रोबोट बॅटरीमध्ये सामील होतात आणि सैन्याचा पुनर्वापर करतात, कृत्रिम पृथक्करणापेक्षा अधिक सुरक्षित

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

यूएस एनर्जी ओक रिज नॅशनल लॅबोरेटरीमधील संशोधकांनी विषारी कचरा कमी करताना, कचरा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरी पॅकसाठी, पुनर्प्राप्त आणि नूतनीकरण आणि पुनर्वापरासाठी रोबोट डिस्सेम्बली सिस्टम विकसित केली आहे. पुढील २० वर्षांत इलेक्ट्रिक कार वाढत असताना, तिला वीज पुरवणाऱ्या मोठ्या लिथियम-आयन बॅटरी पॅकची समस्या कशी सोडवायची. ORNL च्या अभियंत्यांनी एक प्रात्यक्षिक दाखवले आहे की रोबोट विघटन प्रक्रिया जलद करू शकतात, ज्यामुळे कामगार ही प्रक्रिया करतात आणि उत्पादनात मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करतात.

ओआरएनएल विद्युतीकरण आणि ऊर्जा पायाभूत सुविधांमधील मुख्य संशोधक टिमसिंटायर म्हणाले की, लिथियम-आयन कार बॅटरीचा फक्त एक छोटासा भाग पुनर्वापर केला जातो आणि पुनर्वापरासाठी वापरल्या जाणाऱ्या बहुतेक प्रक्रिया स्वयंचलित नसतात. रिसायकलरला बॅटरीशी संपर्क साधण्यासाठी आणि वेअर पार्ट्स बदलण्यासाठी फक्त बाह्य आवरणातून जायचे असले तरी, कोबाल्ट, लिथियम, मेटल फॉइल आणि इतर साहित्य पुनर्प्राप्त करण्यासाठी ते पूर्णपणे पुनर्नवीनीकरण केलेले बॅटरी ढीग आहे, पहिले पाऊल म्हणजे बॅटरी निदान, सुरक्षितपणे आणि कार्यक्षमतेने हाताळण्यासाठी आणि वेगळे करण्यासाठी. मॅकइनटायर म्हणाले: "आमच्या सिस्टीममध्ये, जेव्हा रोबोट बॅटरी पॅक उचलतो आणि उत्पादन लाईनवर ठेवतो, तेव्हा तो मनुष्य त्याच्याशी संपर्कात येण्याची शेवटची वेळ दर्शवितो जोपर्यंत ते तुकडे आणि भागांमध्ये बदलत नाही.

"सुरक्षा आणि कार्यक्षमतेसाठी मानवी संवाद मर्यादित करणे महत्वाचे आहे. रोबोट बोल्ट आणि इतर केसेस पटकन काढू शकतो आणि मानवी ऑपरेटरना कठोर, दीर्घ प्रक्रिया पार पाडाव्या लागतात, मॅन्युअली काढून टाकण्यापूर्वी टाकाऊ बॅटरी डिस्चार्ज कराव्या लागतात. ऑटोमॅटिक डिस्सेम्ब्लींगमुळे बॅटरीमधील विषारी रसायनांशी मानवांचा संपर्क कमी होतो, तसेच काही नवीन वाहनांमध्ये ९०० व्होल्टच्या जवळ उच्च-शक्तीची पातळी देखील कमी होते.

इन्स्टिट्यूट ऑफ एनर्जी की मटेरियल्स (CMI) चा भाग म्हणून, ऑटोमेशन सिस्टम कोणत्याही प्रकारच्या बॅटरी स्टॅक म्हणून सहजपणे पुन्हा कॉन्फिगर केली जाऊ शकते. ते फक्त नूतनीकरणासाठी किंवा निश्चित ऊर्जा साठवण पुनर्वापरासाठी वेगळ्या बॅटरी मॉड्यूलमध्ये प्रवेश करण्यासाठी प्रोग्राम केले जाऊ शकते, किंवा वेगळे करण्यासाठी आणि सामग्री पुनर्प्राप्तीसाठी बॅटरी पातळी होईपर्यंत बॅटरी वेगळे केली जाऊ शकते. हे काम ORNL द्वारे राबविल्या जाणाऱ्या प्रकल्पांच्या व्यावसायिक ज्ञानावर आधारित आहे आणि हे प्रकल्प रोबोट्सद्वारे दुर्मिळ पृथ्वी चुंबक पुनर्प्राप्त करण्यावर केंद्रित आहेत.

