Honda plans for 2025 recycled recycled charging lithium battery production Nickel cobalt alloy aimed at hydrogen storage market

2022/04/08

Onkọwe: Iflowpower -Portable Power Station Olupese

Gẹgẹbi awọn ijabọ media ajeji, akoko agbegbe ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1, Ọkọ ayọkẹlẹ Japanese Honda Automobile (Hondamotor) sọ pe ile-iṣẹ ngbero lati lo awọn batiri lithium-ion egbin bi awọn ohun elo aise lati bẹrẹ iṣelọpọ nickel-cobalt alloys. Awọn awoṣe irin-ajo idapọpọ Honda ni ipese pẹlu awọn batiri litiumu-ion. Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 1, Tokyo ṣe ayẹyẹ isọdọtun awọn oluşewadi (ResourceRecyClingexpo), Tomokazuabe, oludari gbogbogbo ti Ẹka Igbelaruge Ẹka Ohun elo Circle Circle Honda Motor Company, sọ pe: “Lati ọdun 2025, Honda yoo tunlo nọmba nla ti awọn batiri lithium-ion egbin, A yoo ṣetan. lati fi factory.

"Ni bayi, Honda ṣe agbejade awọn awoṣe irin-ajo 14 ti o dapọ. Ni ibamu si Honda, awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ arabara rẹ jẹ iroyin fun 26% ti awọn tita apapọ rẹ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ 747,177 ti a ta ni 2018. ABE tun sọ pe: "Ni ọdun 2030, Honda le ṣe ina awọn ọkọ ayọkẹlẹ 300,000 pẹlu lithium -ion ​​batiri.

"Eto Honda ni lati ṣe iṣelọpọ nickel-cobalt alloy nipa lilo cathode ti batiri egbin. Ibi-afẹde ni ọja ipamọ hydrogen. ABE sọ pe: "Gegebi iye owo ọja ti 2017, lati ọkọ ayọkẹlẹ Fit (FIT), a le tun lo nickel. ati awọn ohun elo koluboti tọ 4,000 yeni (nipa awọn dọla AMẸRIKA 36, 239.

2 yuan). “Titi di isisiyi, oṣuwọn imularada nickel ti ile-iṣẹ jẹ 99.7, oṣuwọn imularada kobalt jẹ 91.

3%, ati manganese imularada jẹ 94.8%. ABE sọrọ: “Awọn eniyan ni aibalẹ nipa aito awọn ohun elo nickel ati cobalt, ati pe Mo ni aibalẹ pe idiyele imularada yoo dinku lẹhin ọdun diẹ.

"ABE ṣe iṣiro pe iye owo ti irin ti a gba pada lati inu batiri egbin jẹ 100 yeni fun kilogram kan (nipa 5.98 yuan). Sibẹsibẹ, awọn ile-iṣẹ atunṣe ti ile-iṣẹ naa sọ pe nitori pe ipese batiri naa ti ni opin, aini imọ-ẹrọ imularada ti ogbo ti o nyorisi si ṣiṣe kekere. , iye owo lọwọlọwọ ga julọ.

ABE tọkasi pe iye owo imularada le dinku nipasẹ ṣiṣakoso iye owo gbigbe ati lilo awọn roboti lati ṣajọpọ batiri ọkọ ayọkẹlẹ naa. Honda ngbero lati ta iru alloy keji bi hydride irin (MH), ti a lo bi alloy ojò ipamọ hydrogen. Alase ti Japan Steelworks sọ pe ni awọn ọdun aipẹ, irin hydride alloy ti Japan nilo lati dide.

Ile-iṣẹ naa ti ṣe agbejade iru awọn ohun elo ati awọn tanki ipamọ hydrogen fun diẹ sii ju ọdun 30 lọ. Awọn tanki ipamọ hydrogen ti irin Japanese jẹ ti irin hydride alloy, ati iru awọn ohun elo ni 60% nickel, 30% lanthanum ati ruthenium ati 10% resini silikoni. Awọn nickel alloy collides ni olubasọrọ pẹlu hydrogen, ati awọn resini le ti wa ni dari lati šakoso awọn ijamba.

Gẹgẹbi irin Japanese, ifiomipamo ti o ni iwọn ila opin ti 4,200 mm ati giga ti 550 mm yẹ ki o lo awọn toonu 4 ti alloy yii.

PE WA
Kan sọ fun wa awọn ibeere rẹ, a le ṣe diẹ sii ju ti o le fojuinu lọ.
Fi ibeere rẹ ranṣẹ
Chat with Us

Fi ibeere rẹ ranṣẹ

Yan ede miiran
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Ede lọwọlọwọ:èdè Yorùbá