ថ្មថាមវន្តជារឿងធម្មតា 7 កំហុសនិងវិធីសាស្រ្តថែទាំ

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

ទីមួយ ខ្សែតែមួយ ឬខ្សែពីរបី វ៉ុល 1 វ៉ុលថ្មគឺខ្ពស់: បន្ទាប់ពីថាមពលពេញលេញកំពុងឈរ ថ្មគឺខ្ពស់ណាស់ ហើយម៉ូណូម័រផ្សេងទៀតគឺធម្មតា។ មូលហេតុ៖ កំហុសក្នុងការប្រមូល 1; ភាពខុសគ្នានៃមុខងារតុល្យភាព 2LMU ឬបរាជ័យ; 3 សមត្ថភាពថ្មទាប វ៉ុលលឿនគឺលឿន។ វិធីសាស្រ្តដំណើរការ: 1 តម្លៃបង្ហាញវ៉ុលម៉ូណូមឺគឺខ្ពស់ ហើយតម្លៃវ៉ុលពិតរបស់ម៉ូណូម័រត្រូវបានប្រៀបធៀប ហើយប្រសិនបើតម្លៃពិតមានកម្រិតទាប តម្លៃពិតប្រាកដគឺដូចគ្នា តម្លៃពិតប្រាកដគឺស្តង់ដារទៅ LMU វ៉ុលម៉ូណូមឺត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាត; ប្រសិនបើតម្លៃដែលបានវាស់គឺស្របនឹងតម្លៃបង្ហាញ ថ្មសិប្បនិម្មិតត្រូវបានរំសាយចេញ។

2 ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែវ៉ុលសំណាកត្រូវបានខូចឬអត់? 3 ជំនួស LMU ។ 2, វ៉ុលថ្មមានកម្រិតទាប៖ បន្ទាប់ពីថាមពលពេញលេញកំពុងឈរ ថ្មមានវ៉ុលតែមួយ ឬវ៉ុលម៉ូណូមឺរជាច្រើនមានកម្រិតទាបជាក់ស្តែង ហើយម៉ូណូម័រផ្សេងទៀតគឺធម្មតា។ មូលហេតុ៖ កំហុសក្នុងការប្រមូល 1; ភាពខុសគ្នានៃមុខងារតុល្យភាព 2LMU ឬបរាជ័យ; 3 អត្រាបញ្ចេញថ្មដោយខ្លួនឯង; 4 សមត្ថភាពថ្មទាប ការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុងនៅក្នុងវ៉ុល។

វិធីសាស្រ្តដំណើរការ៖ 1 តម្លៃបង្ហាញវ៉ុលម៉ូណូមឺរមានកម្រិតទាប ហើយការវាស់វែងតម្លៃវ៉ុលពិតរបស់ម៉ូណូមឺត្រូវបានប្រៀបធៀប។ ប្រសិនបើតម្លៃពិតប្រាកដខ្ពស់ជាងតម្លៃបង្ហាញ ហើយតម្លៃពិតប្រាកដគឺស្តង់ដារសម្រាប់ LMU ជាមួយនឹងតម្លៃពិតប្រាកដនៃតម្លៃជាក់ស្តែង។ វ៉ុលម៉ូណូមឺរត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាត; ប្រសិនបើតម្លៃដែលបានវាស់គឺស្របនឹងតម្លៃបង្ហាញ នោះសមតុល្យសាកថ្មដោយដៃត្រូវបានគិតថ្លៃ។

2 ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែវ៉ុលសំណាកត្រូវបានខូចឬអត់? 3 ជំនួស LMU; 4 ដើម្បីជំនួសកញ្ចប់ថ្មដែលមានកំហុស។ 3, សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល: សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលថាមវន្ត / ភាពខុសគ្នាសម្ពាធឋិតិវន្ត។ នៅពេលសាកថ្ម វ៉ុលម៉ូណូមឺរត្រូវបានកាត់ចេញយ៉ាងលឿន វ៉ុលរំលង; នៅពេលបោះជំហានលើបិទបើក វ៉ុលម៉ូណូមឺរធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សជាងខ្សែផ្សេងទៀត; នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានបើក វ៉ុលម៉ូណូមឺរកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សជាងខ្សែផ្សេងទៀត។

