ശൈത്യകാല ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പവർ-ഡൗൺ പ്രതിഭാസം പതിവായി, സിൽവർ ടൈറ്റനേറ്റ്, ലിഥിയം ടൈറ്റനേറ്റ്, കുറഞ്ഞ താപനില

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

2021 ജനുവരി 8-ന്, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിലെ അംഗം, ഹോസ്റ്റ് സിൻ ഗുവോബിൻ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിളിച്ചുചേർക്കാൻ അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു, ഉപഭോക്താക്കളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കുറഞ്ഞ താപനില ഉപയോഗ പ്രശ്നങ്ങൾ "ആളുകൾ" ആയിരിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. കേന്ദ്രത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനപരമായ പുറപ്പെടൽ പോയിന്റ്, ഉയർന്ന ശ്രദ്ധ, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഹരിച്ചു; വാഹന, ബാറ്ററി കമ്പനികൾ സാങ്കേതിക ഗവേഷണം ശക്തിപ്പെടുത്തണം, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ താഴ്ന്ന താപനില ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തണം, ഉപയോക്തൃ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തണം, സർവകലാശാലകളും ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങളും അടിസ്ഥാന പൊതു സാങ്കേതിക ഗവേഷണം ശക്തിപ്പെടുത്തണം, വ്യാവസായിക വികസനത്തിന് ശക്തമായ പിന്തുണ ഉണ്ടായിരിക്കണം. പോസിറ്റീവ് ആയ തണുപ്പുള്ള ശൈത്യകാലം, എന്റെ രാജ്യത്തെ പല പ്രദേശങ്ങളിലും ശക്തമായ തണുപ്പുള്ള കാലാവസ്ഥ ആരംഭിച്ചു. "തണുത്ത തരംഗം ആഞ്ഞടിക്കുന്നു, ട്രിക്കി ഷിറ്റിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ ഉടമകൾ" എന്നും മറ്റ് ശൈത്യകാല ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ എന്നും പ്രമുഖ മാധ്യമങ്ങൾ അടുത്തിടെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.

ശൈത്യകാലത്ത് ന്യൂ എനർജി കാറുകൾ ഓഫാക്കുന്നു, ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്? ന്യൂ എനർജി വാഹനം തടസ്സങ്ങളെ എങ്ങനെ തകർക്കാം എന്നതിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു? വ്യവസായത്തിൽ പരിഹരിക്കേണ്ട ഒരു പ്രശ്നമായി മാറുക. കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ, ഡൈനാമിക് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയിലെ ലിഥിയം അയൺ പ്രവർത്തനം കുറയുന്നുവെന്നും, ചില ലിഥിയം അയോണുകൾ പോലും പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടുന്നുവെന്നും മനസ്സിലാക്കാൻ ഒരു മാർഗമുണ്ടെന്ന് വിന്റർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പവർ-ഡൗൺ പ്രതിഭാസം കണ്ടെത്തി, ഇത് ധാരാളം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുമാണ്. നിങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകാത്തതിന്റെ കാരണങ്ങളും വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിങ്ങിന്റെ കാരണവും.

അതേസമയം, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുടെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് ലായനി കുറഞ്ഞ താപനില പരിസ്ഥിതി കാരണം കൂടുതൽ വിസ്കോസ് ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡിസ്ചാർജ് പ്രക്രിയയിൽ ലിഥിയം അയോണുകളുടെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും വാഹനം "ഓടുന്നതിലേക്ക്" നയിക്കുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ "സഹിഷ്ണുതയില്ലായ്മ" എന്ന പ്രതികരണത്തിൽ, പല കമ്പനികളും വിവിധ തരം ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് പഠിച്ചിട്ടുണ്ട്, "ഭയപ്പെടുന്ന" പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഡൈനാമിക് ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി നിലനിർത്താൻ ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ബാറ്ററി താപനില കൃത്യമായി അളക്കുകയും നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ബാറ്ററി പായ്ക്ക് താപനിലയിലെ താപ വിസർജ്ജനം, താഴ്ന്ന താപനില സാഹചര്യങ്ങളിൽ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കൽ.

