMU پاور سپلائی سرکٹ یا کمیونیکیشن لائن رابطہ ناقص رابطہ؛ 3 سگنل مداخلت علاج کا طریقہ: 1 LMU/BMU کو تبدیل کریں۔ 2 پاور سپلائی سرکٹ / کمیونیکیشن لائن چیک کریں۔ 3 شیلڈنگ لائن کو چیک کریں، مداخلت کے خاتمے کو تلاش کریں. چھ، SOC غیر معمولی 1، غلط؛ چارجنگ پاور <000000> پائیڈ؛ برائے نام صلاحیت = ایس او سی چارجنگ“SOC چارج کرنا”+“باقی ایس او سی”SOC اور OCV کے متعلقہ تعلق کے مطابق زیادہ حقیقی ڈسپلے اقدار میں انحراف یا تخمینہ شدہ اصل طاقت اور SOC ہے، ہمارے خیال میں SoC غلط ہے۔

2، کوئی تبدیلی نہیں؛ ناکامی کی وجہ: 1 مواصلاتی اسامانیتا (ڈیٹا غائب)؛ 2 موجودہ اسامانیتاوں (ہال اور اس کے ان پٹ آؤٹ پٹ سرکٹ)؛ 3BMU غلطی؛ 4 دیگر بیٹری کے الارم۔ علاج کا طریقہ: 1 مکمل ڈیٹا کو یقینی بنائیں۔ 2 ناکامی کے جزو کی مرمت / بدلنا؛ 3 بیٹری کے تمام الارم ختم کریں۔ 3، تیز؛ ناکامی کی وجہ: 1 کمیونیکیشن سائیکل غیر معمولی 2 موجودہ اسامانیتا (ہال فارورڈ کرنٹ بڑا ہے، فیڈ بیک کرنٹ چھوٹا ہے)؛ 3 مونومر وولٹیج کم، تیز ہے۔ 4BMU غلطی؛ 5 کم درجہ حرارت۔

ہینڈلنگ کا طریقہ: 1 BMU پروگرام کو اپ ڈیٹ کریں۔ 2 ناکامی کے جزو کی مرمت/تبدیل کرنا۔ 4، سست؛. پروسیسنگ کا طریقہ: 1 BMU پروگرام کو اپ ڈیٹ کریں؛ 2 ناکامی والے حصے کی مرمت/تبدیل کریں۔ 5، مارنا؛ تصدیق کریں کہ پروگرام کا ورژن نمبر درست ہے، موجودہ غیر معمولی ناکامی کی وجہ: 1 ہال اور اس کا ان پٹ آؤٹ پٹ سرکٹ؛ 2 ہال ریورس؛ 3 ڈی سی چارجنگ، اگر بی ایم ایس ڈیمانڈ وولٹیج یا کرنٹ 0 ہے، تو چارجر چھوٹا آؤٹ پٹ صلاحیت آؤٹ پٹ ہے۔

پروسیسنگ کا طریقہ: 1 BMU پروگرام کو اپ ڈیٹ کریں؛ 2 ناکامی والے حصے کی مرمت/تبدیل کریں۔ .