មូលហេតុ៖ 1 ការភ្ជាប់កាតទង់ដែងរបស់ថ្ម ដោតជាប់នឹងរលុង។ 2 ផ្ទៃតភ្ជាប់មានភាពកខ្វក់; 3 អត្រាបញ្ចេញថ្មដោយខ្លួនឯងមានទំហំធំ; 4 ខ្សែអគ្គិសនី ការតភ្ជាប់ welding កាតសំរិទ្ធ welding (លទ្ធផលនៅក្នុងខ្សែនៃ monomer); 5 ការលេចធ្លាយស្នូល monomers បុគ្គល។ វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាល: 1 រឹតបន្តឹងយចន; 2 ជម្រះផ្ទៃនៃការតភ្ជាប់រាងកាយបរទេស; 3 ដើម្បីសាកថ្មតែមួយទៅលំនឹងនៃការសាក / បញ្ចេញ; 4 ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកញ្ចប់ថ្មដែលមានបញ្ហា។ 4.

វ៉ុលលោត៖ នៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការ ឬសាកថ្ម វ៉ុលម៉ូណូម័រលោត។ មូលហេតុ៖ ចំណុចតភ្ជាប់ខ្សែបណ្តាញប្រមូលវ៉ុល ១ រលុង; 2 Lum កំហុស។ វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាល: 1 រឹតបន្តឹងចំណុចតភ្ជាប់; 2 ជំនួស LMU ។

ទីពីរ ការបរាជ័យនៃថ្នាក់សីតុណ្ហភាព 1 កំហុសនៃការគ្រប់គ្រងកម្ដៅ; 1 កំហុសកំដៅ (ម៉ាស៊ីនកំដៅ); នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពទាបជាងតម្លៃ ពេលដែលសាកថ្ម កំដៅមិនបើកទេ។ មូលហេតុ៖ ការបញ្ជូនតកំដៅ 1 ឬការបរាជ័យ BMU; 2 សន្លឹកកំដៅឬសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបញ្ជូនបន្តគឺមិនធម្មតា។ វិធីសាស្រ្តដំណើរការ: 1 ជួសជុលឬជំនួសឧបករណ៍បញ្ជូនកំដៅឬ BMU; 2 ពិនិត្យមើលសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

2 ការបរាជ័យនៃការរលាយកំដៅ (កង្ហារ); បន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពលើសពីតម្លៃជាក់លាក់មួយ កង្ហារមិនដំណើរការទេ។ មូលហេតុ៖ ការបញ្ជូនតកង្ហារ 1 ឬការបរាជ័យ BMU; 2 កង្ហារឬបញ្ជូនតសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយ៖ ជួសជុល 1 ឬជំនួសការបញ្ជូនតកង្ហារ ឬការបរាជ័យ BMU; 2 ពិនិត្យមើលសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនប្រក្រតី។

2, សីតុណ្ហភាពខ្ពស់៖ កម្រិតសំឡេងរោទិ៍នៅក្នុងចំណុចសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្ម ដំណើរការ ឬសាកថ្ម។ មូលហេតុ៖ 1 ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពមិនដំណើរការ; កំហុស 2LMU; 3 ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី គ្រុនក្តៅក្នុងតំបន់មិនធម្មតា; កង្ហារ 4 មិនត្រូវបានបើក, ការសាយភាយកំដៅ; 5 នៅជិតម៉ូទ័រ; 6 លើសបន្ទុក។ វិធីសាស្រ្តដំណើរការ: 1 រង្វាស់នៃតម្លៃធន់ទ្រាំរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រៀបធៀបតម្លៃបង្ហាញ ប្រសិនបើតម្លៃពិតទាបគឺដូចគ្នាទៅនឹងតម្លៃសីតុណ្ហភាពផ្សេងទៀត បន្ទាប់មកតម្លៃសីតុណ្ហភាព LMU ត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតជាមួយនឹងតម្លៃជាក់ស្តែង។ 2 fastening ចំណុចតភ្ជាប់អគ្គិសនី ជម្រះចំណុចតភ្ជាប់វត្ថុបរទេស; 3 ធានាកង្ហារបើក; សមា្ភារៈកំដៅថ្មីចំនួន 4 ត្រូវបានញែកចេញពីប្រភពកំដៅ។ 5 ផ្អាកប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការរលាយកំដៅ; 6 បញ្ឈប់ការសាកថ្មភ្លាមៗ; 7 ជំនួស LMU ។