എന്നിരുന്നാലും, നിലവിൽ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യ, ചെലവ്, സ്കെയിൽ, പിന്തുണയ്ക്കൽ, വിലകൾ എന്നിവയിൽ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്. വടക്കൻ മേഖലയിൽ, താപ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന ചെലവും സിസ്റ്റം സങ്കീർണ്ണതയും ആവശ്യമാണ്. കുറച്ചു കാലം മുമ്പ്, ഒരു ബ്രാൻഡ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ കാറിന്റെ ഓപ്പൺ എയർ ബാങ്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഹാർബിനെ പുറത്താക്കി.

"ഫയർ ആക്‌സിഡന്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്" എന്ന അഗ്നിശമന സേന തിരിച്ചറിയുന്നു: ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനം അസാധാരണമാണ്, പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചൂടാക്കൽ സംവിധാനം അസാധാരണമാണ്, ബാറ്ററി പായ്ക്കിലെ താപനില വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് തീപിടുത്തത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ശൈത്യകാല ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക്, R <000000> D ബാറ്ററി തെർമൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രായോഗിക രീതിയാണ്, എന്നാൽ ഇതിന്റെ ഫലമോ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകളോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന്, പക്ഷേ കൂടുതൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ശൈത്യകാല പ്രവർത്തന വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് യിൻലോംഗ് ടൈറ്റനേറ്റ് വളരെ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ ഫലപ്രദമാണ്, കുറഞ്ഞ താപനില പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഒരു പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ഉണ്ടോ? ഉത്തരം ഇതാണ്.

സിസിടിവി ഫിനാൻഷ്യൽ ചാനൽ പ്രകാരം: ലിഥിയം സിൽവർ ടൈറ്റനേറ്റിന് നല്ല താഴ്ന്ന താപനിലയുണ്ട്, സിമുലേഷൻ പരീക്ഷണത്തിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപനില -50°C ആണ്. ലിഥിയം ടൈറ്റനേറ്റ് ഘടന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ത്രിമാന ലിഥിയം അയോൺ ഡിഫ്യൂഷൻ പാസേജ് ഉണ്ട്, ഉപരിതലം ഒരു സോളിഡ്-ലിക്വിഡ് ഇന്റർഫേസ് പാസിവേഷൻ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുന്നില്ല, കൂടാതെ ചലനാത്മക പ്രകടനത്തിന് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ സാധാരണ താപനില നിലനിർത്താൻ കഴിയും. ചാർജിംഗ് ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനോ ലിഥിയം ബ്രാഞ്ച് ക്രിസ്റ്റലിനോ കാരണമാകില്ല, അത് നെഗറ്റീവ് ഡിസേർഷന് കാരണമാകുന്നു, -50 ° C ~ 60 ° C എന്ന സൂപ്പർ വൈഡ് താപനില പരിധിയിൽ പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയും.

ശൈത്യകാലത്ത് വടക്കൻ നഗരങ്ങളിലെ സവിശേഷമായ പാരിസ്ഥിതിക ഘടകങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനത്തിന് "രോഗം ഇല്ലാതാക്കുക" ആവശ്യമാണ്, "കുറഞ്ഞ താപനില" ആണ് പ്രാഥമിക തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. യിൻലോങ്ങിന്റെ പുതിയ ഊർജ്ജം ലിഥിയം ടൈറ്റനേറ്റിന്റെ വികസനത്തിനായി സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലിഥിയം ടൈറ്റനേറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിക്ക് വിശാലമായ താപനില, ഉയർന്ന സുരക്ഷ, ദീർഘായുസ്സ്, ഫാസ്റ്റ് ചാർജ്, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുണ്ട്, ഇപ്പോഴും തണുത്ത അന്തരീക്ഷത്തിൽ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുക.

അതേ സമയം, യിൻലോങ് ന്യൂ എനർജി കാർ ഹാർബിൻ, ഹോഹോട്ട്, ബൗട്ടൗ തുടങ്ങിയ തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുകയാണ്, യുഗം പഴയകാലത്താണ്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനം ഇപ്പോഴും ഒരു പൊതു പ്രവണതയാണ്. യിൻലോങ് ന്യൂ എനർജിക്കായി ലിഥിയം സെൽ അധിഷ്ഠിത ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സൊല്യൂഷന്റെ പ്രയോഗത്തിലും പ്രയോഗത്തിലും, സമീപഭാവിയിൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനം തണുത്ത ശൈത്യകാലത്തിന്റെ ചങ്ങലകൾ ഭേദിച്ച്, ഊഷ്മള വസന്തത്തിന് തുടക്കമിടുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.

.