Biznesi i riciklimit të baterive BASF është një lojë tjetër: do të ndërtojë një bazë të fuqishme riciklimi të baterive litium në finlandisht

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

Disa ditë më parë, Gjigandi Kimik Gjerman BASF dhe Minatorët Ruse Norilsknickel (Nornickel), Kompania FORTUM San nënshkruan një synim bashkëpunues, planifikon të krijojë një bazë riciklimi të baterive të automjeteve elektrike në Finlandë për të përsëritur metalet kryesore në bateritë me jon litium (për shembull Kobalt dhe nikel). Si gjigantët kryesorë kimikë në botë, BASF ka qenë e përkushtuar në zhvillimin dhe prodhimin e densitetit të energjisë, materialeve pozitive të baterive, dhe bashkëpunimi midis kësaj dhe shumë kompanive është kryesisht për të arritur ekonominë rrethore përmes prodhimit të materialit të baterive dhe riciklimit të ciklit të mbyllur. Zhvillimi elektrik.

Furnizuesi finlandez i energjisë Fortum përdor teknologji të re metalurgjike të lagësht, e cila mund të rikuperojë më shumë se 80% të materialeve në secilën bateri dhe shkalla e rikuperimit të baterisë në treg është rreth 50%. Fortum pret që me rritjen e kërkesës për automjete elektrike, deri në vitin 2025, vlera e tregut të riciklimit global të baterive do të arrijë të paktën 20 miliardë euro (rreth 23 miliardë dollarë, 154.3 miliardë juanë).

Materialet metalike të kobaltit dhe nikelit të rikuperuar do të rafinohen më tej nga minatorët rusë Norilsknickel, duke u ripërdorur. Teroholl?nder, drejtor i Fortum Riciklimit dhe Zhvillimit të Biznesit të Mbetjeve, tha: "Duke rikuperuar sendet me vlerë në bateritë litium-jon, ne shtuam furnizimin me kobalt, nikel dhe metale të tjera kyçe, duke reduktuar kështu ndikimin e baterive të automjeteve elektrike në mjedis. “Me nxitjen e industrisë së baterive në lulëzim, për të reduktuar ndotjen e mjedisit dhe ripërdorimin e burimeve, industria e riciklimit është gjithashtu e nevojshme urgjentisht.

Skema e BASF Riciklimi evropian i baterive të energjisë Kjo nuk është hera e parë në BASF, në tetor 2019, BASF planifikon të sjellë EIHM dhe Suez, të cilat kompani franceze, themeloi organizata të lëndëve të para EIT, themeloi lëndë të para EIT dhe investon bateri litium. Projekti i riciklimit. Tre kompani do të financojnë së bashku organizatat e lëndëve të para të EIT të krijuara me pjesën e BE-së 4.

7 milionë euro (rreth 36,82 milionë juanë), vënë "lehtësimin" e projektit të riciklimit të baterive të litium-jonit të automjeteve elektrike. Projekti synon të zhvillojë një proces inovativ me qark të mbyllur që rikuperon bateritë litium-jon nga automjetet elektrike dhe prodhon bateri të reja litium-jon në Evropë me materiale të ricikluara të baterive.

Midis tyre, Suez është përgjegjës për mbledhjen dhe çmontimin e baterisë së mbeturinave, dhe Ehman është përgjegjës për rikuperimin e komponentëve të baterisë dhe BASF është përgjegjës për prodhimin e materialeve pozitive të baterive litium. Danielschnfelder, Zëvendës President i Menaxhimit të Biznesit Evropian, tha se BASF beson se procesi i riciklimit do të luajë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm në promovimin e automjeteve elektrike, me partnerët do të kultivojë inovacion, bateri të qëndrueshme dhe konkurruese evropiane. Zinxhiri i vlerës së tregut.

Si një gjigant kimik në renditjen botërore, BASF është angazhuar në zhvillimin dhe prodhimin e materialeve pozitive të baterive me densitet më të lartë energjie dhe performancë më të besueshme. Projekti evropian i riciklimit të materialit të baterive të energjisë BASF është duke u përgatitur padyshim që Bashkimi Evropian të rrisë investimin e baterive të energjisë dhe procesin e strategjisë elektrike të ndërmarrjes evropiane të automjeteve, duke rritur kështu konkurrencën e tij në tregun evropian të materialeve pozitive. Aktualisht, për të ndryshuar Evropën mbi situatën e baterive aziatike në baterinë e energjisë, Evropa ka rikujtuar paraqitjen në baterinë e energjisë në vitet e fundit.

Në maj të këtij viti, Gjermania dhe Franca vendosën të krijojnë së bashku aleancën e parë të industrisë së baterive në Evropë, duke përfshirë Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group dhe prodhuesin francez të baterive Shuifu, etj. Kohët e fundit, Federale Gjermane e Ekonomisë dhe Energjisë njoftoi se tetë vende si Franca, Italia, Finlanda dhe Suedia do të formojnë aleancën e dytë të industrisë së baterive në Evropë, duke përfshirë BMW, BASF, Walta, etj., aleancat janë shtuar.

Në të njëjtën kohë, duke përfshirë BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi dhe kompani të tjera evropiane të makinave kanë zhvilluar gjithashtu një qëllim të qartë strategjik elektrik dhe do të rigjallërojn bateritë e furnizimit me miliarda dollarë. Kjo tërheq kapacitetin e zgjerimit në shkallë të gjerë të Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde dhe kompanive lokale evropiane të baterive në Evropë. Në këtë rrethanë, BASF bazohet në kapacitetin e prodhimit të materialit pozitiv evropian, dhe faqosja e baterisë së mbetur riciklohet.

Makinë në shtëpi, bateri litium me punë të lartë.