अभियंते हे देखील सिद्ध करतात की हे चुंबक थेट मोटरमध्ये पुन्हा वापरले जाऊ शकतात. मुख्य साहित्य असलेल्या घटकांचे स्वयंचलित पृथक्करण केवळ श्रम-केंद्रित मॅन्युअल पृथक्करण दूर करत नाही तर एक प्रभावी प्रक्रिया देखील प्रदान करते, घटकांना उच्च मूल्य प्रवाहांमध्ये विभाजित करते, जिथे मुख्य साहित्य पुनर्प्राप्ती प्रक्रियेसाठी स्वतंत्र कच्च्या मालामध्ये केंद्रित केले जाते. हे अतिरिक्त मूल्य एक आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य प्रक्रिया स्थापित करण्याचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. ORNL प्रकल्प गटाचे सदस्य जोनाथनहार्टर म्हणाले की संशोधक समान प्रोटोकॉलचे पालन करतात: वापरलेले घटक मॅन्युअली विघटित करणे आणि रोबोटिक्स आणि नियंत्रणासाठी आवश्यक असलेल्या ड्रायव्हर ऑटोमेशन सिस्टम तयार करण्यासाठी प्रक्रियेसाठी डेटा गोळा करणे.

औद्योगिक समुदाय या प्रक्रियेत किती बॅटरी आणू शकतो यापुरता मर्यादित नाही, आणि मोठ्या प्रमाणात बॅकलॉग आहे आणि निर्बंध घटक म्हणजे डिस्चार्ज आणि मॅन्युअली डिस्सेम्बल करण्यासाठी लागणारा वेळ. हार्टरचा अंदाज आहे की काही प्रक्रियांमध्ये, १२ बॅटरी स्टॅक हाताने वेगळे करण्यासाठी लागणारा वेळ, ऑटोमेशन सिस्टम १०० किंवा त्याहून अधिक प्रक्रिया करू शकते. पुढील पाऊल म्हणजे ही प्रक्रिया व्यावसायिक स्तरावर वाढवणे.

मॅकइनटायर टीमने दुर्मिळ पृथ्वी चुंबक, तांबे, पोलाद आणि संपूर्ण पॉवर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणे पुनर्प्राप्त करण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहन ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये समान डिससेम्ब्ली लागू करण्याच्या संधी देखील पाहिल्या. हार्ट म्हणाले की, पुनर्वापर किफायतशीरपणे करणे अधिक व्यवहार्य बनवण्यासाठी, ते उच्च थ्रूपुट अंतर्गत केले पाहिजे आणि ते एका सुविधेत अनेक ग्राहकोपयोगी वस्तू हाताळण्यासाठी पुरेसे लवचिक असले पाहिजे. ते म्हणाले: "जर पुढील १० ते २० वर्षांत इलेक्ट्रिक कार बाजारपेठ विकसित होण्याची अपेक्षा असेल, तर आपल्याला कचरा लॉजिस्टिक्सची समस्या सोडवावी लागेल आणि या टाकाऊ वाहनांना आणि बॅटरींना उत्पादन साहित्य पुरवठा साखळीचा गाभा म्हणून हाताळावे लागेल."

"ही प्रणाली ORNL च्या ग्रिड रिसर्च इंटिग्रेशन अँड डिप्लॉयमेंट सेंटरमध्ये विकसित आणि प्रात्यक्षिक केली आहे. हे काम ORNL ने विकसित केलेल्या व्यावसायिक ज्ञानावर आधारित आहे, जे दुर्मिळ पृथ्वी चुंबक पुनर्प्राप्त करण्यासाठी हार्ड ड्राइव्ह काढण्यासाठी रोबोटवर लक्ष केंद्रित करते. अभियंते हे देखील सिद्ध करतात की हे चुंबक थेट मोटरमध्ये पुन्हा वापरले जाऊ शकतात.