Dynamické batérie majú spoločných sedem porúch a spôsobov údržby

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Po prvé, výpadok jedného alebo niekoľkých reťazcov 1, napätie batérie je vysoké: po odstavení na plný výkon je batéria veľmi vysoká a druhý monomér je normálny. Príčina: 1 Chyba zberu; 2LMU rozdiel alebo porucha funkcie rovnováhy; 3 nízka kapacita batérie, rýchle napätie je rýchle. Spôsob spracovania: 1 Zobrazená hodnota napätia monoméru je vysoká a skutočná hodnota napätia monoméru sa porovnáva, a ak je skutočná hodnota nízka, skutočná hodnota je rovnaká, skutočná hodnota je štandardná pre LMU Napätie monoméru je kalibrované; ak je nameraná hodnota v súlade s hodnotou na displeji, umelá batéria je vybitá.

2 Skontrolujte, či je vzorkovacie vedenie napätia prerušené, nesprávne; 3 náhradné LMU. 2, napätie batérie je nízke: po státí na plný výkon je batéria jedného alebo niekoľkých monomérnych napätí zjavne nízke a druhý monomér je normálny. Príčina: 1 Chyba zberu; 2LMU rozdiel alebo porucha funkcie rovnováhy; 3 rýchlosť samovybíjania batérie; 4 nízka kapacita batérie, pokles napätia v napätí.

Metóda spracovania: 1 Zobrazená hodnota napätia monoméru je nízka a porovnáva sa meranie skutočnej hodnoty napätia monoméru. Ak je skutočná hodnota vyššia ako zobrazená hodnota a skutočná hodnota je štandardná pre LMU so skutočnou hodnotou skutočnej hodnoty. Napätie monoméru je kalibrované; ak sa nameraná hodnota zhoduje s hodnotou na displeji, nabije sa zostatok manuálneho nabíjania.

2 Skontrolujte, či je vzorkovacie vedenie napätia prerušené, nesprávne; 3 nahradiť LMU; 4 na výmenu chybnej batérie. 3, diferenčný tlak: dynamický diferenčný tlak / statický tlakový rozdiel. Pri nabíjaní sa napätie monoméru rýchlo preruší preskočením napätia; pri zošliapnutí plynu napätie monoméru klesá rýchlejšie ako u iných strún; keď je brzda zapnutá, napätie monoméru sa rapídne zvyšuje ako u iných strún.

Príčina: 1 Uvoľnená upevňovacia matica medenej karty batérie; 2 spojovacia plocha má nečistoty; 3 rýchlosť samovybíjania batérie je veľká; 4 elektrické drôtové zváranie pripojenie zváranie bronzovou kartou (výsledkom je reťazec monoméru); 5 jednotlivých monomérov Únik jadra. Spôsob ošetrenia: 1 Utiahnite maticu; 2 Odstráňte cudzie teleso z povrchu pripojenia; 3 na nabíjanie jednej batérie do rovnováhy nabitie / vybitie; 4 na výmenu problémovej batérie. 4.

Preskok napätia: Keď vozidlo beží alebo sa nabíja, napätie monoméru skáče. Príčina: Uvoľnený 1 bod pripojenia napájacieho vedenia; 2Lum chyba. Spôsob ošetrenia: 1 Utiahnite spojovací bod; 2 náhradné LMU.

Po druhé, porucha teplotnej triedy 1, porucha tepelného manažmentu; 1 porucha vykurovania (ohrievač); keď je teplota pod hodnotou, pri nabíjaní sa kúrenie neotvorí. Príčina: porucha 1 vykurovacieho relé alebo BMU; 2 vykurovací list alebo napájací obvod relé je abnormálny. Spôsob spracovania: 1 Opravte alebo vymeňte relé vykurovania alebo BMU; 2 Skontrolujte obvod napájania.

2 porucha odvodu tepla (ventilátor); keď je teplota nad určitou hodnotou, ventilátor nefunguje. Príčina: Porucha 1 relé ventilátora alebo BMU; 2 napájací obvod ventilátora alebo relé. Spôsob manipulácie: 1 oprava alebo výmena relé ventilátora alebo poruchy BMU; 2 Skontrolujte, či je obvod napájania abnormálny.

2, vysoká teplota: prahová hodnota alarmu v určitom bode teploty v systéme batérie, beží alebo nabíja. Príčina: 1 porucha snímača teploty; porucha 2LMU; 3 elektrické pripojenie abnormálna lokálna horúčka; 4 ventilátor nie je otvorený, odvod tepla; 5 v blízkosti motora; 6 preplatok. Spôsob spracovania: 1 Meraná hodnota odporu snímača teploty porovnáva zobrazenú hodnotu, ak je skutočná hodnota nízka, je rovnaká ako iná hodnota teploty, potom sa hodnota teploty LMU kalibruje so skutočnou hodnotou; 2 upevňovacie miesto elektrického pripojenia Čisté miesto pripojenia cudzí predmet; 3 zabezpečenie otvorenia ventilátora; 4 nové materiály so zvýšeným teplom sú izolované od zdroja tepla; 5 pozastaviť operácie na odvod tepla; 6 okamžite zastaviť nabíjanie; 7 Vymeňte LMU.

