Afacerea de reciclare a bateriilor BASF este un alt joc: va construi o bază puternică de reciclare a bateriilor cu litiu în finlandeză

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

În urmă cu câteva zile, gigantul chimic german BASF și minerii ruși Norilsknickel (Nornickel), compania FORTUM San au semnat o intenție de cooperare, intenționează să înființeze o bază de reciclare a bateriilor de vehicule electrice în Finlanda pentru a repeta metalele cheie în bateriile cu ioni de litiu (de exemplu, cobalt și nichel). În calitate de giganți chimici de top din lume, BASF s-a angajat în dezvoltarea și producerea de densitate energetică, materiale pozitive pentru baterii, iar cooperarea dintre aceasta și multe companii este în principal pentru a realiza o economie circulară prin producția de materiale pentru baterii și reciclarea în circuit închis. Dezvoltare electrică.

Furnizorul de energie din Finlanda Fortum folosește o nouă tehnologie metalurgică umedă, care poate recupera mai mult de 80% din materialele din fiecare baterie, iar rata de recuperare a bateriei pe piață este de aproximativ 50%. Fortum se așteaptă ca, odată cu creșterea cererii de vehicule electrice, până în 2025, valoarea de piață a reciclării globale a bateriilor va ajunge la cel puțin 20 de miliarde de euro (aproximativ 23 de miliarde de dolari, 154,3 miliarde de yuani).

Materialele metalice de cobalt și nichel recuperate vor fi rafinate în continuare de către minerii ruși Norilsknickel, reutilizate. Teroholl?nder, directorul Fortum Recycling and Waste Business Development, a declarat: „Prin recuperarea obiectelor de valoare din bateriile litiu-ion, am adăugat furnizarea de cobalt, nichel și alte metale cheie, reducând astfel impactul bateriilor de vehicule electrice asupra mediului. „În contextul în care industria bateriilor este în plină expansiune, pentru a reduce poluarea mediului și reutilizarea resurselor, industria de reciclare a industriei este, de asemenea, nevoie urgentă.

Aspectul BASF Reciclarea bateriilor de energie europeană Nu este prima dată când la BASF, în octombrie 2019, BASF plănuiește să aducă EIHM și Suez, companie franceză, care a înființat organizații EIT de materii prime, a înființat cu materii prime EIT și să investească baterii cu litiu. Proiect de reciclare. Trei companii vor finanța în comun organizațiile EIT de materii prime create cu cota UE 4.

7 milioane de euro (aproximativ 36,82 milioane de yuani), a pus "a ușura" proiectul de reciclare a bateriei litiu-ion de vehicule electrice. Proiectul își propune să dezvolte un proces inovator în buclă închisă care recuperează bateriile litiu-ion din vehiculele electrice și produce noi baterii litiu-ion în Europa cu materiale reciclate pentru baterii.

Printre acestea, Suez este responsabilă de colectarea și dezasamblarea bateriei reziduale, iar Ehman este responsabilă de recuperarea componentelor bateriei, iar BASF este responsabilă de producerea materialelor pozitive ale bateriilor cu litiu. Danielschnfelder, Vicepreședinte European Business Management, a declarat că BASF consideră că procesul de reciclare va juca un rol din ce în ce mai important în promovarea vehiculelor electrice, alături de parteneri, va cultiva inovația, bateriile europene sustenabile și competitive. Lanțul valoric de piață.

În calitate de gigant chimic în clasamentul mondial, BASF s-a angajat în dezvoltarea și producerea de materiale pozitive pentru baterii cu densitate de energie mai mare și performanțe mai fiabile. Proiectul european de reciclare a materialelor bateriei de putere BASF se pregătește, evident, ca Uniunea Europeană să crească investiția în bateriile de putere și procesul de strategie electrică a întreprinderii europene pentru vehicule, sporindu-și astfel competitivitatea pe piața europeană a materialelor pozitive. În prezent, pentru a inversa Europa cu privire la situația bateriilor asiatice în bateria de putere, Europa a rememorat aspectul în bateria de putere în ultimii ani.

În luna mai a acestui an, Germania și Franța au decis să stabilească împreună prima alianță europeană pentru industria bateriilor, inclusiv Opeau Automobile, Peugeot Citroen Group și producătorul francez de baterii Shuifu etc. Recent, German Federal Economics and Energy a anunțat că opt țări precum Franța, Italia, Finlanda și Suedia vor forma cea de-a doua alianță europeană a industriei bateriilor, inclusiv BMW, BASF, Walta etc., au fost adăugate alianțe.

În același timp, inclusiv BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi și alte companii europene de automobile au dezvoltat, de asemenea, un obiectiv strategic clar electric și va revitaliza baterii de energie de achiziție de miliarde de dolari. Acest lucru atrage capacitatea de extindere la scară largă a Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde și companiilor locale europene de baterii din Europa. În această circumstanță, BASF se bazează pe capacitatea de producție a materialului pozitiv european, iar structura deșeurilor de baterie este reciclată.

Mașină acasă, baterie cu litiu de mare lucru.