3, សីតុណ្ហភាពទាប៖ កម្រិតសំឡេងរោទិ៍នៅក្នុងចំណុចសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ ឬមួយចំនួននៅក្នុងប្រព័ន្ធថ្ម ដំណើរការ ឬសាកថ្ម។ មូលហេតុ៖ កំហុសឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព 1; កំហុស 2LMU; 3 សន្លឹកកំដៅក្នុងស្រុកមិនប្រក្រតី។ វិធីសាស្រ្តដំណើរការ: 1 រង្វាស់នៃតម្លៃធន់ទ្រាំរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពប្រៀបធៀបតម្លៃបង្ហាញ ប្រសិនបើតម្លៃពិតប្រាកដខ្ពស់ជាងតម្លៃបង្ហាញ តម្លៃពិតប្រាកដត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតជាមួយនឹងតម្លៃជាក់ស្តែងនៃស្តង់ដារ។ 2 ពិនិត្យមើលសន្លឹកកំដៅជួសជុល; 3 ជំនួស LMU ។

4, ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាព; យោងទៅលើវិធីសាស្ត្រដោះស្រាយបញ្ហាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប។ ការសរសេរកូដ។ ទីបី ការបរាជ័យនៃការសាកថ្ម 1 ការបរាជ័យនៃការសាកថ្ម DC; ការបញ្ចូលថ្ម GB / T27930-2015 មិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ ការសាកថ្មលោត, SOC មិនកំណត់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្ម។

មូលហេតុ៖ 1 កំហុសថ្ម (វ៉ុល សីតុណ្ហភាព អ៊ីសូឡង់ និងភាពមិនប្រក្រតីផ្សេងទៀត) កំហុស 2BMU (ម៉ូឌុលសាកថ្ម ឬសាកថ្មអាចដំណើរការខុសប្រក្រតី) 3 មេអវិជ្ជមាន ការបញ្ជូនតសាកថ្មមិនប្រក្រតី ធន់ទ្រាំគូ 4cc1 គូ CC2 នៃតង់ស្យុងដីខុសប្រក្រតី 5PE វាលមិនប្រក្រតី វិធីសាស្ត្រដំណើរការខុសប្រក្រតី៖ 1 មិនរាប់បញ្ចូលកំហុសថ្ម ការបញ្ជូនបន្ត 2 ជួសជុលឡើងវិញ វិភាគហេតុផលកំហុស។ 2, ការបរាជ័យនៃការសាកថ្ម AC; មូលហេតុបរាជ័យ៖ កំហុសថ្ម 1 (វ៉ុល សីតុណ្ហភាព អ៊ីសូឡង់។

ទីបួន ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់អ៊ីសូឡង់: ប្រអប់ថ្មឬបញ្ចូលទឹក, ថ្មមានការលេចធ្លាយ, បរិស្ថានខ្ពស់, អ៊ីសូឡង់គឺមិនពិត, សមាសធាតុសម្ពាធខ្ពស់ផ្សេងទៀតនៃរថយន្តទាំងមូល (ឧបករណ៍បញ្ជា, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់, ល) ត្រូវបានអ៊ីសូឡង់។ វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាល: 1 គូវិជ្ជមាន, ប្រសិនបើមានតង់ស្យុងឬតម្លៃធន់ទ្រាំនឹងអ៊ីសូឡង់តិចជាងតម្លៃដែលបានកំណត់ទុកជាមុន, សៀគ្វីអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានត្រូវបានរំសាយចេញ; គូអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន ប្រសិនបើមានតង់ស្យុង ឬធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ ការលេចធ្លាយសៀគ្វីអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានត្រូវបានកំណត់។