3, nízka teplota: prahová hodnota alarmu v určitých alebo niekoľkých teplotných bodoch v systéme batérie, beží alebo nabíja. Príčina: 1 porucha snímača teploty; porucha 2LMU; 3 miestne vykurovacie pláty abnormálne. Spôsob spracovania: 1 Nameraná hodnota odporu snímača teploty porovnáva zobrazenú hodnotu, ak je skutočná hodnota vyššia ako zobrazená hodnota, skutočná hodnota sa kalibruje so skutočnou hodnotou etalónu; 2 Skontrolujte opravnú vykurovaciu dosku; 3 náhradné LMU.

4, teplotný rozdiel; pozrite si spôsob riešenia problémov s vysokou a nízkou teplotou. Kodifikácia. Po tretie, zlyhanie nabíjania batérie 1, zlyhanie nabíjania jednosmerným prúdom; Nabíjanie GB / T27930-2015 sa nedá spustiť, nabíjacia pištoľ, SOC sa po nabití neresetuje.

Príčina: 1 Porucha batérie (napätie, teplota, izolácia a iné abnormálne hodnoty) 2 Porucha BMU (nenormálny stav nabíjacieho modulu alebo nabíjacieho CAN) 3 hlavný zápor, abnormálny odpor nabíjacieho relé 4cc1 párov odpor, CC2 abnormálne uzemňovacie napätie 5PE pole abnormálna metóda spracovania: 1 vylúčenie poruchy batérie 2 Porucha opravy/výmena Časť 3 Správa o prijatí behúňa, analyzovať poruchu. 2, zlyhanie AC nabíjania; príčina poruchy: 1 chyba batérie (napätie, teplota, izolácia atď.) 2 chyba BMU (nabíjací modul alebo nabíjanie CAN abnormálne) 3 hlavný zápor, abnormálne nabíjacie relé 4 ccm pár zemného odporu, CP páry uzemňovacích napätí 5PE Abnormálna metóda spracovania: 1 vylúčte poruchu batérie 2 časť zlyhania opravy / výmeny 3 vyrežte správu o zostavení, analyzujte príčinu poruchy.

Po štvrté, dôvod zlyhania tesniacej izolácie: batériový box alebo vložka voda, batéria vyteká, prostredie je vysoké, izolácia je falošná, ostatné vysokotlakové komponenty celého vozidla (ovládač, kompresor atď.) sú izolované. Spôsob ošetrenia: 1 kladný pár, ak je hodnota napätia alebo izolačného odporu nižšia ako vopred určená hodnota, obvod zápornej elektródy sa vybije; pár záporných elektród, ak existuje napätie alebo izolovaný odpor, určí sa netesnosť obvodu kladnej elektródy.

Bod úniku sa vypočíta podľa jedinej hodnoty napätia úniku v tomto čase a potom sa spracuje podľa rôznych prípadov. 5. Zlyhanie komunikácie alebo zlyhanie komunikácie Zlyhanie komunikácie LUM, zlyhanie komunikácie BMU; celé vozidlo má 1 alebo niekoľko informácií LMU, alebo celé auto nemá informácie BMS.

Príčina: Porucha 1LMU / BMU; 2LMU / BMU napájací obvod alebo kontakt komunikačnej linky zlý kontakt; 3 rušenie signálu. Metóda ošetrenia: 1 Vymeňte LMU / BMU; 2 Skontrolujte napájací obvod / komunikačnú linku; 3 skontrolujte tieniace vedenie, nájdite odstránenie rušenia. Šesť, SOC abnormálna 1, nepresná; nabíjací výkon <000000> pide; Nominálna kapacita = nabíjanie SOC“Nabíjanie SOC”+“Zostávajúce SOC”Skutočnejšie zobrazené hodnoty majú odchýlku alebo odhadovaný skutočný výkon a SOC podľa zodpovedajúceho vzťahu SOC a OCV, myslíme si, že SoC je nepresný.

2, bez zmeny; príčina poruchy: 1 komunikačné abnormality (chýbajúce údaje); 2 abnormality prúdu (Hall a jeho vstupný výstupný obvod); chyba 3BMU; 4 ďalšie alarmy batérie. Spôsob ošetrenia: 1 Zabezpečte kompletnosť údajov; 2 oprava/výmena chybného komponentu; 3 odstráňte všetky alarmy batérie. 3, rýchlejšie; príčina poruchy: 1 abnormálny komunikačný cyklus 2 abnormality prúdu (Hallov dopredný prúd je veľký, spätnoväzbový prúd je malý); 3 napätie monoméru je nízke, rýchlejšie; chyba 4BMU; 5 nízka teplota.

Spôsob manipulácie: 1 Aktualizujte program BMU; 2 Opravte/vymeňte chybný komponent; 4, spomaľte;. Spôsob spracovania: 1 Aktualizácia programu BMU; 2 Opravte/vymeňte chybnú časť. 5, bitie; potvrďte, že číslo verzie programu je správne, aktuálna abnormálna porucha Príčina: 1 Hall a jeho vstupný výstupný obvod; 2 Hall reverz; 3 Nabíjanie jednosmerným prúdom, ak je požadované napätie alebo prúd BMS 0, nabíjačka je menšia Výstupná kapacita.

Spôsob spracovania: 1 Aktualizácia programu BMU; 2 Opravte/vymeňte chybnú časť. .