ਰੋਬੋਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੌਜ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਕਲੀ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

ਯੂਐਸ ਐਨਰਜੀ ਓਕ ਰਿਜ ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕੂੜੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਬੋਟ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਧਦੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਵੱਡੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ORNL ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਬੋਟ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਮੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਣ।

ORNL ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੋਜਕਰਤਾ, ਟਿਮਸਿਨਟਾਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੀਸਾਈਕਲਰ ਭਾਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਕੋਬਾਲਟ, ਲਿਥੀਅਮ, ਧਾਤ ਦੇ ਫੋਇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਢੇਰ ਹੈ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬੈਟਰੀ ਨਿਦਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਕਇਨਟਾਇਰ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਰੋਬੋਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ &39;ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਇਸਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ।"

"ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਰੋਬੋਟ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਖ਼ਤ, ਲੰਬੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 900 ਵੋਲਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਐਨਰਜੀ ਕੀ ਮਟੀਰੀਅਲਜ਼ (CMI) ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ORNL ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ &39;ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰੋਬੋਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ &39;ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ।

ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਹਨਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਹੱਥੀਂ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਧਾਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰੀ ਇਲਾਜ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਲ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ORNL ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜੋਨਾਥਨਹਾਰਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੋਜਕਰਤਾ ਉਸੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਕੰਪੋਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਡੇਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਈਚਾਰਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬੈਕਲਾਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਕਾਰਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਹਾਰਟਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, 12 ਬੈਟਰੀ ਸਟੈਕਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 100 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਪੱਧਰ &39;ਤੇ ਵਧਾਉਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਕਇਨਟਾਇਰ ਟੀਮ ਨੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕ, ਤਾਂਬਾ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਦੇਖੇ। ਹਾਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਕਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜੇਕਰ ਅਗਲੇ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੇ ਮੂਲ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣਾ ਪਵੇਗਾ।"

"ਇਹ ਸਿਸਟਮ ORNL ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਖੋਜ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ORNL ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗਿਆਨ &39;ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਰਡ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰੋਬੋਟਾਂ &39;ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇਹ ਵੀ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।