BASF&39;s batterigenbrugsvirksomhed er et andet spil: vil bygge en kraftfuld lithiumbatterigenbrugsbase på finsk

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

For et par dage siden underskrev den tyske kemiske gigant BASF og de russiske minearbejdere Norilsknickel (Nornickel), FORTUM San Company en samarbejdsplan, der planlægger at etablere en genbrugsbase for elektriske køretøjsbatterier i Finland for at gentage nøglemetaller i lithium-ion-batterier (for eksempel kobolt og nikkel). Som de førende kemiske giganter i verden har BASF været engageret i udvikling og produktion af energitæthed, batteripositive materialer, og samarbejdet mellem dette og mange virksomheder er hovedsageligt at opnå cirkulær økonomi gennem produktion af batterimateriale og genbrug i lukket kredsløb. El-udvikling.

Finlands energileverandør Fortum anvender ny vådmetallurgisk teknologi, som kan genvinde mere end 80 % af materialerne i hvert batteri, og batterigenvindingsgraden på markedet er omkring 50 %. Fortum forventer, at med stigningen i efterspørgslen efter elektriske køretøjer i 2025, vil markedsværdien af ​​den globale batterigenanvendelse nå op på mindst 20 milliarder euro (ca. 23 milliarder dollar, 154,3 milliarder yuan).

De genvundne kobolt- og nikkelmetalmaterialer vil blive yderligere raffineret af russiske minearbejdere Norilsknickel, genbrug. Terohollnder, direktør for Fortum Recycling and Waste Business Development, sagde: "Ved at genvinde værdigenstande i lithium-ion-batterier tilføjede vi forsyningen af ​​kobolt, nikkel og andre nøglemetaller og reducerede derved virkningen af ​​elbilbatterier på miljøet. "Med den blomstrende batteriindustri drevet, for at reducere miljøforureningen og ressourcegenbrug, er industriens genbrugsindustri også et presserende behov.

BASF layout Europæisk genbrug af strømbatterier Dette er ikke første gang i BASF, i oktober 2019 planlægger BASF at bringe EIHM og Suez, som fransk virksomhed, etablerede EIT-råvareorganisationer, etablerede med EIT-råmaterialer og investere lithiumbatterier. Genbrugsprojekt. Tre virksomheder vil i fællesskab finansiere EIT-råvareorganisationerne, der er oprettet med EU-andelen 4.

7 millioner euro (ca. 36,82 millioner yuan), sætte "aflaste" elektriske køretøjer lithium-ion batteri genbrugsprojekt. Projektet har til formål at udvikle en innovativ lukket kredsløbsproces, der genvinder lithium-ion-batterier fra elektriske køretøjer, og producerer nye lithium-ion-batterier i Europa med genbrugte batterimaterialer.

Blandt dem er Suez ansvarlig for indsamling og adskillelse af det brugte batteri, og Ehman er ansvarlig for genindvinding af batterikomponenter, og BASF er ansvarlig for at producere lithium batteri positive materialer. Danielschnfelder, Vice President for European Business Management, sagde, at BASF mener, at genbrugsprocessen vil spille en stadig vigtigere rolle i promoveringen af ​​elektriske køretøjer, med partnere, der vil dyrke innovation, bæredygtige og konkurrencedygtige europæiske batterier. Markedsværdikæde.

Som en kemisk gigant på verdensranglisten har BASF været engageret i udvikling og produktion af batteripositive materialer med højere energitæthed og mere pålidelig ydeevne. BASF-layoutprojektet for genanvendelse af strømbatterimateriale forbereder sig naturligvis på, at EU kan øge investeringerne i strømbatterier og den europæiske køretøjsvirksomheds elektriske strategiproces, og derved forbedre dens konkurrenceevne på det europæiske positive materialemarked. I øjeblikket, for at vende Europa om situationen for asiatiske batterier i strømbatteriet, har Europa mindet om layoutet i strømbatteriet i de seneste år.

I maj i år besluttede Tyskland og Frankrig i fællesskab at etablere Europas første batteriindustrialliance, herunder Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group og den franske batteriproducent Shuifu osv. For nylig annoncerede den tyske forbundsøkonomi og energi, at otte lande som Frankrig, Italien, Finland og Sverige vil danne Europas anden batteriindustrialliance, herunder BMW, BASF, Walta osv., alliancer er blevet tilføjet.

På samme tid, herunder BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi og andre europæiske bilselskaber har også udviklet et klart elektrisk strategisk mål, og vil revitalisere milliarder af dollars indkøb strøm batterier. Dette tiltrækker storstilet udvidelseskapacitet af Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde og europæiske lokale batteriselskaber i Europa. Under disse omstændigheder er BASF baseret på produktionskapaciteten af ​​europæisk positivt materiale, og layoutet af udtjente batterier genbruges.

Bil hjem, højt arbejde lithium batteri.