Qishki lityum-ion batareyani tez-tez o&39;chirish fenomeni, kumush titanat, lityum titanat, past harorat

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

2021 yil 8 yanvarda Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi, Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligining a&39;zosi Xost Xin Guobin elektr transport vositalarini yig&39;ishga raislik qildi, iste&39;molchilar bilan bog&39;liq elektr transport vositalarining past haroratli foydalanish muammolari "odamlar" bo&39;lishi kerakligini ta&39;kidladi. elektr transport vositalari, asosiy umumiy texnologiya tadqiqotlarini kuchaytirish uchun foydalanuvchi tajribasini, universitetlar va ilmiy-tadqiqot institutlarini yaxshilash va sanoat rivojlanishini kuchli qo&39;llab-quvvatlash. Ijobiy sovuq qish, mening mamlakatimning ko&39;plab hududlarida kuchli sovuq havo boshlandi. Yaqinda yirik ommaviy axborot vositalari, shuningdek, "sovuq to&39;lqin zarbalari, Tricky shitda yangi energiya egalari" va boshqa qishki lityum-ion batareyalar haqida xabar berdi.

Qishki yangi energiya avtomobillari o&39;chirildi, zaryadlash qanday qiyin? Yangi energiya vositasi muammoni qanday engish mumkin? Sanoatda hal qilinishi kerak bo&39;lgan muammoga aylang. Qishki lityum-ion batareyani quvvatsizlantirish fenomeni, past haroratda dinamik lityum ion batareyasidagi lityum ion faolligi pasayganini va hatto ba&39;zi lityum ionlarining faolligini yo&39;qotishini tushunishning bir usuli borligini aniqladi, bu ham juda ko&39;p yangi energiya vositalarini zaryad qiladi. Nima uchun oldinga siljimasligingizning sabablari va sekin zaryadlash sababi.

Shu bilan birga, quvvat lityum-ion batareyasining elektrolitik eritmasi past haroratli muhit tufayli ko&39;proq viskoz bo&39;lib, tushirish jarayonida lityum ionlarining energiya iste&39;moli avtomobilning "ishlashiga" olib keladi. Batareyaning batareyaning "tolerantligi" ga javoban, ko&39;plab kompaniyalar batareyaning issiqlik boshqaruv tizimlarining har xil turlarini o&39;rganib chiqdilar, men "qo&39;rquv" muammosini hal qilish uchun dinamik lityum-ion batareyani saqlab qolishga umid qilaman. Batareya termal boshqaruv tizimi batareya haroratini, batareya to&39;plami haroratida issiqlik tarqalishini, past harorat sharoitida tez isitishni aniq o&39;lchaydi va nazorat qiladi.

Biroq, hozirda boshlang&39;ich bosqichda va texnologiya, narx, miqyos, qo&39;llab-quvvatlash va texnologiya narxlari, xarajatlar, miqyos, qo&39;llab-quvvatlash va butun sanoatda narxlarda farqlar mavjud. Shimoliy mintaqada issiqlik boshqaruv tizimi yuqori narx va tizimning murakkabligi talablariga ega. Bir muncha vaqt oldin, Harbin markali sof elektr yo&39;lovchi avtomobilini ochiq havoda banklash jarayonida ishdan bo&39;shatildi.

Yong&39;inni qutqarish brigadasi "Yong&39;in avariyasi guvohnomasi" tan oladi: avtomobil zaryadlash jarayonida g&39;ayritabiiy, quvvatli lityum-ion batareyali isitish tizimi g&39;ayritabiiy va batareyalar to&39;plamidagi harorat ko&39;tarilishda davom etmoqda, natijada yong&39;in yonishiga olib keladi. Qishki lityum-ion batareyalar uchun R <000000> D batareyasining termal boshqaruv tizimi mumkin bo&39;lgan usul, ammo ta&39;sir yoki xavfsizlik xavfi kutilmoqdami, lekin bundan tashqari tekshirish kerak. Yinlong titanat yangi energiya vositalarining qishki operatsion muammolarini hal qilish uchun juda past haroratli samarali bo&39;lishi mumkin, past haroratga chidamli lityum-ion batareyasi bormi? Javob shunday.

CCTV Financial Channel ma&39;lumotlariga ko&39;ra: lityum kumush titanat yaxshi past haroratga ega, simulyatsiya tajribasidagi eng past harorat -50 ° C. Lityum titanat strukturasi barqaror, uch o&39;lchamli lityum ion diffuziya o&39;tishi bilan va sirt qattiq suyuqlik interfeysi passivatsiya plyonkasini hosil qilmaydi va kinetik ishlash hali ham past haroratlarda normal haroratni saqlab turishi mumkin. Zaryadlash -50 ° C ~ 60 ° C gacha bo&39;lgan super keng harorat oralig&39;ida to&39;liq zaryadlash va tushirish qobiliyatiga ega bo&39;lgan qisqa tutashuv yoki lityum filiali kristalining salbiy yomonlashishiga olib kelmaydi.

Qish mavsumida shimoliy shaharlardagi noyob ekologik omillarga kelsak, yangi energiya vositasini "kasallikni bosish" kerak, "past harorat" asosiy tanlovdir. Yinlongning yangi energiyasi lityum titanatning rivojlanishiga bag&39;ishlangan va lityum titanatga asoslangan lityum-ion batareyasi keng haroratli, yuqori xavfsizlik, uzoq umr, tez zaryadlash va boshqa xususiyatlarga ega, hali ham sovuq muhitda barqaror ishlashni saqlaydi. Yangi energiya vositalarining ishlashidagi muammolarni samarali hal qilish.

Shu bilan birga, Yinlong New Energy Car Xarbin, Xoxxot, Baotou va boshqalarning sovuq hududida ishlaydi. Texnologiya rivojlanmoqda, davr ko&39;proq o&39;tmishda va yangi energiya vositasi hali ham umumiy tendentsiyadir. Men yaqin kelajakda Yinlong New Energy uchun lityum-hujayraga asoslangan lityum-ion batareya eritmasini amaliyotda va qo&39;llashda, yangi energiya vositasi sovuq qish zanjirlarini kesib o&39;tib, iliq bahorga kirishiga ishonaman.

.