जाडोमा लिथियम-आयन ब्याट्री पावर-डाउन घटना बारम्बार, सिल्भर टाइटेनेट, लिथियम टाइटेनेट, कम तापक्रम

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

जनवरी ८, २०२१ मा, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयका सदस्य, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयका होस्ट जिन गुओबिनले विद्युतीय सवारी साधनहरूको सम्मेलनको अध्यक्षता गर्दै, विद्युतीय सवारी साधनहरू कम तापक्रममा उपभोक्ताहरूसँग सम्बन्धित समस्याहरू "मानिसहरू केन्द्रको आधारभूत प्रस्थान बिन्दु, उच्च ध्यान, सावधानीपूर्वक समाधान गरिनुपर्छ" भन्ने कुरामा जोड दिए। सवारी साधन र ब्याट्री कम्पनीहरूले प्राविधिक अनुसन्धानलाई बलियो बनाउनुपर्छ, विद्युतीय सवारी साधनहरूको कम तापक्रममा ड्राइभिङ कार्यसम्पादन सुधार गर्नुपर्छ, प्रयोगकर्ता अनुभव सुधार गर्नुपर्छ, विश्वविद्यालयहरू र अनुसन्धान संस्थाहरूले आधारभूत सामान्य प्रविधि अनुसन्धानलाई बलियो बनाउनुपर्छ, र औद्योगिक विकासको लागि बलियो समर्थन हुनुपर्छ। सकारात्मक चिसो जाडो, मेरो देशका धेरै क्षेत्रहरूमा कडा चिसो मौसमको सुरुवात भयो। हालै, प्रमुख मिडियाले "शीत लहरको प्रहार, ट्रिकी शिटमा नयाँ ऊर्जा मालिकहरू" र अन्य जाडो लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू पनि रिपोर्ट गरेको छ।

जाडोमा नयाँ ऊर्जा कारहरू बन्द हुन्छन्, चार्ज गर्न कसरी गाह्रो हुन्छ? नयाँ ऊर्जा वाहनले अवरोधलाई बढावा दिन्छ कसरी तोड्ने? उद्योगमा समाधान गर्न आवश्यक समस्या बन्नुहोस्। जाडोमा लिथियम-आयन ब्याट्री पावर-डाउन घटनाले पत्ता लगाएको छ कि कम तापक्रममा, गतिशील लिथियम आयन ब्याट्रीमा लिथियम आयन गतिविधि कम हुन्छ, र केही लिथियम आयनहरूले पनि गतिविधि गुमाउँछन्, जुन धेरै नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरू चार्ज हुन्छन् भन्ने कुरा बुझ्ने तरिका छ। तपाईं किन अगाडि बढ्नुहुन्न, र ढिलो चार्ज हुनुको कारण।

एकै समयमा, कम तापक्रमको वातावरण र डिस्चार्ज प्रक्रियाको क्रममा लिथियम आयनहरूको ऊर्जा खपतको कारणले गर्दा पावर लिथियम-आयन ब्याट्रीको इलेक्ट्रोलाइटिक घोल बढी चिपचिपा भएको छ, जसले गर्दा गाडी "चलिरहेको" छ। ब्याट्रीको "असहनशीलता" को प्रतिक्रियामा, धेरै कम्पनीहरूले विभिन्न प्रकारका ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीहरूको अध्ययन गरेका छन्, म "डराएको" समस्या समाधान गर्न गतिशील लिथियम-आयन ब्याट्री राख्ने आशा गर्दछु। ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीले ब्याट्रीको तापक्रम, ब्याट्री प्याकको तापक्रमको समयमा तापको अपव्यय, कम तापक्रमको अवस्थामा छिटो तताउने सही रूपमा मापन र निगरानी गर्दछ।