ចំនុចលេចធ្លាយត្រូវបានគណនាតាមតម្លៃតង់ស្យុងតែមួយនៃវ៉ុលលេចធ្លាយនៅពេលនេះ ហើយបន្ទាប់មកដំណើរការទៅតាមករណីផ្សេងៗ។ 5. មិនអាចទំនាក់ទំនង ឬទំនាក់ទំនងបរាជ័យ LUM ការទំនាក់ទំនងបរាជ័យ ការទំនាក់ទំនង BMU; រថយន្តទាំងមូលគឺ 1 ឬព័ត៌មាន LMU ជាច្រើន ឬរថយន្តទាំងមូលមិនមានព័ត៌មាន BMS ។

មូលហេតុ៖ កំហុស 1LMU / BMU; សៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 2LMU / BMU ឬខ្សែទំនាក់ទំនងទំនាក់ទំនងខ្សោយ; 3 សញ្ញារំខាន។ វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាល: 1 ជំនួស LMU / BMU; 2 ពិនិត្យមើលសៀគ្វីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល / ខ្សែទំនាក់ទំនង; 3 ពិនិត្យមើលខ្សែការពារ ស្វែងរកការលុបបំបាត់ការជ្រៀតជ្រែក។ ប្រាំមួយ, SOC មិនធម្មតា 1, មិនត្រឹមត្រូវ; ថាមពលសាក <000000> pide; សមត្ថភាពបន្ទាប់បន្សំ = ការសាក SOC“សាកថ្ម SOC”+“SOC ដែលនៅសល់”តម្លៃបង្ហាញជាក់ស្តែងកាន់តែច្រើនមានគម្លាត ឬប៉ាន់ស្មានថាមពលជាក់ស្តែង និង SOC យោងតាមទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នានៃ SOC និង OCV យើងគិតថា SoC មិនត្រឹមត្រូវ។

2, គ្មានការផ្លាស់ប្តូរ; មូលហេតុបរាជ័យ៖ 1 ភាពមិនប្រក្រតីនៃការទំនាក់ទំនង (បាត់ទិន្នន័យ); 2 ភាពមិនប្រក្រតីនៃចរន្ត (សាលនិងសៀគ្វីទិន្នផលបញ្ចូលរបស់វា); កំហុស 3BMU; សំឡេងរោទិ៍ថ្ម 4 ផ្សេងទៀត។ វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាល៖ 1 ធានាទិន្នន័យពេញលេញ។ 2 ជួសជុល / ជំនួសសមាសភាគបរាជ័យ; 3 លុបបំបាត់ការជូនដំណឹងថ្មទាំងអស់។ 3, លឿនជាងមុន; មូលហេតុបរាជ័យ៖ 1 វដ្តទំនាក់ទំនងមិនប្រក្រតី 2 ភាពមិនប្រក្រតីបច្ចុប្បន្ន (Hall forward current គឺធំ, ចរន្តមតិត្រឡប់គឺតូច); 3 តង់ស្យុង monomer គឺទាប, លឿនជាងមុន; កំហុស 4BMU; 5 សីតុណ្ហភាពទាប។

វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយ៖ 1 ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី BMU; 2 ជួសជុល / ជំនួសសមាសភាគបរាជ័យ; 4, បន្ថយល្បឿន; វិធីសាស្រ្តដំណើរការ៖ 1 ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី BMU; 2 ជួសជុល/ជំនួសផ្នែកដែលបរាជ័យ។ 5, វាយដំ; បញ្ជាក់ថាលេខកំណែកម្មវិធីគឺត្រឹមត្រូវ ការបរាជ័យមិនធម្មតានាពេលបច្ចុប្បន្ន មូលហេតុ: 1 Hall និងសៀគ្វីទិន្នផលបញ្ចូលរបស់វា; 2 សាលបញ្ច្រាស; 3 ការសាក DC ប្រសិនបើ BMS ទាមទារវ៉ុល ឬចរន្តគឺ 0 នោះឆ្នាំងសាកមានទំហំតូចជាង Output សមត្ថភាពបញ្ចេញ។

វិធីសាស្រ្តដំណើរការ៖ 1 ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី BMU; 2 ជួសជុល/ជំនួសផ្នែកដែលបរាជ័យ។ .