यद्यपि, हाल सुरुवाती चरणमा छन्, र सम्पूर्ण उद्योगमा प्रविधि, लागत, स्केल, समर्थन, र मूल्यहरूमा भिन्नताहरू छन्। उत्तरी क्षेत्रमा, थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको लागत र प्रणाली जटिलता उच्च आवश्यकताहरू छन्। केही समय अघि, हार्बिनलाई ब्रान्डको शुद्ध विद्युतीय यात्रु कारको खुला हावा बैंकिङ प्रक्रियामा निकालिएको थियो।

अग्नि उद्धार ब्रिगेड "अग्नि दुर्घटना प्रमाणपत्र" ले पहिचान गर्दछ: चार्जिङ प्रक्रियाको क्रममा गाडी असामान्य छ, पावर लिथियम-आयन ब्याट्री तताउने प्रणाली असामान्य छ, र ब्याट्री प्याकमा तापक्रम बढ्दै जान्छ, जसले गर्दा आगो लाग्छ। जाडो लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि, R <000000> D ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली एक सम्भाव्य विधि हो, तर प्रभाव वा सुरक्षा जोखिम अपेक्षित छ कि छैन, तर थप प्रमाणित गर्न पनि आवश्यक छ। यिनलोङ टाइटेनेट नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको जाडो सञ्चालन चुनौतीहरू समाधान गर्न अत्यधिक कम-तापमान प्रभावकारी हुन सक्छ, के त्यहाँ कम तापक्रम प्रतिरोधी पावर लिथियम-आयन ब्याट्री छ? उत्तर हो।

CCTV फाइनान्सियल च्यानलका अनुसार: लिथियम सिल्भर टाइटेनेटमा राम्रो कम तापक्रम छ, सिमुलेशन प्रयोगमा सबैभन्दा कम तापक्रम -५० डिग्री सेल्सियस छ। लिथियम टाइटेनेट संरचना स्थिर छ, त्रि-आयामी लिथियम आयन प्रसार मार्गको साथ र सतहले ठोस-तरल इन्टरफेस निष्क्रियता फिल्म बनाउँदैन, र गतिज प्रदर्शनले अझै पनि कम तापक्रममा सामान्य तापक्रम कायम राख्न सक्छ। चार्ज गर्दा सर्ट सर्किट वा लिथियम ब्रान्च क्रिस्टल हुँदैन जसले नकारात्मक रूपमा बिग्रन्छ, -५० ° C ~ ६० ° C को सुपर फराकिलो तापमान दायरामा पूर्ण रूपमा चार्ज र डिस्चार्ज गर्ने क्षमताको साथ।

जाडोमा उत्तरी शहरहरूमा अद्वितीय वातावरणीय कारकहरूको सन्दर्भमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनलाई "रोग दबाउन" आवश्यक छ, "कम तापक्रम" प्राथमिक विकल्प हो। यिनलोङको नयाँ ऊर्जा लिथियम टाइटेनेटको विकासमा समर्पित गरिएको छ, र लिथियम टाइटेनेटमा आधारित लिथियम-आयन ब्याट्रीमा विस्तृत तापक्रम, उच्च सुरक्षा, लामो आयु, छिटो चार्ज र अन्य विशेषताहरू छन्, जसले अझै पनि चिसो वातावरणमा स्थिर सञ्चालन कायम राख्छ। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको सञ्चालनमा समस्याहरू प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्नुहोस्।

एकै समयमा, यिनलोङ नयाँ ऊर्जा कार हार्बिन, होहोट, बाओटोउ, आदिको चिसो क्षेत्रमा सञ्चालन हुन्छ। प्रविधि प्रगति भइरहेको छ, युग विगतमा बढी छ, र नयाँ ऊर्जा सवारी साधन अझै पनि एक सामान्य प्रवृत्ति हो। मलाई विश्वास छ कि निकट भविष्यमा, यिनलोङ नयाँ ऊर्जाको लागि लिथियम-सेल-आधारित लिथियम-आयन ब्याट्री समाधानको अभ्यास र प्रयोगमा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनले चिसो जाडोको साङ्लो तोड्नेछ, न्यानो वसन्तको सुरुवात गर्नेछ।

.